Beschrijving
Korte inleiding De dubbele deur transportcontainers hebben twee sets van vloer-tot-plafond containerdeuren, een aan elk uiteinde, die verbeterde toegang tot uw opslag artikelen.? Ideaal voor het opslaan van items die u regelmatig moet gebruiken of voor het opslaan van auto's, motorfietsen of sneeuwscooters, omdat u van beide kanten in- of uitstap kunt doen. Net als bij de containers met één deur hebben deze units met twee deuren ook een vloeroppervlak van bijna 148 ft2, (302 ft2 voor het model van 40′), wat een onmiddellijke, zeer veilige en betaalbare opslagoplossing biedt voor vrijwel elke toepassing.? Al onze containers worden geïnspecteerd om wind- en waterdicht te zijn; uw bezittingen zijn beschermd tegen de elementen. Functies 1.duurzame en brandbestendige constructie van COR-TEN-corrosiewerend staal 2.verzegelde en gelaste constructie - wind- en waterbestendig, knaagbestendig. 3.volledig ondergecoate hardhouten vloeren 4.roestbestendige lakcoatings en deurhardware 5.deuren van vloer tot plafond aan beide uiteinden met vergrendelbare deurgrepen 6.transportbeveiliging goedgekeurd door ABUS-slot 7.zakken voor het heffen van vorkheftrucks voor gebruiksgemak Specificaties Hong Kong Hing Sin International Limited is een volledige dochteronderneming van Xiamen Xiangyu Co., Ltd. we gebruiken deze voor containerhandel. Xiamen Xiangyu Company Limited is een dochteronderneming van de staat SASAC, die behoort tot de Fortune Global Top 500. En de totale operationele omzet bedroeg in 2020 meer dan $542 mrd. Focus op de toeleveringsketen, we zijn toegewijd aan het zijn van een uitgebreide beleggingstholding groep met een sterke mondiale concurrentiekracht. Onze voordelen liggen in twee aspecten: Ten eerste zijn we al vele jaren intensief bezig met het leasen van containers en hebben we strategische samenwerking op lange termijn met grote containerfabrieken opgezet. Daarom kunnen we voor verschillende klanten de bijbehorende services voor containeraanpassing bieden. Ten tweede hebben we een volwassen leveringstaketensysteem, dat containers naar de meeste landen in de wereld kan vervoeren via interne verbindingen.
Gecontroleerde Leverancier 
