Beschrijving
Nikkel-titanium legering is een vormgeheugenlegering. De geheugenlegering is een martensitische transformatielegering met een reguliere atoomopstelling en een volume van minder dan 0.5%. De spanning kan oplopen tot 20%. Nadat de spanning is verwijderd, kan de oorspronkelijke vorm worden hersteld. De vervorming die zich nog steeds kan herstellen tot voorbij de elastische limiet is de superelastische energie. Deze legering zal vervormen onder het optreden van externe kracht. Wanneer de externe kracht wordt weggenomen, kan de oorspronkelijke vorm onder bepaalde temperatuuromstandigheden worden hersteld. Omdat het meer dan een miljoen herstelfuncties heeft, wordt het 'geheugenlegering' genoemd. Nikkel-titanium vorm geheugenlegering is een speciale legering die automatisch de plastische vervorming kan herstellen naar zijn oorspronkelijke vorm bij een bepaalde temperatuur. SMAS is gebruikt in een breed scala aan toepassingen in diverse industrieën. Naast de hierboven genoemde flexibele brilmonturen kunnen ze worden gebruikt in biotechnische toepassingen zoals tanddraden zoals die worden gebruikt in tandbeugels, het herstellen van gebroken botten met metalen platen, en voor medische hulpmiddelen die verstopte aders en slagaders helpen openen. Ze worden gebruikt als draden en buizen in toepassingen waarbij hete vloeistoffen door ze stromen. Deze materialen zijn ideaal omdat ze hun vorm kunnen behouden, zelfs in een verwarmde omgeving. Een andere toepassing van SMA's is in de civiele techniek. Ze zijn bijvoorbeeld gebruikt in brugstructuren. SMAS kan trillingen dempen, waardoor de natuurlijke frequentie van verschillende structuren wordt afgesteld. Deze eigenschap van trillingsdemping is ook gebruikt in lanceringsvoertuigen en straalmotoren. Er zijn ook nieuwere lichtgewicht legeringen ontdekt, zoals magnesium-scandium dat een verscheidenheid aan potentiële toepassingen kan hebben, zoals in ruimtevaarttoepassingen en de medische industrie voor biologisch afbreekbare, zelfuitbreidende stents. SMAS kan ook worden gebruikt als actuators vanwege hun vermogen om van vorm te veranderen en potentiële toepassingen te hebben in vliegtuigen en ruimtevoertuigen omdat ze lichter zijn en energie kunnen besparen in vergelijking met grote mechanische actuators. Eerder dit jaar toonde NASA een nikkel-titanium SMA-actuator aan die tijdens de vlucht wordt gebruikt om de buitenste delen van vleugels te vouwen. Deze verandering in de hoek van de vleugels van het vliegtuig in overeenstemming met wind en turbulentie helpt het energieverbruik te verminderen.
Gecontroleerde Leverancier 
