Beschrijving
De inlaatdruksensor is de absolute druk van het inlaatspruitstuk achterin, afhankelijk van het motortoerental en de belastingsgrootte, detecteert hij de veranderingen van de absolute druk in het spruitstuk, zet vervolgens om in signaalspanning naar de motorregeleenheid (ecu), ecu is gebaseerd op de grootte van deze signaalspanning, waardoor de grootte van de basispen die u liang gebruikt wordt geregeld. Het type inlaatdruksensor is meer, er is drukgevoelig resistief, capacitief, enzovoort. Vanwege de hoge reactietijd, hoge detectienauwkeurigheid, kleine afmetingen en flexibele installatie wordt het daarom veel gebruikt in het injectiesysteem van de D-type. De inlaatdruksensor is de absolute druk van het inlaatspruitstuk achterin, afhankelijk van het motortoerental en de belastingsgrootte, detecteert hij de veranderingen van de absolute druk in het spruitstuk, zet vervolgens om in signaalspanning naar de motorregeleenheid (ecu), ecu is gebaseerd op de grootte van deze signaalspanning, waardoor de grootte van de basispen die u liang gebruikt wordt geregeld. 39300-22600 het kleine prins van het moderne, de moderne spinx.