Productparameters
| |
Global 15 buitenboordmotor |
Global 15 Pod |
| Energietype |
Elektrisch 100% |
| Nominale spanning/stroom |
96 V/156 A. |
| Ingangsspanningsbereik |
82 v / 108 vdc |
| Maximaal ingangsvermogen |
15 kw / 13 kw |
| Gelijkwaardige brandstof aan de buitenzijde |
30 pk |
| Maximale efficiëntie van de hele machine |
56% |
| Volle belastingsnelheid (vooruit) |
1500 tpm |
| Controle |
bedieningskast |
| Communicatie |
Kabel |
| Lengte x breedte x hoogte |
626x 320 x 1330 |
504 x 360 x 700 |
| Aslengte |
711 mm |
625 mm |
| Netto-slijtage |
68 kg |
45 kg |
| Hefhoek |
0°,15°,30°,45°,60° |
/ |
| Max. Hefhoek |
78° |
/ |
| Diameter van de schroef |
320 mm |
| Werkomgeving/opslagtemperatuur |
-25°C~ 50°C (-13°F~122°F) |
Onze voordelen
1. Meerdere beveiligingen voor ingebouwde drivers om de hoge efficiëntie en duurzaamheid van Thrusters te bevorderen
We hebben de ingebouwde drivers voorzien van stroomisolatie, overstroombeveiliging en oververhittingsbeveiliging. Een lineaire lineaire verwerking van de helling wordt uitgevoerd op het besturingssignaal. Deze twee upgrades stellen de trouster in staat om regelmatig en snel van richting te veranderen. En spanningsschommelingen van +-15% zullen geen schade aan de thruster veroorzaken. Maakt de thruster een lange levensduur heeft.
Watergesmeerde gelegeerd lagers bieden Thrusters een uitstekende slijtvastheid en kwaliteit
We gebruiken gelegeerde lagers met watersmering, die zeer voordelig zijn in termen van slijtvastheid en kwaliteit.
3. Door Magnetisch gekoppelde aandrijftechnologie bereiken Thrusters contactloze en anti-overbelasting koppeltransmissie
Onze thruster maakt gebruik van magnetisch gekoppelde aandrijftechnologie, is de technologie die de magneetarray in de schroefnaaf wordt aangedreven door de in de behuizing van de thruster bevestigde, om een contactloze en lekvrije overdracht van koppel te realiseren. de magnetisch koppelstructuur zal een rateleffect veroorzaken in geval van overbelasting, om schade te voorkomen die wordt veroorzaakt door voorwerpen die in de schroef vastzitten.
Professionele testpool simuleert echte maritieme scenario's om de kwaliteit van de thruster te garanderen door middel van strenge tests gedurende duizenden uren
Niet alleen hebben we capaciteit van R&D om te produceren, maar ook hebben we een professionele testpool, die het echte mariene milieu simuleert, zand en schelpen toevoegt, testen we ze voordat elk model is gegoten, eenmalig opladen voor thrusters, ononderbroken voeding, die meer dan 1,000 uur op volle kracht draait. De totale tijd van de vermoeiingstest en andere tests bereikt 3000 uur.
Geïntegreerde matrijsslijpen door vijf assen Machining Center, roestvast stalen Thrusters Cast with Precision
We hebben een professioneel bewerkingscentrum met vijf assen, propeller-geintegreerd moulding. Het is SS-materiaal.
Succesvolle casus
Bedrijfsprofiel
Verpakking en verzending
Aftersales-service
VEELGESTELDE VRAGEN
V: Ben je een fabriek?
A: Ja, we hebben capaciteit van R&D, produceren, testen, etc..
V: Waarom is het Fuber?
A: Fuber is ons speciale merk voor elektrische buitenboordmotoren.
V: Kunnen we één set bestellen als voorbeeld?
A: Natuurlijk. MOQ is één set.
V: Als er problemen zijn bij het gebruik van de goederen, hoe kunnen we dat dan doen?
A: Neem in de eerste plaats tijdig contact met ons op, stuur video's en foto's voor ons, zodat we het probleem kunnen beoordelen en de reden kunnen vinden. We zullen u begeleiden bij het opsporen en repareren van fouten via een videoconferentie of e-mail. Als u het probleem niet kunt oplossen, stuur het product dan op tijd naar ons. We zullen het onmiddellijk repareren en het zo snel mogelijk naar u terugsturen. Raadpleeg de aftersales-service voor andere informatie.
V: Hebt u een buitenlandse agent?
A: Ja, nu hebben we agent in Singapore, Canada, Australië. We willen graag samenwerken met krachtige en doelbewuste klanten.
Gecontroleerde Leverancier 
