Schip aankoppelen en ontkoppelen Marine Airbag Ballon voor Drop Ship

• Standaard: CB / T3837
• Toepassing: Berging, Schip Lancering En Ashoring, Vervoerscapaciteit
• Aangepaste: Op maat
• Conditie: Nieuw
• materiaal voor het opblazen van airbags: natuurlijk rubber, gedompeld nylon koord frabisch
• certificaat: ccs
• lagen: formulier 3-9 of meer
• werkdruk: afhankelijk van verschillende afmetingen
• gegarandeerd: 12 maanden
• technologie: anti-explosief hogedruksysteem
• accessoire: manometer, verbinding, kleppen, trekringen
• gewicht: afhankelijk van verschillende afmetingen
• gebruik: scheepsberging, landing en landing
• pakket met opblaasbare zakken: pallet
• Transportpakket: pallet
• Specificatie: ccs
• Handelsmerk: Hantian
• Oorsprong: Zhejiang, China
• Gs-Code: 4016950000
• Productiecapaciteit: 30PCS/Month

Beschrijving

Schip aankoppelen en ontkoppelen Marine Airbag Ballon voor Drop Ship
Productintroductie
Rubber lanceerairbags voor schepen, ook bekend als rubberen airbag, scheepslanceerairbag, scheepsbergingsairbag, opblaasbare airbag, scheepshefzak, luchtballon, gemaakt van rubber en meerlaags van rubber gedompelde band.

Maritieme lanceerairbags voldoen aan de CB/T3837 en CB/T 3795 vereisten

Maritieme lanceerairbags worden veel gebruikt bij het lanceren en landen van schepen/boten/schepen, het heffen en verplaatsen van zware goederen, het redden van gestrande boten.Mariene airbags zijn nu erg populair bij scheepswerven, reders en het bedrijf voor maritieme leveringen.

kenmerken van scheepsluchtkussens :
1.Hoge sterkte:de polyamide draad voor de airbag wordt vervaardigd met versterkte vezel met een hoge spanning.EEN draad met een sterkte van meer dan 320N, En de koordstof heeft consistente en betrouwbare kwaliteit.ons bedrijf ontwikkelde en vervaardigde airbags met een hoge sterkte, met staaldraden met een hogere sterkte en aramidevezel als skeletmateriaal op verzoek van de klant.

2.slijtvastheid en anti-veroudering:een airbag werkt vaak onder extreme omstandigheden, bijvoorbeeld in zeewater gedrenkt, gesoldeerd in direct zonlicht en in zand gerold.onze zeeboot wordt met natuurlijk rubber in een redelijke formule geproduceerd.de praktijk bewijst dat de airbag een hoge slijtvastheid en anti-aging vermogen heeft, en de levensduur van de service tot 8-10 jaar.

3.goede luchtdichtheid:ons bedrijf gebruikt rubber van hoge kwaliteit als materiaal en het geavanceerde productieproces om te verzekeren dat onze producten een goede luchtdichtheid hebben, vooral luchtdichtheid van de ondersteunde zwevende airbag.onze airbag kan zijn druk 24 uur houden bij werkdruk, de druk zal minder dan 3% verminderen.

4.Veiligheid en betrouwbaarheid:de Giyo-scheepsairbag met het geoptimaliseerde structuurontwerp heeft de veiligheidscoëfficiënt van 4-6 maal, namelijk dat de breekdruk 4-6 maal de werkdruk is.onze airbag heeft een monding van een airbag met meerdere kanalen om de sterkte en luchtdichtheid tussen het lichaam en de mond van de airbag te verbeteren.


 

Type en normale grootte van de maritieme airbag
Type	Aantal versterkende vezellagen	Demeter-serie	Normale lengtes	Hoofdgebruik
HT-3	3	D=0,8 m,1,0 m,1,2 m,1,5 m,1,8 m,2,0 m.	5-18 m.	Geschikt voor kleine schepen tot aan de boot en de lanceringen en het transport van objecten
HT-4	4	D=0,8 m,1,0 m,1,2 m,1,5 m,1,8 m,2,0 m.	5-18 m.	Geschikt voor grotere schepen tot aan de boot en de lanceringen en het transport van objecten
HT-5	5	D=0,8 m,1,0 m,1,2 m,1,5 m,1,8 m,2,0 m.	5-18 m.	Geschikt voor de pils en middelgrote schepen tot zowel over de loopbaan als over het transport van voorwerpen
HT-6	6	D=0,8 m,1,0 m,1,2 m,1,5 m,1,8 m,2,0 m.	5-18 m.	Geschikt voor grote schepen tot aan de boot en de lancering en het transport van objecten ( afhankelijk van de werkelijke grootte van het schip)
HT-7	7	D=0,8 m,1,0 m,1,2 m,1,5 m,1,8 m,2,0 m.	5-18 m.
HT-8	8	D=0,8 m,1,0 m,1,2 m,1,5 m,1,8 m,2,0 m.	5-18 m.
Opmerking:er zijn ook andere formaten beschikbaar

 

Parameters en prestaties van  de maritieme airbag
Type	Veiligheidsdruk
	D = 0,8 m.	D=1,0 m.	D=1,2 m.	D = 1,5 m.	D=1,8 m.	D=2,0 m.
HT-3	0,13 MPa	0,10 MPa	0.09MPa	0.07MPa	0,06 MPa	0.05MPa
HT-4	0,17 MPa	0,13 MPa	0.11Mpa	0.09MPa	0.08MPa	0.07MPa
HT-5	0.21MPa	0,17 MPa	0.14MPa	0.11Mpa	0.09MPa	0.08MPa
HT-6	0,25 MPa	0,20 MPa	0,17 MPa	0,13 MPa	0.11Mpa	0,10 MPa
HT-7	0,30 MPa	0,25 MPa	0,20 MPa	0,15 MPa	0,13 MPa	0,12 MPa
HT-8	0.33Mpa	0,28 MPa	0,23 MPa	0.18MPa	0,15 MPa	0.14MPa

Productie

Toepassing

Transport



Beantwoord  de volgende vragen om de beste grootte van scheepsluchtkussens aan te bevelen:
1. Type vaartuig?
2. Lengte van het schip?
3. Breedte van het schip?
4. Werkelijk gelanceerd gewicht (zwaartekracht)/gewicht van het schip zonder lading?
 Wat is de DWT van het vaartuig?
6. Het type grondschip wordt gebouwd op? (Vuil, beton, enz.)
 Diepte in meters van het water waar het schip het eerst het water binnendringt?
 8. Wat is de mate van slip onder een hoek? (Land, niet onder water)
9. Geef het schema voor laag/hoog getijdenniveau op de locatie op.
10. De werkhoogte? (De hoogte van de blokstandaard onder het schip)
11. Afstand van de bodem van de schroef tot het waterniveau?
12. Afstand van de achterkant van het schip (in droge haven) tot het waterpunt?
*Geef indien mogelijk foto's van het lanceergebied