Basis Informatie.
Mathematisch Model
Niet-lineaire
Functie
Automatische controle
Certificaat
CCC, ISO: 9001
Materiaal
Roestvrij staal
Low Power Consumption
Less Than 11W
Acceptable Temperature
-50ºC~+95ºC
Transportpakket
Wooden Binding
Beschrijving
Het centrale controlekabinet is samengesteld uit apparatuur kabinet, het industriële vertoningsscherm, metaal anti-explosion toetsenbord, machtsmanager, reservebatterij, communicatie module, centraal controlemechanisme, enz. Met de integrale stovenvernis op de oppervlakte, is het apparatuur kabinet samengesteld uit roestvrij staalframe en voorzien van koudgewalst bladvoering. Met de interface voor leidingenlevering, zonne-energie en de levering van de straatlantaarnmacht, kan het centrale controlekabinet aan dergelijke machtslevering zoals de levering van de straatlantaarnmacht en zonne-energie onder het niet beschikbaar zijn van leidingenlevering worden aangesloten. Krachtens onafhankelijke elektrische meter, kan de geschikte elektrische lastenregeling tussen het centrale controlekabinet en de diverse machtslevering worden gerealiseerd. Het centrale controlemechanisme wordt aangesloten aan de kast door KAN per bus vervoeren, en de centrale server is de oorzaak van het eenvormige beheer van de leaseeinformatie en de zaken van de fietshuur. Voorts kunnen het centrale controlemechanisme en de centrale server met elkaar door getelegrafeerde of draadloze communicatie wijze communiceren, en steunen functie VPN die, dus effectief met buiten netto worden geïsoleerdg. Ondertussen, kunnen dergelijke achtergrondtaak en aanpassing zoals de wijziging van de tarieflijst, vrije periodewijziging en kastsoftware bevordering automatisch voor de kast door het centrale controlemechanisme worden gerealiseerd
1. Shell
1) met koudgewalst blad en in openlucht bespoten plastic deklaag, heeft shell uitstekende corrosieweerstand en vernielingskrachtweerstand, en de verf kan geen onnatuurlijke verkleuring in openluchtmilieu minstens vijf jaar verzekeren;
2) de Kleur en de afmeting kunnen volgens gebruikersvereisten worden aangepast, dus vergaderings integraal VI ontwerp;
3) met het ontwerp voor de weerstand tegen water, stof, zout, vochtigheid en vernietiging, kan het systeem aan de gebiedsverrichtingen in verschillende klimaatmilieu's aanpassen;
2. De index van prestaties
1) Werkende vochtigheid: het systeem heeft de vochtigheidsopsporing in 98% het milieu van relatieve vochtigheid overgegaan;
2) het systeem kan 384 kasten maximaal laden;
3) het systeem wordt voorzien van dergelijke communicatie wijzen zoals Ethernet en 3G voor gebruikerskeus;
4) Gebaseerd op integraal ontwerp en productie, zijn de controleapparatuur met geschikte installatie en het eenvoudige onderhoud samengesteld uit integraal apparatuur kabinet, industriële ingebedde controlecentrale verwerkingseenheid, relevante netwerkmodules, enz.
5) het systeem wordt intern voorzien van anti-explosion toetsenbord en kaartlezer, en de LCD etalage heeft onderzoek en vertoningsfuncties;
6) onder normale leidingenlevering, kan de accumulator door 220V leidingenlevering en zonne-energie worden geladen; in het geval van de scheiding van de leidingenlevering, kan het centrale controlekabinet worden aangedreven; de machtslevering kan op een echt-tijdopnemermanier worden gecontroleerd en de controlegegevens kunnen aan het achtergrondsysteem worden geupload;
7) als optie, kan de levering van de noodsituatiemacht de normale verrichting van de kast onder het niet beschikbaar zijn van externe machtslevering verzekeren;
8) met de interface voor de levering van de straatlantaarnmacht, kan het systeem aan de levering van de straatlantaarnmacht, de zonne-energie, enz. onder het niet beschikbaar zijn van leidingenlevering worden aangesloten;
9) het de controleapparaat wordt van het Voltage en van de temperatuur intern verstrekt om gegevens naar het controlecentrum op een manier in real time over te brengen om het controlecentrum te maken de voorwaarde van de machtslevering vooraf kennen van de post en ondertussen het alarm op hoge temperatuur realiseren voor brandpreventie;
10) het postcontrolemechanisme heeft hoog overgegaan - lage temperatuur (- 50ºC~+95ºC) opsporing;
11) het postcontrolemechanisme heeft het ontwerp voor stof en waterpreventie, en de beschermingsrang is IP56;
12) het postcontrolemechanisme heeft de veiligheidstest van de staat-gediplomeerde professionele organisatie overgegaan;
13) het postcontrolemechanisme heeft ook de elektromagnetische verenigbaarheidstest van de staat-gediplomeerde professionele organisatie overgegaan;
14) de statische machtsconsumptie van het postcontrolemechanisme is zo laag zoals 11W;
15) met dergelijke functies zoals hoog - het lage temperatuuralarm en het laag voltagealarm, het postcontrolemechanisme kunnen de kasten van post op een manier in real time inspecteren om vergunningsbeheer, staat controle en alarmfuncties voor de kasten te realiseren;
16) CAN2.0 de bustechnologie wordt goedgekeurd voor het postcontrolemechanisme;
17) het postcontrolemechanisme heeft elektrostatische lossingsinterferentie, schommelings (effect) immuniteit, het magnetisch veldimmuniteit van de machtsfrequentie, voltageschommeling en trillingstests overgegaan;
18) het postcontrolemechanisme heeft de test van de donderstaking en isolatietest (≥30,000 Ω) overgegaan;
19) het postcontrolemechanisme heeft 96h zoute neveltest overgegaan;
20) de postcontrole kan 384 kasten laden;
3. Basis functie
1) het systeemtarief kan ver door het achtergrondsysteem worden bijgewerkt om verschillende lastennormen te realiseren; ondertussen, wordt het systeem voorzien van getelegrafeerde en draadloze communicatie wijzen voor geschikte installatie, en is compatibel met de netwerken van C en van G (het netwerk van C verwijst naar CDMA en het netwerk van G verwijst naar GSM);
2) het systeem kan volgens de ingebouwde programmatuur programma's automatisch downloaden door het systeem van het achtergrondtoepassingsbeheer worden verstrekt en de belangrijkste raad van diverse fietsposities bijwerken die;
3) met berichtinformatie die functie uitgeven, wordt het systeem voorzien van lichte vakje reclamepositie, leiden backlight en intern tijdcontrolemechanisme;
4) de Leden kunnen dergelijke informatie zoals fiets lenen-terugkeert informatie, saldo in de kaart, transactieverslag, dichtbij postpositie onafhankelijk onderzoeken, borrowable hoeveelheid en te retourneren hoeveelheid;
5) de faciliteiten van de donderbescherming worden verstrekt van de machtslevering aan de mededeling en de antenne;
6) voor het geval dat de fiets niet bij nacht kan zijn teruggekeerd toe te schrijven aan de volledige inbezitneming van de parkeerplaats, kan het systeem de „nachtelijke terugkeer“ functie voor het toestaan van fietsleasee ook verstrekken om het fietshuis te berijden;
7) het lid die de kaart nemen kan de fiets zonder een kaart door het postcontrolemechanisme lenen, en de geleende fiets daardoor kan bij diverse posten zijn teruggekeerd zonder geen hand behandeling;
8) de automatische rekenings openingsfunctie is beschikbaar voor de gemachtigde IC kaart, zonder de behoefte aan gebieds bedrijfs behandeling;
9) minstens 20.000 off-line transactieverslagen en minstens 10.000.000 backlistverslagen kunnen worden opgeslagen;
10) in het geval van systeem communicatie signaalonderbreking, kunnen de fietsen ook worden geleend en zijn teruggekeerd, en de overeenkomstige verslagen kunnen automatisch na communicatie terugwinning, zonder enige invloed worden geupload bij het laden;
11) het systeem kan geschikt om de gegevens te uploaden en te downloaden
Punten | De parameters van de hardware |
technische norm | Ø financiële IC kaart standaardPBOC3.0 in de Bank van de Mensen van China |
Ø IC kaartnorm in het Ministerie van bouw |
Cpu | cpu met 32 bits, hoofdfrequentie: 536MHz |
RAM | DDR2 RAM 256MB |
FLITS | 256MB NandFLASH |
het vertonings scherm | De industriële vertoning van het rang vloeibare kristal |
toetsenbord | 4 toetsenbord van de het roestvrij staal het zeer belangrijke of capacitieve ontdekkende aanraking X van het 4 metaalbewijs |
communicatie interface | Draadloze communicatie module | Gebouwd op GPRS, CDMA1X en CDMA2000 en andere draadloze communicatie wijze voor de gebruiker om te kiezen; |
De interface van Ethernet | 10M/100M netto mond aanpassings, steunVPN functie |
KAN omzetten | KAN 2 toepassingen, op zijn minst met 64 autoslot per bus vervoeren; |
De verenigbaarheid van de kaart | De functie van de contact niet kaart | De steunS50/S70 cpu kaart van de contact niet Mifare1 kaart (Mifare PRO/X), SIMPASS van de chipkaart, van het kaartcontact kaart enz. |
PSAM kaartfunctie | Steun 2 kaarten PSAM; |
sensor | Met temperatuur, de functie van de voltageopsporing |
klok in real time | De steun, de fout is: + 2 seconden/24 uren |
het werk voltage | Het voltage van de output: Gelijkstroom 12V ~ 36V, input: AC ~ 220V |
De interface van de macht | Met zonne-energie, kan de de leveringsinterface van de straatlantaarnmacht, in het geval van geen stadselektriciteit met straatlantaarn, zonne-energie en andere machtslevering worden verbonden; |
de levering van de noodsituatiemacht | Gebouwd in de levering van de noodsituatiemacht, in het geval van geen externe machtslevering om de normale verrichting van het autoslot te verzekeren de auto meer dan 48 uren; |
bliksem bescherming | De het de beschermingsontwerp, van de macht aan mededeling en antenne van de bliksem zijn de verhoogde faciliteiten van de bliksembescherming |
geluid | Er is een hoge stem, kan de steminhoud flexibele montages zijn |
Het gebruiken van milieu | het werk temperatuur: - 50~+95ºC |
De voorwaarde van de opslag: - 50ºC~+105ºC |
Het werk vochtigheid: 4%-98%RH |
mate van bescherming | IP56 |
betrouwbaarheid | De gemiddelde tijd aan mislukking (MTBF) is niet minder dan 50000 uren |
Adres:
3/F, Office Building, Crossing of Zhongxing Road, Gangcheng Avenue, Zhangjiagang Economic Technology Development Zone, Suzhou City, P. R. China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Computer Producten, Diensten, Elektrotechniek & Elektronica's, Lichte Industrie & Dagelijks Gebruik, Vervoer
Bedrijfsintroductie:
Met het geregistreerde kapitaal van RMB 30, 010, 000, is Suzhou Dongda Goldenpoint Technology Co., Ltd gevestigd in de nationale economische en technische ontwikkelingszone ---- Zhangjiagang Economic and Technical Development Zone.
Momenteel houdt de Vennootschap zich voornamelijk bezig met onderzoek & ontwikkeling, de productie, de systeemintegratie en de operationele dienst van de stedelijke openbare fietssystemen en de paalvrije campusrijwielsysteemproducten onder de toepassingsarchitectuur van het Internet of Things.
Het bedrijf heeft een langdurige samenwerking op het gebied van industrie-universiteit-onderzoek opgezet met een universiteit van 985 --- Zuidoost-Universiteit en is goedgekeurd voor de oprichting van een "Jiangsu Enterprise Postgraduate Workstation", waarin het onderzoeks- en ontwikkelingsteam daarvan momenteel 2 artsen omvat en op accumulatieve wijze ongeveer 20 postgraduates introduceert. Ondertussen heeft het bedrijf met succes het "gemeentelijke wetenschappelijke en technologische innovatietalent in Zhangjiagang City --- Professor Song Tiecheng" geïntroduceerd. Afhankelijk van de sterke omstandigheden van de hulpbronnen en de talentvoordelen van het "National Key Laboratory for Mobile Communication" van de Zuidoost Universiteit heeft het bedrijf met succes het toonaangevende industriële "publieke fietssysteem gebaseerd op de toepassingsarchitectuur van de onderlinge koppeling van dingen" onderzocht en ontwikkeld, waarin het systeem met volledige intellectuele eigendomsrechten in een accumulatie van ongeveer 30 auteursrechten en ongeveer 30 patentcertificaten heeft verkregen. Bovendien heeft het systeem een dergelijke internationale, erkende certificering als CMMI3 gehaald.
De Vennootschap blijft in Zhangjiagang geesten ---- "verenigen en vechten, moedig vooruit, initiatief stress opleggen en durven te concurreren", bevordert positief de stedelijke ecologische beschaving constructie en initieert het concept ---- "laag-koolstofarme milieu en groene reizen". Specifiek wijdt de Vennootschap zich aan de planning, bouw, exploitatie, enz. van het openbare fietssysteem om professionele, systematische en integrale oplossingen te bieden voor de openbare fietssystemen in steden, parken, schilderachtige plekjes en campussen in China.