Goede kwaliteit Hot Sale QZ Model Double Beam Grab Bridge Loopkraan
Productintroductie
De constructie van de brugkraan is hetzelfde als die van de universele haakbrug (QD-type), maar de hijstoestellen zijn verschillend. De hijstoestellen van de brugkraan zijn voorzien van een greep onder de haak om materialen vast te pakken.
Hook bridge kraan is een algemene brugkraan die veel gebruikt wordt in de hijsmachines.het hefvermogen is van 5 ton tot 450 ton, en zijn werktaak is A3~A8, afhankelijk van de frequentie van het gebruik.
Het is geschikt voor het laden, lossen en hijsen van werkzaamheden in fabrieken, magazijnen en vrachtwerven waar de omgevingstemperatuur -20 °C tot 40 °C is en de relatieve vochtigheid niet meer dan 85% bedraagt. Het is verboden in de omgeving van ontvlambaar, explosief en corrosief gas te werken.
Configuratie:
QD-type haakkraan bestaat voornamelijk uit een kruisvormige brug, een loopmechanisme voor trolleys, een loopmechanisme voor kranen en een elektrisch bedieningssysteem. Het hefmechanisme is een haak. Maar het hefmechanisme van de grijpkraan is een grijper.
De rups wordt op de hoofdbalk gelegd zodat de trolley zijwaarts langs de richting van het grootlicht kan bewegen. De hoofdbalk wordt met de kokvormige eindbalk gelast en de eindbalk is voorzien van verbindingen, bouten of penaansluitingen voor het demonteren en transporteren van de kraan.
De bedieningsmethode kent drie manieren: Handbediening met knoppen, draadloze afstandsbediening en bediening in de cabine via antenne, meestal standaard bediening in de cabine.
Er zijn twee types cabine: Open en gesloten, met verstelbare stoelen, isolerende kussens op de bodemplaat, en gehard glas voor glas. Airconditioners, sirenes, walkietalkies en andere items kunnen worden geconfigureerd volgens de wensen van de gebruiker.
Controlemethode:
QZ-type grijper bovenloopkraan heeft voornamelijk twee bedieningsmethoden: Grondbesturing en luchtcabinebesturing met gesloten model of open model; cabine kan worden geïnstalleerd aan de rechter- of linkerkant van de kraan, afhankelijk van de praktische situatie. En de richting waarin de poort wordt betreden heeft twee vormen: Zijwaarts en naar binnen gericht om te voldoen aan de keuze van de gebruikers, de verschillende voorwaarden van de gebruikers.
Toepassing:
Double girder overhead kraan is een belangrijk gereedschap en materieel voor de mechanisatie en automatisering van de verwerking in de moderne industriële productie en het hijsen van transportgebieden.Double girder overhead grapkraan is voornamelijk uitgerust met lichte klasse grijper voor het grijpen en transporteren van materialen, dus dit type kraan wordt vooral gebruikt voor het grijpen van plaatsen als deze als brokkolen, cokes, slakken, cement, enzovoort.
Productconfiguratie:
QZ-type bovenloopkraan bestaat voornamelijk uit vier delen: Deel van de mentale structuur (hoofdbalk en eindbalk, soms inclusief loopbanen), loopmechanisme van trolley en kraan, elektrisch regelgedeelte en hefmechanisme.
- Mentale structuur onderdelen: Grootlicht, eindbalken, Rijsporen;(1)de hoofdbalk neemt de u-vormige groef aan die wordt gevormd door de stalen plaat, en vormt vervolgens de kokervormige balk met de I-balk. De eindbalken worden ook in de u-vormige groef gerold met de stalen plaat, die in de kokervormige eindbalken is gelast. De hoofdbalk en eindbalken zijn met bouten verbonden. (2)we kunnen reistrajecten en buslijn voor klanten leveren op basis van de wensen van de klant.er zijn drie methoden voor het installeren van rupsbanden : Lasmethode; boutbevestigingsmethode; haakboutmethode.
- Reismechanisme: Loopmechanisme van trolley en loopmechanisme van kraan. Het rijden van een elektrische draadtakel en kraan wordt afzonderlijk geregeld; en rijmotoren gebruiken een kooianker met een schijfrem; de rijsnelheid van deze motoren bedraagt ongeveer 20 of 30 m/min.
3.Electrical Parts zijn uitgerust door beroemde internationale elektrische merken, het stroomvoorzieningssysteem van de single-girder brugkraan gebruikt „naadloze schuiflijn op meerdere niveaus”.
4.hefmechanisme:de hefmotor heeft een groot startkoppel conische rotor kooimotor met schijfrem; het hijsen mechanisme maakt gebruik van lichte klasse grijpen.
Basisparameters
| Techniekparameters |
| hijsgewicht(t) |
3 |
5 |
| hefhoogte(m) |
18 |
18 |
| hefsnelheid (m/min) |
16 |
16 |
| onjuiste soortelijke massa van materialen |
1 |
<=1 |
| arbeidersklasse |
A3 |
A3 |
| rijsnelheid |
trolley |
30 (besturing vanaf de grond);
75 (kamerbesturing) |
30 (besturing vanaf de grond);
75 (kamerbesturing) |
| krab |
20:30 |
20:30 |
| grijpen |
volume(m^3) |
volume(m^3) |
| 0.75 |
1.5 |
| bereik |
7.5 tot 22,5 m. |
| Type |
licht |
midden |
zwaar |
extra zwaar |
| Dichtheid van bulkmateriaal |
0.8-1.2 |
>1.2~2.0 |
>2.0~2.8 |
>2.8 |
| De verhouding tussen zelfgewicht en materiaalgewicht |
0.75-0.8 |
0.9-1.0 |
1.2-1.4 |
1.5-1.6 |
| Geschikte materialen |
Brokkolen, cokes, slakken, cement |
Kalksteen, bulkkolen, turf, zand in water, ondoorlakte ijzeroxide schaal |
Ijzererts, fijn erts, zware klei, ijzeroxide schaal |
Bulk erts, bulk mangaan erts |
Foto's ter referentie:
Bedrijfsprofiel:
FAQ&Contact met ons opnemen:
| Aangepast als de volgende technische parameters voor uw controle |
| hefvermogen |
? ton |
| hefhoogte |
? meters(dit is de afstand van het midden van de haak tot de vloer) |
| hefsnelheid |
Enkel of dubbel of VVVF? |
| bereik |
? meters (het is centrum tot centrum afstand tussen spoorwegen) |
| voeding |
380V50Hz3-pH,AC? |
| controlemethode |
handbediening of draadloze afstandsbediening of bediening in de cabine? |
Heeft u ook behoefte aan ons om spoor en bus bar: JA of NEE?
Zo ja, kunt u mij vertellen dat de reislengte van de kraan ? meter; |
|
| Welke metarialen moeten worden opgetild? |
| Gebruik: Algemene industrie ? Binnen of buiten? |
Gecontroleerde Leverancier 
