Media: | Gas |
---|---|
certificaat: | ISO |
Temperatuur: | gewone temperatuur |
Verbinding: | rf-flens |
Druk: | verstelbaar |
Gesloten: | Gesloten |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
De safety valve van het blazersysteem GAF4QH-10C wordt voornamelijk gebruikt voor het hot air-systeem van de blower. Het dient als overdrukbeveiliging.
1. Omdat de ventilator voornamelijk wordt gebruikt voor lagedrukluchtmedium, heeft de veiligheidsklep van de ventilator de uitlaatflens verwijderd en worden kleine openingen gebruikt die gelijkmatig over het klephuis zijn verdeeld om het medium rechtstreeks te kunnen afvoeren. De veerkamer is direct op de achterkant van de klepschijf geplaatst. Na het toepassen van de hierboven gepatenteerde structuur is de klepstructuur compacter, is de gemiddelde afvoer soepeler en is het gewicht van de klep slechts een traditionele veiligheid. 1/3 tot 1/5 van de klep.
2. De veiligheidsklep van de ventilator heeft een gepatenteerd structureel ontwerp van een groef voor de drukopslag tussen de klepschijf en de klepzitting. Vergeleken met traditionele veiligheidskleppen die instelringen en vaste schroefstructuren gebruiken, is de constructie eenvoudiger, is de klep handiger te gebruiken door Jiangsu-klepfabrikanten, en is de klepprestatie stabieler.
3. De minimale openingsdruk van traditionele veiligheidskleppen is in het algemeen 0,1 MPa, terwijl de openingsdruk van veiligheidskleppen voor ventilatoren vaak minder dan 0,1 MPa vereist. Zelfs als traditionele veiligheidskleppen veren met een kleinere stijfheid gebruiken, kunnen ze niet nauwkeurig en gevoelig werken onder lage druk. Het ontwerp van het drukbereik voor het openen van de veiligheidsklep van de ventilator is 0.02 ~ 0,2 MPa, dus de werking van de veiligheidsklep van de ventilator is zeer nauwkeurig en gevoelig onder lage druk.
4. Het krachtpunt van de veer van de veiligheidsklep van de ventilator die door de klepsteel op de klepschijf werkt, ligt zeer dicht bij het afdichtingsoppervlak van de klepschijf, terwijl het krachtpunt van de traditionele veiligheidsklep ver van het afdichtingsoppervlak van de klepschijf is. Daarom is de werking van de veiligheidsklep van de ventilator stabieler en betrouwbaarder dan die van de traditionele veiligheidsklep.
5. Traditionele veiligheidskleppen voeren het medium eenrichtingsweg af via het uitlaatkanaal, wat bij het ontladen van het medium gemakkelijk kan leiden tot trillingen in het systeem. De veiligheidskleppen van de ventilator zijn echter verdeeld over het klephuis door kleine gaten die gelijkmatig over de omtrek zijn verdeeld. Het medium wordt gelijkmatig afgevoerd, de klep werkt soepel en er is geen trilling.
6. De veiligheidsklep van de ventilator heeft geen regelring, waardoor deze zeer gebruiksvriendelijk is. De veiligheidsklep is afgesteld op de openingsdruk die de gebruiker nodig heeft voordat hij de fabriek verlaat. Gebruikers kunnen veiligheidskleppen rechtstreeks op het systeem installeren voor gebruik.
Nominale diameter DN
|
Afmetingen (mm)
|
Gewicht (kg)
|
||||||
D
|
D1
|
D2
|
b
|
Z-φd
|
D3
|
H
|
||
40
|
145
|
110
|
85
|
16
|
4-18
|
100
|
250
|
5
|
50
|
160
|
125
|
100
|
16
|
4-18
|
115
|
272
|
6
|
65
|
180
|
145
|
120
|
18
|
4-18
|
140
|
285
|
6.3
|
80
|
195
|
160
|
135
|
20
|
4-18
|
172
|
296
|
6.5
|
100
|
215
|
180
|
155
|
20
|
8-18
|
212
|
425
|
14
|
125
|
245
|
210
|
185
|
22
|
8-18
|
254
|
450
|
22
|
150
|
280
|
240
|
210
|
22
|
8-23
|
280
|
480
|
35
|
200
|
335
|
295
|
365
|
24
|
8-23
|
330
|
520
|
50
|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties