Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Basisprestaties van tandwielolie
1 juiste viscositeit en goede viscositeitsgraad, viscositeit is de meest elementaire prestaties van tandwielolie. De viscositeit is groot, de gevormde smeeroliefilm is dik en de belastingsweerstand is relatief groot
Voldoende slijtvastheid bij extreme druk
3. Goede emulsieweerstand
4 goede oxidatiestabiliteit en thermische stabiliteit
5 goede schuimbestendigheid
6 goede roest- en corrosiebestendigheid 
Gemeenschappelijke code/model voor tandwielolie voor voertuigen: GL-5 80w/90 GL-5 85w/90
Algemene code voor industriële tandwielolie: CKC (gemiddelde belasting) CKD (zware belasting)
Industriële tandwielolie algemeen gebruikt model: 150# 220# 320# 460# 680#
Hoofdindicatoren
L-CKC olie voor gesloten industriële tandwielen met gemiddelde belasting
|
Project
|
Eenheid
|
Kwaliteit van de index
|
Methodetest
|
||||||
|
68#
|
100#
|
150#
|
220#
|
320#
|
460#
|
680#
|
|||
|
Viscositeit van beweging (40 ºC)
|
mm2/s
|
61.2~
74.8
|
90~
110
|
135~
165
|
198~
242
|
288~
352
|
414~
506
|
612~
748
|
GB/T265
|
| Viscositeitsindex, niet minder dan |
90
|
GB/T2541
|
|||||||
|
Vlampunt (openen), niet lager dan
|
C
|
180
|
180
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
GB/T267
|
|
Vloeipunt, niet boven
|
C
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-5
|
GB/T3535
|
|
Water, niet meer dan
|
%
|
Traceren
|
GB/T260
|
||||||
|
Mechanische onzuiverheden, niet groter dan
|
%
|
0.02
|
GB/T511
|
||||||
|
Kopercorrosie (121 ºC, 3h), niet groter dan
|
|
1
|
GB/T5096
|
||||||
|
Vloeistoffase-corrosietest (gedistilleerd water, synthetisch zeewater)
|
Geen roest
|
GB/T11143
|
|||||||
|
Bubble-eigenschap (neiging van bubbels/stabiliteit van bubbels) 24 graden Celsius, niet meer dan 93,5 ºC, niet meer dan Na 24 ºC, niet meer dan |
Ml/ml.
|
75/10
75/10
75/10
|
GB/T12579
|
||||||
|
Weerstand tegen emulsie (82 ºC) Water in olie, niet meer dan Emulsielaag, niet groter dan Totaal gescheiden water, niet minder dan |
%
Ml
Ml
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
2.0
60
|
1.0
4.0
50
|
1.0
4.0
50
|
GB/T8022
|
|
Timken-machinetest OK-belasting, niet minder dan |
N(lb)
|
200(45)
|
GB/T11144
|
||||||
|
Test FZG-versnelling (A/8.3/90) Pass-klasse, niet minder dan |
|
11
|
S
|
||||||
|
Project
|
Eenheid
|
Kwaliteit van de index
|
Methodetest
|
||
|
90
|
85 W/90
|
80W/90
|
|||
|
Kinematische viscositeit (100 ºC )
|
mm2/s
|
13.5-24.0
|
GB/T265
|
||
|
Viscositeitsindex, niet minder dan
|
75
|
-
|
-
|
GB/T2541
|
|
| Wanneer de schijnbare viscositeit 150 Pa·s bereikt, de temperatuur is niet hoger dan |
C
|
-
|
-12
|
-26
|
GB/T11145
|
| Vlampunt (openen), niet lager dan |
C
|
180
|
180
|
165
|
GB/T3536
|
| Vloeipunt, niet boven |
C
|
-10
|
-15
|
-30
|
GB/T3535
|
| Mechanische onzuiverheden, niet meer dan |
%
|
0.05
|
GB/T511
|
||
|
Water, niet meer dan
|
%
|
|
GB/T260
|
||
| Kopercorrosie (121 ºC, 3h), niet groter dan |
|
3b
|
GB/T5096
|
||
| Corrosietest (15# stalen staaf) |
|
GB/T11303A
|
|||
| Maximum geen bijtbelasting kaart PB, niet minder dan |
N
|
883
|
GB/T3142
|
||
| Kenmerken van schuim (neiging van schuim/stabiliteit van schuim) 24 ºC±0,5 ºC, niet meer dan 93 ºC±0,5 ºC, niet meer dan Na 24 ºC±0,5 ºC, niet meer dan |
Ml/ml.
|
100/0
100/0
100/0
|
GB/T12579
|
||
| Classificatie | Huidige naam | Samenstelling, kenmerken en gebruiksinstructies |
| L-CKB Type anti-oxidatie en anti-roest |
Algemene industriële tandwielolie | Het wordt bereid door toevoeging van anti-oxidatie en anti-roest additieven aan geraffineerde minerale olie. Het heeft strenge eisen op het gebied van antioxidatie, roestwering, schuimbescherming en anti-emulsificatie. Deze is geschikt voor smering van tandwielen met een algemene lichte belasting |
| L-CKC Extreme druk |
Industriële tandwielolie met gemiddelde belasting | Het wordt bereid door het toevoegen van anti-oxidatie, anti-roest en extreme druk anti-slijtagemiddel met geraffineerde minerale olie. Het heeft een betere anti-slijtage eigenschap dan CKB en is geschikt voor tandwielsmering met matige belasting |
| L-CKD Extreme druk |
Zware industriële tandwielolie | Het wordt bereid door het toevoegen van anti-oxidatie, anti-roest en extreme druk anti-slijtagemiddel met geraffineerde minerale olie. Het heeft een betere anti-slijtage en thermische oxidatie stabiliteit dan CKC, en is geschikt voor zware belasting tandwielsmering bij hoge temperaturen |
| L-CKE Wormwiel en worm |
Wormolie en wormolie | Het is gemaakt van geraffineerde minerale olie of synthetische koolwaterstof en oliedamp. Het heeft goede smeringseigenschappen en anti-oxidatie en anti-roest eigenschappen. Het is geschikt voor het smeren van wormwielen |
| L-CKT Extreme druk van synthetische koolwaterstof |
Lage temperatuur, gemiddelde belasting Industriële tandwielolie |
Door synthetische koolwaterstof als basisolie te gebruiken en additieven toe te voegen die vergelijkbaar zijn met CKC, heeft het een betere lage temperatuur en hoge temperatuur dan de kenmerken van CKC, en is het geschikt voor smering van middelzware belasting in omgevingen met hoge en lage temperaturen |
| L-CKS | Synthetische koolwaterstoftandwielolie | Met synthetische olie of semi-synthetische olie als basisolie om een verscheidenheid aan overeenkomstige additieven toe te voegen, geschikt voor lage temperaturen, hoge temperatuur of temperatuurverandering, brandwerendheid, hittebestendigheid, chemische bestendigheid en andere speciale gelegenheden van tandwieltransmissiesmering |
| Classificatie van de prestaties van de service | GL-1 | GL-2 | GL-3 | GL-4 | GL-5 |
| Oud API-gebruik Classificatie van prestaties |
Gewoon | Wormwiel | Gemiddelde extreme druk | Universele hoge extreme druk | |
| Type smeerolie | Straight run of restolie | Bevat oliedamp, vet, straight run of restolie | Een mengsel van straight-run of residu-oliën die verbindingen bevatten zoals zwavel, fosfor of extreme drukmiddelen zoals zinkverbindingen | ||
| Toepassingsgebied | Lage belasting en lage snelheid spiraaltandwiel, wormwiel, conisch tandwiel en handgeschakelde transmissie | Wormwiel en andere versnellingen met een hoger toerental, hogere belasting en zwaardere omstandigheden (hypoïde tandwielen kunnen niet worden gebruikt) | Aanzettandwiel en handgeschakelde transmissie met gemiddelde belasting en toerental Van GL-1 of GL-2 kan niet worden gebruikt (hypoïde tandwielen zijn niet geschikt) | Hypoïde tandwielen met hoge snelheid en laag koppel, lage snelheid en hoog koppel, en andere versnellingen die onder zeer zware omstandigheden werken | Hypoïde tandwielen met een hogere weerstand tegen lage snelheid en hoog koppel, hoge snelheid en laag koppel en hoge snelheid en slagbelasting dan GL-4 |
| Positie van gebruik | Kan niet voldoen aan de vereisten van auto-uitrusting, kan niet worden gebruikt in auto's | Kan niet voldoen aan de vereisten van de auto, behalve dat speciale omstandigheden niet in de auto mogen worden gebruikt | Transmissie, stuurinrichting en differentieeltandwiel voor een goede staat | Differentieeltandwiel, transmissietandwiel en stuurhuis | Differentieeltandwielen en tandwielen van de achteras met bijzonder veeleisende werkzaamheden voorwaarden |
| Extreme drukdosis, % | 2-4 | 3-6 | 6-10 | ||
| Vrij standaard | MIL-L-2105 | MIL-L-2105B(C) |
Hebei Fangke New Material Technology Co., Ltd. is een industriële onderneming die zich inzet voor de productie en levering van smeerolie, vet, carburiser, grafiet blok, grafiet elektrode, antraciet en andere materialen.
Het bedrijf is betrokken op het gebied van technische productie en onderzoek en ontwikkeling, sterke technologie. De apparatuur en testinstrumenten van het bedrijf voor de productie van producten hebben een uitstekend marketingteam en regionale kanaalpartners, want de productmarktontwikkeling en de productnaverkoop hebben een goed beheersplan.
Sterke, professionele productieketen en geavanceerde, perfecte verkoopservice, zodat de producten van ons bedrijf in binnen- en buitenland genoeg vertrouwen hebben om elke klant te laten kiezen voor ons bedrijf om een goede reputatie en klantervaring te bieden.
Met wil zoals altijd het principe van de „reputatie voorop, klant voorop” te handhaven, altijd de belangen van klanten in de eerste plaats zetten. We doen er alles aan om de beste producten en de beste service te bieden voor elk van onze klanten.
Nieuwe eeuw, nieuwe uitdagingen en kansen. De mondiale productmarkt verwacht van ons dat we grote plannen maken, we zullen rennen om het bedrijfsdoel van het merk Hongda te creëren, de gestage werking en de ontwikkeling op de lange termijn te blijven volgen, tegelijkertijd met sterke middelen, strikt verboden productiebeheer en bedrijfsfilosofie, door de accumulatie van ervaring en voortdurende verbetering naar de toekomst, om u te voorzien van kwalitatief hoogwaardige, concurrerende producten.
Welkom vrienden om de begeleiding en zakelijke onderhandelingen te bezoeken.
V1. Bent u een handelsbedrijf of fabrikant?
A1. Wij zijn een professioneel vetsmeerbedrijf met 15 jaar ervaring in de industrie.
V2. Wat is de L/T?
A2. De levertijd zal ongeveer 10 dagen na betaling van de aanbetaling bedragen als u één keer een bestelling van één container plaatst.
V3. Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A3. Op basis van ons verkoopbeleid moet de T/T 30% als aanbetaling vóór de bestelling worden betaald, en moet de saldobetaling voor verzending 70% zijn voltooid. We kunnen u voorzien van echte foto's of video van de goederen voordat de saldobetaling.
V4. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A4. Deze zal beschikbaar zijn in EXW, FOB, CFR of CIF.
V5. Wat is de verpakking van het vet?
A5. Over het algemeen, verpakt met vat, PE-zak, bus, veerbuis of trommel in verschillende afmetingen, dat afhankelijk is van uw uiteindelijke behoefte.
Tandwielolie voor de automobielindustrie en industriële tandwielolie
De eerste wordt gebruikt om allerlei soorten handgeschakelde transmissie en tandwielas voor auto's te smeren; de tweede wordt gebruikt om tandwielen te smeren in diverse industrieën zoals de metaalindustrie, de kolen-, cement- en chemische industrie.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
