LiFePO4-accupakket van topkwaliteit voor elektrische fietsen
Productkenmerken:
1. Grote en veilige LiFePO4-cellen binnenin
2. Compact van formaat en licht van gewicht (afmetingen)
3. BMS slaagt er in elke cel voor een hoge betrouwbaarheid
4. Extra lange levensduur - 5 maal de levensduur van loodzuur en 2 maal NiMH
5. Zeer veilig: Geen explosie, geen brand bij een botsing, te veel lading of kortsluiting
Aluminium behuizing met schakelaar/sleutel -- VRIJ!
Inclusief universele oplader voor BMS en 110 V - 240 VAC 2 A (optioneel 4 A)
Gewicht: Minder dan 5, 5 kg
Capaciteiten: 48 V/10 AH
Laadcycli: > 800 keer
Bereiken (volledig elektrische modus): 55 km (48 V10AH)
Afmetingen verpakking: 24 cm x 24 cm x 39 cm.
Innovatie in Li-ion-accu
1. Snel opladen:
Tijdens het opladen moet een conventionele Li-ion-batterij met lithium-kobaltoxide (LiCoO2) in twee stappen volledig worden opgeladen: Stap 1 gebruikt constante stroom (CC) om een SOC (60%) te verkrijgen; Stap 2 vindt plaats wanneer de laadspanning 4, 2 V bereikt, de bovenste limiet van de laadspanning, en van CC naar constante spanning (CV) gaat terwijl de laadstroom afloopt. Stap 1 (60%SOC) heeft twee uur nodig en stap 2 (40%SOC) heeft nog eens twee uur nodig. De Lifepo4-batterij kan slechts in één stap van CC worden opgeladen tot 95% SOC of worden opgeladen met CC+CV om 100% SOC te krijgen. De totale oplaadtijd bedraagt twee uur.
2. Grote overlading en veiligere prestaties
Een LiCoO2-batterij heeft een zeer smalle overlaadtolerantie, ongeveer 0, 1 V boven 4, 2 V van het laadspanningsplateau en de bovenste limiet van de laadspanning. Continu opladen van meer dan 4, 3 V zou de prestaties van de accu beschadigen, zoals de levensduur van de accu, of tot brand en explosie leiden. Een LiFePO4-batterij heeft een veel bredere overlaadtolerantie van ongeveer 0, 7 V ten opzichte van het laadspanningsplateau van 3, 4 V. De exothermische warmte van de chemische reactie met elektrolyt, gemeten door DSC na overlading, bedraagt slechts 90 J/g voor LiFePO4 verse 1600J/g voor LiCoO2. Hoe meer is de exotherme hitte, hoe groter de energie die de batterij verwarmt in zijn verkeerde toestand, hoe groter de kans op ontbranding en explosie. Een LiFePO4-batterij zou tot 30 V overladen zijn zonder printplaat voor portectie. Het is geschikt voor toepassingen met een grote capaciteit en een hoog vermogen. Vanuit het oogpunt van een grote overlaadtolerantie en de veiligheidsprestaties is een LiFePO4-batterij vergelijkbaar met een loodzuurbatterij.
3. Zelfbalans
Net als loodzuuraccu's zou een aantal LiFePO4-cellen in een accu-eenheid in serieverbinding elkaar tijdens het laadproces in evenwicht brengen, als gevolg van een grote tolerantie voor overlading. Dit zelfbalanscarakter kan 10% verschil tussen cellen toestaan voor inconsistentie van zowel spanning als capaciteit.
Het vereenvoudigen van het accumanagementsysteem (BMS) en de acculader
Een grote overlaadtolerantie en een zelfbalanceer-karakter van de LiFePO4-batterij zouden de bescherming van de batterij en de stroomkringkaarten vereenvoudigen, waardoor de kosten lager zouden worden. Het opladen in één stap zou het mogelijk maken om een eenvoudigere conventionele stroomleverancier te gebruiken om LiFePO4-batterij op te laden in plaats van een dure professionele Li-ion-batterijlader te gebruiken.
5. Langere levensduur
In vergelijking met de LiCoO2-batterij met een levensduur van 400 cycli verlengt de LiFePO4-batterij de levensduur tot 2000 cycli.
6. Prestaties bij hoge temperaturen
Het is schadelijk om een LiCoO2-batterij te laten werken bij hoge temperaturen, zoals 60C...Een LiFePO4-batterij werkt echter beter bij hoge temperaturen, waardoor 10% meer capaciteit wordt geboden, dankzij een hogere lithium-iongeleiding.
Vergelijkingsgegevens tussen verschillende lithiumbatterijen:
| |
C-LiFePO 4 |
LiCoO 2 |
LiMn 2 O 4 |
Li(Nico)O 2 |
| VEILIGHEID EN MILIEU |
Uitstekend,
Het beste van alle bestaande batterijen |
Niet stabiel elk gevaarlijk |
Acceptabel |
Niet stabiel zeer gevaarlijk |
| LEVENSDUUR |
Uitstekend
Het beste van alle genoemde groepen |
Acceptabel |
Onaanvaardbaar |
Acceptabel |
| GEWICHTSDICHTHEID VAN HET VERMOGEN |
Acceptabel |
Goed |
Acceptabel |
Beste |
| KOSTEN OP DE LANGE TERMIJN |
Uitstekend economisch |
Hoog |
Acceptabel |
Hoog |
| WERKTEMPERATUUR |
Uitstekend -45 °C. |
Verval tot boven -20 °C - 55 °C. |
Extreem snel verval boven 50°C. |
Extreem snel verval bij -20 - 55 °C. |
| OPMERKING |
1. Hoewel loodzuuraccu's goedkoper en veiliger zijn, is deze aanvaardbaar; Maar bij extreem toxische, erger voor het milieu, korte levensduur, zwaar gewicht, dus we stellen het niet als een groep ter vergelijking.
Nikkel -hydride-batterij heeft een kenmerk van een lage vermogensdichtheid, die sneller afneemt bij hoge temperaturen, slechter in geheugeneffect, niet geschikt voor gebruik met hoge output.
3. De C-gecoate lithium-ijzerfosfaatbatterij is bewezen als de meest milieuvriendelijke batterij. Het is de veiligste en meest geschikte voor een hoog uitvoergebruik. Het is ook het beste voor gebruik van de batterij. |
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
