35T laat de wagen zonder rail in de werkplaats Korte inleiding De 35T workshop draaiwagen geen rail transfer cart is wijd gebruikt voor hun uiterste werkflexibiliteit. Omdat er geen vooraf gedefinieerd traject is en in elke richting kan sturen en op elke vloer kan lopen, is het werkplaatswagenvervoer geen railtransportwagen zeer nuttig om zware werkzaamheden te kunnen uitvoeren waar bovenloopkranen niet kunnen bereiken. Kortom, de no rail transfer cart symboliseert de beste methode voor al die apparaten met delicate behandelingsproblemen in beperkte ruimte. Belangrijker nog, operationele gemak maken de werkplaats draaiend vervoer geen spoor transfer kar onberispelijk om te voldoen aan de belangrijkste eisen: Waar plaatsen zijn zeer beperkt en paden zijn zeer beperkt.de conceptie van elke transfer cart wordt geleid met een voorlopige studie over specifieke behoeften van de gebruiker en de daaruit voortvloeiende gebruiksgelegenheden. Doel van het product. Het draaiend vervoer geen spoortransfer kar van Henan perfect Handling Equipment Co., Ltd heeft een breed scala aan toepassingen in de industrie, productie en matrijzen-making plants.The geen rail transfer carts zijn essentiële handling machines voor kranen die zware lading op de grond heffen en de superieure oplossing voor material transfer. Product aangepast Wij ontwerpen en produceren van hoogwaardige geen rail transfer cart volgens de eisen van de klant. Optioneel in verschillende afmetingen en vormen. We gebruikten de uitstekende kwaliteit van staal, ijzer voor alle transportwagens die werden geproduceerd. Technische parameter
| Technische parameters voor elektrische transportwagens |
| 1 |
nominale belasting(t) |
5 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
| 2 |
nominale belasting(t) |
7.5 |
15 |
22.5 |
30 |
45 |
60 |
75 |
| 3 |
structuur van het frame |
gelaste stalen platen,balkstructuur |
| 4 |
dikte van de staalplaat (mm) |
8 |
10 |
12 |
14 |
14 |
16 |
16 |
| 5 |
gewicht(t) wagen |
4.3 |
5.3 |
6.6 |
7.9 |
8.8 |
10 |
10.5 |
| 6 |
max. wielbelasting(t) |
2.8 |
4.6 |
4.3 |
5.6 |
7.7 |
10 |
12 |
| 7 |
grondvereiste |
cementvloer |
massa van stalen plaat |
| 8 |
tafelgrootte (mm) |
3000 x 2000 |
3600 x 2000 |
4000 x 2200 |
4500 x 2200 |
5000x2200 |
5500x2300 |
6000 x 2300 |
| 9 |
hoogte van de hele wagen (mm) |
450 |
530 |
600 |
600 |
650 |
700 |
700 |
| 10 |
bodemvrijheid (mm) |
50 |
| 11 |
(mm)wielbasis |
1500 |
1700 |
1800 |
| 12 |
(mm)afstand van de assen |
2500 |
3100 |
3400 |
3900 |
4300 |
4800 |
5200 |
| 13 |
draaicirkel (mm) |
2501 |
3101 |
3401 |
3901 |
4301 |
4801 |
5201 |
| 14 |
type draaiing |
keren tijdens het rijden zonder stilstand |
| 15 |
controlemethode voor draaien |
bedieningsknop |
| 16 |
draaistructuur |
mechanisch |
| 17 |
Motorvermogen (kW) |
3.5 |
5 |
6 |
7 |
10 |
12 |
15 |
| 18 |
(mm)wieldiameter |
Ф300(4) |
Ф350(4) |
Ф400(4) |
Ф400(6) |
Ф500(6) |
| 19 |
materiaal van de wielen |
ZG55+hydropur-structuur |
| 20 |
bedrijfstoerental (m/min) |
0-15 |
0-12 |
| 21 |
remprincipe |
elektrische magnetische rem |
| 22 |
bodembalans |
mechanische automatische afstelling |
| 23 |
werkwijze |
met draad of zonder draad |
| 24 |
batterijmodel |
D-250 24 |
D-330 24 |
D-400 24 |
D-440 24 |
D-250 36 |
D-330 36 |
D-440 36 |
| 25 |
onderhoud van de accu |
geen onderhoud |
| 26 |
installatie van de lader |
geïnstalleerd op wagen |
gesplitste uitvoering |
| 27 |
oplaadfunctie |
automatisch opladen |
| 28 |
kleur van de wagen |
geel en waarschuwingsbord |
| 29 |
radarregeling |
3-0,3 m, automatische stop voor obstakels |
| 30 |
waarschuwingsapparatuur |
geluid en licht |
| 31 |
andere functies |
draailicht, nachtlampje en display voor voeding |
Andere producten Gebaseerd op moderne installaties en geavanceerde productieapparatuur kunnen we allerlei soorten transportapparatuur van 1-300 ton produceren, onze belangrijkste producten waaronder BDG-railapparatuur, BJT-kabeldrumtype, BHX-type veiligheidsschuiflijn, BXC-batterijtype, BTL-type getrokken kabel, BP-type zonder voeding, BQY-train getrokken type, BWP type en speciaal type, zoals draaikark, baanloze kar, ladelauto, hydraulische lift auto, ferry car, schilderruimte auto, springstandauto, etc. Bezoek aan de beheerder We ontwerpen onze speciale transportwagens voor allerlei industrieën. We kunnen ze produceren volgens de specificaties van de klant. We kunnen ze bijvoorbeeld voorbereiden voor gebruik in rails, met autonome batterijen of voor speciale toepassingen. Verpakken en verzenden Voor een lengte van minder dan 6 m is de breedte minder dan 2,2 m. Het wordt vervoerd in een container van 20 ft. Als de lengte langer is dan 5,9 m en kleiner dan 12 m, wordt deze vervoerd in een container van 40 ft. Als het aantal 2 sets of 3 sets is, kunnen ze worden getransporteerd in een volle container. Als de hoeveelheid 1 set is, kan deze worden getransporteerd met een LCL-container. Als de lengte minder dan 12 m is, is de breedte meer dan 2,2 m. Het moet worden getransporteerd door een plat rek (20 of 40 ft) . Als de apparatuur boven de maat ligt en de hoeveelheid bulkgoederen moet overwegen.
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
