Marine Parts Pneumatische Rubber Salvage Ship Airbag voor het lanceren van schepen

• After-sales Service: beschikbaar
• Garantie: 24 maanden
• Standaard: CB / T3837
• Toepassing: Berging, Schip Lancering En Ashoring, Vervoerscapaciteit
• Aangepaste: Op maat
• Conditie: Nieuw
• materiaal van de airbag: natuurlijk rubber, gedompeld nylon koord frabisch
• certificaat: ccs
• lagen: formulier 3-9 of meer
• werkdruk: afhankelijk van verschillende afmetingen
• gegarandeerd: 12 maanden
• technologie: anti-explosief hogedruksysteem
• accessoire: manometer, verbinding, kleppen, trekringen
• gewicht: afhankelijk van verschillende afmetingen
• gebruik: scheepsberging, landing en landing
• pakket: pallet
• Transportpakket: pallet
• Specificatie: ccs
• Handelsmerk: Hantian
• Oorsprong: Zhejiang, China
• Gs-Code: 4016950000
• Productiecapaciteit: 30PCS/Month

Beschrijving

Maritieme pneumatisch rubberen redding schip maritieme airbag voor het lanceren van schepen

Productintroductie
Marine rubber schip lancering en landing Airbag ook bekend als rubber airbag, schip lancering airbag, schip berging airbag, opblaasbare airbag, schip hijszak, luchtballon, gemaakt van rubber en  Meerlaags van rubber gedompelde band.

Marine rubber schip lancering en landing Airbag voldoen aan de CB/T3837 En CB/T 3795-vereisten

Marine rubber schip lancering en landing Airbag worden veel gebruikt in het lanceren en landen van schip / boot / schip, het heffen en verplaatsen van zware goederen, het redden van gestrande boten. Marine airbags zijn zeer populair bij scheepswerf, scheepseigenaar, en maritieme bevoorrading bedrijf nu.

kenmerken van scheepsluchtkussens  :
1. Hoge sterkte: De polyamide draad voor de airbag wordt vervaardigd met versterkte vezel met een hoge spanning. EEN draad met een sterkte van meer dan 320N, En de koordstof heeft consistente en betrouwbare kwaliteit. Ons bedrijf ontwikkelde en vervaardigde airbags met een hoge sterkte, met staaldraden met een hogere sterkte en aramidevezel als skeletmateriaal op verzoek van de klant.

2. Slijtvastheid en anti-veroudering: Een airbag werkt vaak onder extreme omstandigheden, bijvoorbeeld in zeewater gedrenkt, gesoldeerd in direct zonlicht en in zand gerold. Onze zeeboot wordt met natuurlijk rubber in een  Redelijke formule geproduceerd. De praktijk bewijst dat de airbag een hoge slijtvastheid en anti-aging vermogen heeft, en de levensduur van de service tot 8-10 jaar.

3. Goede luchtdichtheid: Ons bedrijf gebruikt rubber van hoge kwaliteit als materiaal en het geavanceerde productieproces om te verzekeren dat onze producten een goede luchtdichtheid hebben, vooral luchtdichtheid van de ondersteunde zwevende airbag. Onze airbag kan zijn druk 24 uur houden bij werkdruk, de druk zal minder dan 3% verminderen.

4. Veiligheid en betrouwbaarheid: De Giyo-scheepsairbag met het geoptimaliseerde structuurontwerp heeft de veiligheidscoëfficiënt van 4-6 maal, namelijk dat de breekdruk 4-6 maal de werkdruk is. Onze airbag heeft een  Monding van een airbag met meerdere kanalen om de sterkte en luchtdichtheid tussen het lichaam en de mond van de airbag te verbeteren.

Type en normale grootte van  De maritieme airbag
Type	Aantal versterkende vezellagen	Demeter-serie	Normale lengtes	Hoofdgebruik
HT-3	3	D=0, 8 m, 1, 0 m, 1, 2 m, 1, 5 m, 1, 8 m, 2, 0 m.	5-18 m.	Geschikt voor kleine schepen tot aan de boot en de lanceringen en het transport van objecten
HT-4	4	D=0, 8 m, 1, 0 m, 1, 2 m, 1, 5 m, 1, 8 m, 2, 0 m.	5-18 m.	Geschikt voor grotere schepen tot aan de boot en de lanceringen en het transport van objecten
HT-5	5	D=0, 8 m, 1, 0 m, 1, 2 m, 1, 5 m, 1, 8 m, 2, 0 m.	5-18 m.	Geschikt voor de pils en middelgrote schepen tot zowel over de loopbaan als over het transport van voorwerpen
HT-6	6	D=0, 8 m, 1, 0 m, 1, 2 m, 1, 5 m, 1, 8 m, 2, 0 m.	5-18 m.	Geschikt voor grote schepen tot aan de boot en de lancering en het transport van objecten (  Afhankelijk van de werkelijke grootte van het schip)
HT-7	7	D=0, 8 m, 1, 0 m, 1, 2 m, 1, 5 m, 1, 8 m, 2, 0 m.	5-18 m.
HT-8	8	D=0, 8 m, 1, 0 m, 1, 2 m, 1, 5 m, 1, 8 m, 2, 0 m.	5-18 m.
Opmerking: Er zijn ook andere formaten beschikbaar

 

Parameters en prestaties van    De maritieme airbag
Type	Veiligheidsdruk
	D = 0, 8 m.	D=1, 0 m.	D=1, 2 m.	D = 1, 5 m.	D=1, 8 m.	D=2, 0 m.
HT-3	0, 13 MPa	0, 10 MPa	0.09MPa	0.07MPa	0, 06 MPa	0.05MPa
HT-4	0, 17 MPa	0, 13 MPa	0.11Mpa	0.09MPa	0.08MPa	0.07MPa
HT-5	0.21MPa	0, 17 MPa	0.14MPa	0.11Mpa	0.09MPa	0.08MPa
HT-6	0, 25 MPa	0, 20 MPa	0, 17 MPa	0, 13 MPa	0.11Mpa	0, 10 MPa
HT-7	0, 30 MPa	0, 25 MPa	0, 20 MPa	0, 15 MPa	0, 13 MPa	0, 12 MPa
HT-8	0.33Mpa	0, 28 MPa	0, 23 MPa	0.18MPa	0, 15 MPa	0.14MPa

Productie

Toepassing

Transport

Beantwoord    De volgende vragen om de beste grootte van scheepsluchtkussens aan te bevelen:
1.   Type vaartuig?
2.   Lengte van het schip?
3.   Breedte van het schip?
4.   Werkelijk gelanceerd gewicht (zwaartekracht)/gewicht van het schip zonder lading?
  Wat is de DWT van het vaartuig?
6.   Het type grondschip wordt gebouwd op? (Vuil, beton, enz. )
  Diepte in meters van het water waar het schip het eerst het water binnendringt?
  8. Wat is de mate van slip onder een hoek? (Land, niet onder water)
9.   Geef het schema voor laag/hoog getijdenniveau op de locatie op.
10. De werkhoogte? (De hoogte van de blokstandaard onder het schip)
11. Afstand van de bodem van de schroef tot het waterniveau?
12. Afstand van de achterkant van het schip (in droge haven) tot het waterpunt?

*Geef indien mogelijk foto's van het lanceergebied