After-sales Service: | Long Life Aftersales Service |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Aangepaste: | Aangepaste |
Kleur: | Enkele kleur |
Oppervlakte behandeling: | Onvoltooid |
Vormende Way: | Pultrusie |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
FRP (Short of Fiber Reinforced Plstic) is een soort composietmateriaal dat door het composietproces wordt gemaakt met polymeerhars als de matrix zoals E-glas/basaltvezel of koolstofvezel als versterking. Het heeft het voordeel van een hoge treksterkte, een laag gewicht, corrosiebestendigheid en niet-geleidend dan de stalen rebars.
De met glasvezel versterkte polymeerrebar (GFRP) is gemaakt van hoogwaardige hars (UP/VE/EP/PU) en glasvezel door pultrusie.
Vergeleken met stalen rebars hebben GFRP-glasvezelrebar/glasvezelrebar met basalt vele voordelen:
1. Hoge treksterkte.
-de sterkte is ongeveer het dubbele van de stalen staaf, en als je hem buigt, zal hij snel terugspringen, waardoor het gebouw stabieler wordt.
2. Hoge corrosiebestendigheid.
-de glazen rebar is waterdicht en bestand tegen zeewatercorrosie, het roest nooit zelfs maar vele jaren in het beton of de bouwmuur.
3. Lage dichtheid en licht gewicht.
-het gewicht van de meter is slechts 1/4 stalen staven, de werknemer kan het gemakkelijk dragen, en ook de transportkosten kunnen veel meer worden verlaagd.
4. Elektrische isolatie, zonder statische elektriciteit
-het heeft geen elektrische geleiding, en er zullen geen vonken ontstaan als het wordt gesneden, het is vooral geschikt voor gaszones met een hoog risico; zoals kolenmijnen, olievelden.
5. Eenvoudig snijden.
-makkelijk te snijden, zeer geschikt voor de bouw van tunnels en metro projecten, voorkomt schade aan snijkoppen en stelt opgravingen niet uit.
Toepassingen:
Сonstruction,
metro tunnel,
kolenmijntunnel,
verankering van rotsoppervlakken,
zeewand,
parkeerstructuren,
hellingondersteuning,
transportindustrie en dam etc.
de bouw van het metrostation moet altijd een diep funderingspit-project zijn, dat met een bevestigingsmuur moet worden gebouwd. Vervolgens werd de bouwtechnologie van ondergrondse continue muur en bevestigingsmuur wijd gebruikt voor tijdelijke bescherming.
In de lanceeras van het schild en het ontvangstgedeelte van het station, omdat de prestaties van glasvezelversterking ruwweg hetzelfde zijn als de krimpcoëfficiënt van beton, en het kan zich hechten aan een betonnen put, heeft het een lagere schuifsterkte en een hogere treksterkte, en kan worden gebroken door het slijpen van de machine en de messentrommel. Daarom is het mogelijk om gewone stalen stangen te vervangen door glasvezelversterking in de afschermingsstructuur van de schacht van de afscherming van de metro, waardoor het handmatig snijden wordt verminderd en de steunpalen binnen de afschermingsreeks worden verwijderd, waardoor het snijverlies van de kop van de afscherming aanzienlijk wordt verminderd en de efficiëntie van de afscherming wordt verbeterd. De efficiëntie van de tunnel en de uitgang verbetert niet alleen de veiligheid van de metrobouw, maar zorgt ook voor een aanzienlijke toename van de economische voordelen. Bovendien is de glasvezelverstevigingsmachine eenvoudig en handig, is het constructieproces vereenvoudigd en is de bediening uiterst handig.
Geschikte grootte van rechte stang:
Nee | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Diameter | Φ10 | Φ12 | Φ14 | Φ16 | Φ18 | Φ20 | Φ22 | Φ25 | Φ28 | Φ32 | Φ34 |
Gewicht (g/m) |
160 | 230 | 300 | 400 | 490 | 590 | 710 | 930 | 1160 | 1520 | 1700 |
E-modulus (GPA) | 40-60 GPA | |||||||||||||||
Vezelgehalte (%) | 70%-80% | |||||||||||||||
Schuifsterkte (MPa) |
≥150 |
|||||||||||||||
CA. Dichtheid (g/cm³) | 1.8-2.1 | |||||||||||||||
Diam. (mm) | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 30 | 32 | 34 | 36 |
CA. Gewicht (g/m) | 25 |
55 |
100 |
160 |
230 |
300 |
385 |
490 |
590 |
710 |
930 |
1160 |
1280 |
1520 |
1700 |
186 0 |
CSA (mm²) |
12.5 | 26.8 | 47.7 | 78.5 | 113 | 154 | 185 | 234 | 289 | 342 | 442 | 554 | 636 | 804 | 908 | 101 7 |
Treksterkte (MPa) |
1150 |
1100 |
1050 |
980 |
870 |
764 |
752 |
744 |
716 |
695 |
675 |
658 |
637 |
626 |
615 |
603 |
Ultieme spanning (KN) |
31 |
53 |
72 |
99 |
117 |
149 |
189 |
225 |
270 |
342 |
405 |
450 |
504 |
550 |
592 |
Hengshui Gains Trade Co., Ltd. is gevestigd in Jizhou City, de grootste productiebasis van FRP-producten en radiatoren van China in Hebei, en combineert de voordelen van de lokale verschillende industrieën. Hengshui Gains Trade Co., Ltd. bestaat uit verschillende grote fabrikanten, afhankelijk van de verschillende behoeften van de klanten, wij adviseren en kiezen geschikte fabrikant om te voldoen aan en volledig vullen, kunnen wij ontwerp, levering, verzending, installatie, inbedrijfstelling, enz. een-station service of technische consultatie service. Van ons bedrijf naar Tianjin zeehaven is 300 km, naar de dichtstbijzijnde luchthaven is 180 km, dichtstbijzijnde high-speed treinstation is 90 km.
Onze kernactiviteiten en -services zijn:
Samenwerking wint-win
Ons bedrijf dat door verschillende productiebedrijven gezamenlijk is opgericht, kunnen we die ontwerp-, fabricage-, installatie-, etc. één-station-diensten leveren.
V: Waarom zou je voor de winst Handel kiezen?
A: Meer dan 15 jaar ervaring in FRP-industrieën, hebben een rijke ervaring die verschillende FRP-producten levert aan Fluor, Technip, Dossan, Arkema, Toyo, Veolia, Wison, Dupont, BASF etc.
V: Kunt u de juiste grondstoffen voor ons FRP-product kiezen?
A: Absoluut, pls bieden medium & concentratie, temperatuur, druk etc. technische parameters, PP/FRP, PVC/FRP, PVDF/FRP etc pijp/tank/toren zijn ook in ons aanbod.
V: Wat is uw levertijd?
A: We hebben verschillende fabrieken, elke fabriek heeft een ontwerpafdeling, productiefaciliteiten, we kunnen uw FRP-producten in de kortste tijd afwerken.
V: Welke haven ligt het dichtst bij uw fabriek?
Van onze fabriek naar Tianjin zeehaven is 300 km, naar Shijiazhuang / Jinan luchthaven is 150 km, naar Hengshui high-speed treinstation is 30 km.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties