Wheels: | 2 Wheels |
---|---|
baterij type: | Lithium batterij |
certificaat: | CE |
Frame Materiaal: | Aluminium profiel |
opvouwbaar: | Niet opvouwbare |
frame: | aluminiumlegering van vliegtuigkwaliteit |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
SPECIFICATIE | ZIMO® S3 met verwisselbare batterij |
Frame | Aluminiumlegering van vliegtuigkwaliteit, onzichtbaar draadontwerp |
Afmeting ( LxBxH ) | 1280 x 485 x 1150 mm (uitklapstuk) |
Door de ruiter aanbevolen leeftijd | 14+ jaar |
Vereiste hoogte van de rijder | 120-200cm (3'11" - 6'6") |
IP-classificatie | IPX7 voor accu en controller, IoT en motor, en volledig waterdichte kabelconnector. |
Laadvermogen | 25~120 kg |
Max. Klimhoek | 16% (ongeveer 9 graden) |
Bedrijfstemperatuur | „-10°C ~ 40°C (14 ~ 104°F) |
Opslagtemperatuur | „-20°C ~ +50°C ( -4°F~122°F ) |
Batterij | 36 V DC, 14,5 Ah, 522 Wh, 18650 Samsung lithiumcellen |
Typische kilometerstand | CA. 45 km (28.13 mijl) |
Oplader | AC100~240 V ingang 50‐60 Hz, uitgangsvermogen 126 W (42V3A) |
Oplaadtijd | 4 tot 5 uur |
Motor | Krachtige waterdichte motor, max. koppel 23 Nm · |
Nominaal vermogen | 450 W. |
Max. Vermogen | 750 W. |
Max. Snelheid (km/h) | CA. 25 km/h (15.5 mph) (20 km/h voor Duitse standaard) |
Schokdemper | Schokdemping met dubbele arm |
Voor- en achterband | 10 inch niet-opblaasbare massieve band |
Voorlicht | 1,5W dubbele verlichting met hoge helderheid (K-markering gecertificeerd voor Duitse standaard) |
Achterlicht | Altijd aan Rood licht, knipperen tijdens remmen, onafhankelijke controle voor bochtlicht |
Remmodus | Trommelrem voor en achter en EABS achter |
Accumanagementsysteem | Oververhitting, kortsluiting, overstroom, overlading, bescherming tegen abnormale temperaturen |
Nettogewicht | CA. 24 kg (52.15 lbs) |
Laden van containers | 72 stuks/20'GP, 200 stuks/40'HQ |
V. is het mogelijk om een monster te kopen om te testen?
Ja. U kunt een monster kopen om met ons platform te testen voor demo nadat we u meer kennen. U hoeft zich geen zorgen te maken over de kwaliteit van scooters, omdat we professionele fabrikant van scooters en ervaren exporteurs zijn. We kennen scooters en we kennen het delen van scooters. Zoals u weet is China de hoofdstad van het delen van fietsen, het delen van e-fietsen en het delen van auto's, evenals van het delen van de Power Bank. We kunnen zien dat we overal zaken delen. Wat u zou moeten overwegen over is BENT U KLAAR OM DEZE ZAKEN te DOEN.
V. wat hebben we nodig als we zaken willen doen met het delen van scooters?
Er zijn enkele vereisten als u dit delen wilt doen.
A. u moet met de lokale overheid communiceren om hun vergunning te verkrijgen.
De vergunning om je scooters toe te staan kan op de weg rijden en overeenkomen dat je deze verhuur kunt doen.
B. je moet veel geld voorbereiden om veel scooters te kopen en de software en service te betalen.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties