Hightop Factory Price Mini Lift Dumper Max. Gewicht 550kg Kleine rupsvrachtwagen

• After-sales service: het omringen
• Garantie: 1 jaar
• Transmission Type: automatisch
• Vermogen: Benzine
• Laadvermogen: 1 - 10t
• Emissie Standard: Euro 5
• Model NR.: HT500Y-5
• Wheel Drive: 4 × 4
• Motor Capaciteit: < 4L
• Stoelen: ≤ 5
• Paardekracht: 13,5 pk
• Tire Certificering: ISO, epa,euro5
• Tire ontwerp: type rupstractor
• Dumping Type: Voorzijde Lifting Style
• Conditie: nieuw
• Transportpakket: Wooden
• Handelsmerk: hightop
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 500/Month

Beschrijving

HT500Y-5 Zelflaadende Mini liftkipper, Mini liftkipper, zelfladend truck-lader
max. laadvermogen  550 kg  
2.Max. Laadgewicht horizontaal transport: 1000 kg
3.motortype:BRIGGS STRATTON 420 CC 13,5 pk, EPA Euro 5
Max. Hefhoogte: 1500 (MM)  
Wandelsnelheid: 3 (km/u)


De specificatie van  de HT500Y-5 zelflaadende miniliftdumper /  mini-liftdumper / rupsvoertuig:

Motor
Motormodel		BRIGGS STRATTON 420
Motortype		Luchtkoeling met één cilinder, OHV, 4-takt
cilinderinhoud		420 CC
Nominaal  vermogen		13,5 pk/3600 tpm
Brandstoftype		92 # benzine
Brandstofverbruik		≤0.7
Inhoud brandstoftank		6.5
Motorolie-inhoud		1.1
Gewicht
Totaal gewicht		880 (KG)
Max. Laadgewicht  horizontaal transport		1000 (KG)
Max. Last heffen		550 (KG)
Afmetingen machine (zonder pedaal, zonder bak)		1800*880*1920(MM)
Bakgrootte met voetpedaal:		2700*880*1920(MM)
Grootte van de container:		1220*800*600(MM)
Chassisbreedte:		850 (MM)
Hefdatum
Max. Hefhoogte	1500 (MM)
Kantelinterval	350 (MM)
Gegevens bijhouden
spoorbreedte:		180 (MM)
Lengte van de aarding van de rupsband:		915 (MM)
Bodemvrijheid chassis:		100 (MM)
Trechter
Capaciteit van de laadbak		290 (dm³)
Kantelsysteem		Hydraulische  trekker
Kantelhoek (°)		100
Loopsnelheid
Loopsnelheid		3 (km/u)
Minimale draaicirkel (m)		1300
Spoorbreedte (mm)		670
Bodemvrijheid chassis (mm):		100
Klimmend abelig(°)		25
Inhoud van de hydrauliekolietank (L)		12

 HT500Y-5 Mini Dumper -foto's:

Over ons:


Neem contact op met Cassie Wang.