Productbeschrijving
De RSDC1000-120kW is een nieuwe generatie geïntegreerde elektrische auto DC-oplaadstapel met constant vermogen. Het systeem is voorzien van ingebouwde modules voor het opladen van constante energie van 40 kW, met een maximale uitgangsspanning van 1000 V, die voldoen aan de laadbehoeften van verschillende voertuigen. De modules maken gebruik van een geïsoleerd luchtkanaalfilter voor hoge betrouwbaarheid, geschikt voor zware omstandigheden. Het geïntegreerde regelsysteem zorgt voor lagere storingspercentages, met schakelmodi in vier fasen en flexibele stroomtoewijzing. Elk pistool is compatibel met configuraties met 120 kW, 80 kW of 40 kW, waardoor het breed toepasbaar is in openbare en speciale laadstations
Gedetailleerde foto's
1. Meerdere CCS 1-uitgangen
2. Integratie (OCPP 1.6 )
3. Ingebouwde communicatie (4G; LAN; Wi-Fi)
4.10.1-inch aanraakscherm
Dynamische afstandsbediening via Modbus TCP
6.StationaryDesign ( IK10 en 3R/regenbestendig )
Optionele RFID-lezer
8.Noodstopknop/veilige en intuïtieve bediening
Productparameters
-
Ingangsfrequentie: 45 Hz
-
Ingangsspanning: 3-fasige AC-ingang, bereik 380 Vac ±15%
-
Arbeidsfactor: >0.99
-
Totale harmonische stroom: <5% van de nominale ingang
|
-
Uitgangsspanning: DC 150 V - 1000 V.
-
Max. Uitgangsstroom: 250 A.
-
Piekrendement: >95.0% (nominale input/output)
-
Rendement van de rimpelcoëfficiënt: ≤ ±0.5%
-
Max. Uitgangsvermogen: 120 kW (constant vermogen boven 300 V)
|
-
Bedrijfstemperatuur: -25°C tot +50°C (bij vollast bij 50°C omgevingstemperatuur. Correctie 5%/°C boven 50°C)
-
Opslagtemperatuur: -25°C tot +55°C.
-
Bedrijfsvochtigheid: 0% tot 95% (niet-condenserend)
-
Bedrijfshoogte: >2000 m (correctie vereist boven 2000 m)
|
-
GB/T 27930-2015: EV Off-board Conductive Charger Communication Protocol (compatibel met 2011/2015 versies)
-
GB/T 20234.1-3-2015: Aansluitset voor geleidend opladen van elektrische voertuigen
-
GB/T 18487.1-2015: Algemene vereisten voor het geleidende laadsysteem voor elektrische voertuigen
-
NB/T 33001-2018: Technische specificaties voor off-board geleidende laders voor elektrische voertuigen
|
|
|
-
EMC: Voldoet aan GB/T 18487.2-2017
-
Isolatiebewaking: Detectie van onafhankelijke isolatie en storingsalarm/-beveiliging voor DC+ naar PE, DC- naar PE, en tussen DC+ en DC-. Omvat bewaking van aardlekstroom van PE en bescherming tegen lekstroom aan de gebruikerszijde.
-
Beschermingsklasse: IP54
-
Levensduur van het ontwerp: ≥ 8 jaar
-
Geluidsniveau: ≤65 dB (optionele geluidsarme trillingsmodule ≤55 dB)
|
-
Modulesleuven: 3 sleuven (configuratie met maximaal vermogen ≥ 3*40 kW = 120 kW)
-
Gun-configuratie: Enkele of dubbele kanonnen. Kabel: 250 A, 5 m. lengte.
|
|
|
Bedrijfsprofiel
Ons bedrijf
Inleiding
Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd., opgericht in 2006 met een geregistreerd kapitaal van RMB 51 miljoen, is een hightech onderneming in de provincie Guangdong. In 2016 werd Ruisu genoteerd aan de National Equity Exchange and Quotations (NEEQ) met aandelencode 839697.
Het is hightech, high-growth, New Technologies, New Business, New Models and New Industries Strategy in Guangzhou.and Ruisu heeft 54 patenten (44 patenten toegekend, waaronder 5 patenten voor uitvindingen). Ruisu heeft 2 planten met een oppervlakte van ruim 50,000 m2 (Squire meter), met bijna 30,000 m2 werkplaatsen en 400~500 werknemers.
Ons bedrijf is een onderneming met professionele productiekwalificaties en heeft een diepgaande technologische accumulatie en marktinvloed in de laad- en energieopslagindustrie. We hebben een ISO 9001-certificering voor het kwaliteitsmanagementsysteem behaald en houden ons strikt aan de nationale en industriële normen voor productie en beheer, waardoor we hoge normen en kwaliteit van onze producten garanderen.
Guangzhou Ruisu is een technologiebedrijf dat zich richt op O&O en innovatie, en heeft aanzienlijke O&O-prestaties op het gebied van energiemodules en laadtechnologie. In termen van vermogensmodules bereikt de enkele vermogensmodule 120 kW, en het maximale vermogen van de tweewegvoeding voor energieopslag 200 KW. Wat de laadtechnologie betreft heeft het bedrijf laders ontwikkeld op megawatt-niveau met een maximaal vermogen van 1200 kW tot 3 MW, waarbij gebruik wordt gemaakt van vloeistofgekoelde koelcabinetland MCS-laadkanon-uitvoer. De maximale stroom van een enkel pistool kan 2000 A bereiken, en de spanning is 1500 V. De laders zijn geschikt voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, elektrische zware vrachtwagens, kaarten voor elektrische mijnbouw, elektrische schepen en andere nieuwe elektrische bouwmachines en zware voertuigen. Tegelijkertijd in het binnenland onderzoeken en ontwikkelen we een 320KW machine Vision System plug-in kanonoplader, 3WM machine Vision plug-in kanonoplader, 1.5MW 1000V 1500A enkele kanonoplader en andere projecten.
Certificeringen
Gecontroleerde Leverancier 
