Motorbanden

Eigenschappen:
(1). Goede en Stabiele Kwaliteit: Het is de basis en het belangrijkste ding in goede zaken.
(2). Redelijke en Concurrerende Prijs: Laat open u toe spoedig de markt en blijf een onoverwinnelijke positie onder de concurrenten.
(3) de professionele en Efficiënte Dienst: Goed - het opgeleide verkooppersoneel zal een goede medewerker in uw zaken zijn.
(4). De goede Termijnen van de Betaling: Door T/T, brengen 30% vooraf en de rest tegen het exemplaar van B/L in 15-40 dagen na de lading in evenwicht.
(5) snelle en Zonder hindernissen Levering: Al onze producten hebben certificaten van ECE, PUNT, CIQ, SONCAP en INMETRO, zonder uitstel kunnen wij levering de goederen aan om het even welke haven in de wereld.
(6) Vrije Steekproeven: Wij bieden u vrije steekproeven aan om de kwaliteit vóór de orde te bevestigen.
Introduceer van Bedrijf
Is Co. van de Industrieproducten van Hengjie van Qingdao, Ltd een professionele fabrikant van de motorfietsbanden en de binnenbanden van uitstekende kwaliteit in Qingdao, Shandong China. De belangrijkste producten van onze fabriek is motorfietsbanden en binnenbanden, met inbegrip van de natuurlijk rubberbuis en butylrubberbuis voor verschillende motorfietsen, driewielers (driewielers, drie wielenmotorfietsen). De huidige productiviteit is binnenbanden 20000PCS en band 4000PCS per dag. Wij hebben motorfietsbanden met divers van grootte en patronen. Wij hebben ons op het gebied van motorfietsband gewijd en buis meer dan 10 jaar, vervaardigen wij de band en de buis met goede prestaties en lage kosten. Het grootste deel van onze banden en buizen worden uitgevoerd naar Afrikaanse en Latijns-Amerikaanse markten. Met de super kwaliteit en de goedkope prijzen zijn zij hoogst erkend door elk van onze cliënten. Als u onze motorfietsbanden en buizen in Afrika verkoopt, Latijns Amerika zijn wij zeker dat wij goede zaken samen zullen hebben.

Uiteinden voor Uw Veiligheid
. Alvorens de band te gebruiken, controleer de rand. De beschadigde randen leiden tot trillingen en verminderen de motorfietsstabiliteit;
. Verander de band, richt het ervoor zorgen van de wijzende op pijl aan de juiste het berijden richting;
. Na het veranderen van uw band, onderzoek de pasvorm tussen de rand en de randen van de parels;
. Gebruik altijd de correcte druk voor elk type van band, dat voor het langere de dienstleven, uitstekende greep en grotere motorfietsstabiliteit zorgt;
. Controleer altijd de aangewezen druk die door de motorfietsfabrikant wordt vermeld;
. In het geval van lading, vermijd band het oververhitten, verhogend de druk (2 lbs/in2 in de voorband en 4 lbs/in2 in de achterband);
. De nieuwe band vereist een nieuwe binnenband;
. Het onjuiste gebruik van het product, evenals de hevige effecten kunnen interne barsten in de banden veroorzaken, die niet kunnen onmiddellijk duidelijk zijn;
. Het leven van de band hangt ook bij de juiste vestiging af. Zo, volg correct de uiteinden.

De Uiteinden van de opslag

. Temperatuur: Probeer vermijdend extreme en variërende temperaturen tijdens opslag;
Houd banden vanaf zonlicht of hittebronnen, aangezien het het voorbarige verouderen zal verhinderen;
. Ozon: Sla geen banden in aanwezigheid van elektrische motoren op. De hoge concentratie van ozon versnelt het het verouderen proces van de band;
. Olie en Gas: Verlengd contact met olie en benzineoorzakenverontreiniging in de rubbersamenstelling, die de band maken voor gebruik ongepast. Gebruik geen band die aan olie, benzine is blootgesteld, of corrosieve vloeistoffen niet compatibel met rubber;
. Vermijd vochtig plaatsen en water binnen de band;
. Vermijd in het wilde weg opslaand banden aangezien zij aan schade in het loopvlak kunnen lijden en problemen met hun structuur hebben. Sommige zonder binnenband banden kunnen lek voorstellen.
. De juiste positie voor opslag is verticaal, gesteund door twee punten, naast andere.

Wat zou moeten worden vermeden

. Het overbelasten van de motorfiets en bijgevolg, banden;
. Gebruikend maatregelen die niet compatile met de lading/toegelaten motorfiets de snelheid zijn;
. Onvoldoende gebruikend de binnenbanden;
. Gebruikend verschillende preassures van die geadviseerd door de fabrikant van de motorfiets;
. Het gebruiken van verschillende merkbanden in de voorzijde en het achtergedeelte van het voertuig.

Dank voor het kiezen van ons als uw partner.
Mej. Gaye Hao