Duurzaam rack- en piñonsysteem voor betrouwbare prestaties

• Maatwerk: Beschikbaar
• After-sales service: een jaar
• Garantie: een jaar
• aangepaste: spoorweggereedschap
• certificaat: ISO9001
• Type: spoorweggereedschap
• Transportpakket: exporteer houten doos
• Specificatie: 1100*1100*800
• Oorsprong: Handan, Hebei Province, China
• Productiecapaciteit: 10000

Beschrijving

De belangrijkste toepassingen van de wegopener
1. Stel het niveau en de hoogte van de rupsband af
Deze wordt gebruikt om de stalen rails te heffen, de hoogteafwijking van de rupsbanden te corrigeren en de gladheid van de leidingen te garanderen.
2. Vervang de onderdelen onder de hoofdinspuitbuis
Til bij het onderhoud de rails op om het vervangen van de dwarsdragers, de kussens, de bevestigingen of de afstelling van de meetblokken te vergemakkelijken.
3. Het onteren van ballast
Bij gebruik in combinatie met een sabotage wordt de ballast na het heffen van de rail gecomprimeerd om de stabiliteit van de rupsband te verbeteren.
4. Noodreparatie
Herstel snel de geometrische toestand van het spoor in geval van vervorming van het spoor, vereffening of noodreparatie.

 

De toepassingsscenario's van de wegopener
1. Regelmatig onderhoud van de leidingen
Het wordt gebruikt voor het dagelijks onderhoud van conventionele spoorwegen en heavy-haul spoorwegen om de soepelheid van het spooroppervlak aan te passen.
2. Het onderhoud van ballastloze spoorlijnen voor hogesnelheidstrein
Sommige speciale spoorliften kunnen worden gebruikt voor kleine aanpassingen aan het ballastloze spoor van hogesnelheidstrein.
3. Turnout-onderhoud
Hef de puntrail en de basisrail in het turnout-gedeelte nauwkeurig op om ervoor te zorgen dat de schakelaaronderdelen goed vastzitten.
4. Bruggen en tunnels
Om u aan te passen aan de ruimtebeperkingen in de verbindingen of tunnels met bruguitbreidingsmogelijkheden, kiest u modellen met lage hoogte of zijwaartse hefhoogte.
5. Het leggen van nieuwe lijnen en de renovatie van bestaande lijnen
Deze wordt tijdens de constructie gebruikt om de positie van het railpaneel aan te passen of om de constructie onder de rail te vervangen.

Hefvermogen: Selecteer op basis van het type rail (voor een zware rail van 60 kg/m is bijvoorbeeld een hefkracht van ≥20 ton vereist).
Werkslag: Het onderhoud van ballastloze rupsen vereist gewoonlijk een kleine slag (≤100mm), terwijl die van ballastbanen een grote slag (≥200mm) vereist.
Werkefficiëntie: Elektrische of hydraulische modellen hebben de voorkeur voor regelmatig onderhouden secties.
Aanpasbaarheid aan het milieu: Binnen de tunnel wordt een ontwerp van lage hoogte toegepast, en de geëlektrificeerde delen moeten geïsoleerd worden.

Kernfunctie: Til de stalen rails snel en nauwkeurig op om ervoor te zorgen dat de geometrische afmetingen van de lijn aan de normen voldoen.
Sleutelselectie: Kies handmatige, hydraulische of elektrische modellen op basis van het type lijn (ballast/ballastloos) en de vereiste hefkracht.
Standaardreferentie: Het is noodzakelijk te voldoen aan de technische specificaties van onderhoudsmachines voor spoorbanen zoals "TB/T 2658-2010".