Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier *100% nieuwe staat door de fabrikant directe verkoop*
*100% kwaliteit gegarandeerd*
Wij kunnen 4x2 , 6x4, 8x4, Dongfeng, Sinotruck, FOTON, SHACAN, FAW, CAMC, I-SUZU, JMC, JAC met vuilverdichter van 3 m3 tot 20 m3.
» II. SPECIFICATIE
| Japan FTR 10ton 12m3 afval van vuilniswagens van 12 cbm vuilstortbak voor het transporteren van vrachtwagens | |||
| Voertuigmodel | FY5160ZYSQ | Merk van de auto | FUYA |
| Totale afmetingen | 9255X2500X2920 mm | Rijklaar gewicht | 6135 kg |
| Laadvermogen | 12m3 | ||
| Chassisparameters | |||
| Chassismodel | QL1160ANFRJ | Merk chassis | I-SUZU |
| Totale afmetingen | 8785 x 2465x2810 | Wielbasis | 5000 mm |
| Spoorbreedte voor/achter | 1960 mm | Voor-/achterwielophanging | 1335 mm |
| Hoek van de nadering/afvaart | 26/11° | Maximumsnelheid | 95 km/u. |
| Fabrikant van chassis | QingLing Motors (Groep) Co., Ltd. | ||
| Cabine | Configuratie | FVR, een rij en een halve cabine (met slaapplaats), 3 passagiers toegestaan, met airconditioning, centrale vergrendeling, elektrische ramen, USB-audio, cabine kan worden omgeklapt. | |
| Kleur | Wit, andere kleur is optioneel | ||
| Motor | Model | 6HK1-TCNG40 | |
| Emissie | Euro 4 | ||
| Type | 6 cilinders, in-lijn, 4-takt, uitlaatgas turbo, lucht-lucht intercooling, dieselmotor | ||
| Nominaal vermogen | 240 pk | ||
| Cilinderinhoud | 7790 ml | ||
| Fabrikant | I-suzu Engine (Chongqing) Co., Ltd. | ||
| Band | Grootte | 10.00-20 16PR nylon band | |
| Nummer | 6+1 nrs. | ||
| Frame | 258X85 (10+4) mm | ||
| Vooras | 6.3 ton | ||
| Achteras | 13.0 ton | ||
| Formulier voor rijden | 4 X 2 | ||
| Ophanging | Veren met meerdere bladen | ||
| Nominale spanning | 24 V, DC | ||
| Transmissies | I-suzu MLD transmissie met zes versnellingen, 6 versnellingen vooruit 1 achteruit. | ||
| Stuurinrichting | Stuurbekrachtiging | ||
| Stuurwiel | Stuur links | ||
| Selectieve configuratie | Band:1000R20,1100-20,1100R20 | ||
| Weiger de structuurparameters van de verdichter | |||
| Apparatuur | |||
| Structuur | Carrosserie, subframe, achterste deel van de hefinrichting, de laadvoorziening, de uitdrukplaat, hydraulische en elektrische systemen | ||
| Laadvermogen | 12m3 | ||
| Systeem van laden | Gemechaniseerd, achterbelasting | ||
| Modi van het indrukken | Handmatig,semi-automatisch,automatisch,heffen achterste deel bediening handleiding,laden,duwen,drukken, automatisch naar buiten duwen | ||
| Lichaam | |||
| Versie | Volledig metaal | ||
| Vorm | boogvormig | ||
| Zijwanden | Plaatstaal (dikte: 4 mm) | ||
| Onder | Plaatstaal (dikte: 4 mm) | ||
| Dak | Plaatstaal (dikte: 4 mm) | ||
| Voorframe | Plaatstaal met carbonazijn (dikte: 5 mm) | ||
| Achterframe | gevormd profiel van plaatstaal (dikte: 5 mm) | ||
| Basis | 120X120 mm (dikte: 5 mm) | ||
| Bunker wordt geladen | |||
| Bunker wordt geladen | Geheel metaal met zijwanden en een laadlepel | ||
| Volume | 1.2 m3 | ||
| Zijwanden | Plaatstaal (dikte: 4 mm) | ||
| Materiaal van de ladelvloer | Plaatstaal (dikte: 4 mm) | ||
| Vloeistofafvoer | Afvoerkanaal,riooltank | ||
| Verlichting van de werkzone | 2 lampen | ||
| Mechanisme van het omhoog zetten | Twee hydraulische cilinders | ||
| Zorgen voor een goede bevestiging | Tussen de carrosserie en het hijsgedeelte in het onderste deel wordt zuurbestendig rubber gebruikt. | ||
| Druksysteem | |||
| Functies | Diversificatie van de besturingsmodus, bidirectionele compressie | ||
| Druk | 16 MPa | ||
| Verdichtingsverhouding | 3.0:1 | ||
| Laadcyclus | 25-30 seconde | ||
| Loscyclus | 15-20 seconde | ||
| persmechanisme | De drukplaat die met de steunplaat en de bijbehorende scharnierplaat beweegt twee richtbalken | ||
| Druk op mode | Automatisch drukken | ||
| (1 volledige cyclus en continu drukken) en het afzonderlijk regelen van elke cyclus van drukken | |||
| Bediening van drukken | Bediening via het externe paneel op de bunker | ||
| Het achterste gedeelte van de hefinrichting heffen | |||
| Hefmechanisme | Twee hydraulische cilinders | ||
| Functiebeschrijving | Geschikt voor diverse vuilnisbakken | ||
| Andere | |||
| Kleur en logo | Optioneel | ||
| Standaardconfiguratie | Chassis,boogvormige carrosserie,subframe,achterste hijsdeel,laadbunker,uitdrukplaat,hydraulisch systeem,perssysteem,riooltank,klimladder,pneumatische besturing. | ||
| Selectieve configuratie | PLC elektrische automatische besturing, multifunctioneel achterste hefgedeelte, handrail en voetplaat achter, andere vormen van carrosserie, achterzwenkarm, enz. | ||
(1) meer dan 12 jaar professionele ervaring van de fabrikant.
(2) CCC ISO9001-overeenkomst
(3) worden ontworpen volgens uw eisen
(4) kleine bestellingen kunnen worden geaccepteerd
(5) wij accepteren 100% inspectie, welkom in onze fabriek op elk moment
(6) duur van de kwaliteitsgarantie van 12 maanden
» III. BESCHRIJVING VAN VUILNISWAGEN De werking van de last is minder dan 30 seconden, de bedrijfstijd voor het lossen is minder dan 45 seconden;
Kan kiezen uit 240L (enkele bak, dubbele bak) of 360L, 660L, 1100L standaard silo lift en omzet mechanisme, kan ook kiezen voor grondtrechter en andere soorten laadmechanisme.
Automatische bediening-- het bedieningssysteem van de hydraulische bediening kan worden bediend met elektrische en handmatige bediening, één bedieningsknop in de cabine en de andere bedieningsknop aan de achterkant van het bovenste deel.
» IV. WERKPLAATS
» V. TRANSPORT:RORO/BULKSCHIP/CONTAINER
RORO: De truck wordt direct naar het schip gereden en goed vastgezet. Het kan de machine beschermen tegen roestig en kapot tijdens het transport.
BULK: De truck wordt met een kraan opgetild en vervolgens op het scheepsdek gezet. Dit model is veel goedkoper.
CONTAINER: De machine wordt in de container geplaatst. Dit model wordt gebruikt voor kleine modellen trucks
HUBEI FUYA VEHICLE CO., LTD is een erkende speciale vrachtwagenfabrikant die vele jaren in ontwerp, product, verkoop en dienst in speciale vrachtwagens zoals boom vrachtwagen, brandvrachtwagen, manlift vrachtwagen, tankwagen, vuilniswagen heeft, Kipwagen , wrakwagen , koelwagen etc. Hoofdinfo zoals hieronder:
ONS HOOFDPRODUCT
Waarom voor ons kiezen?
Ervaring
Meer dan 15 jaar ervaring in productie, verkoop, onderzoek en ontwikkeling op het gebied van speciale vrachtwagens.
Specialisatie
Wij kunnen produceren op basis van uw vraag, het materiaal, de grootte, de kleur en het logo is optioneel voor u.
Goede kwaliteit
Heeft solide technologie, geavanceerde apparatuur; Reliant-kwaliteit en flexibele bedrijfsmodi hebben ook een streng kwaliteitscontrolesysteem en zijn geslaagd voor de iso9001-2008 en de 3c (china verplichte certificering), met ook sgs,bv-certificaat.
Voeding chassis
We hebben een zeer goede lange termijn samenwerking relatie met chassis fabrikant, zoals dongfeng, foton, sinotruck, shakman, iveco, faw, hino, camc, North-benz, ECT.
Productiecapaciteit
Schaal van het bedrijf
Meer dan 8000 werknemers met een fabrieksoppervlakte van 1000 hectare, een totaal activum van 2 miljard.
We produceren de vrachtwagen zo snel mogelijk nadat uw bestelling is bevestigd.en voor de voorraad kunnen we deze onmiddellijk leveren.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
