• Europese ontwerp EOT-kraan met enkele bundel
  • Europese ontwerp EOT-kraan met enkele bundel
  • Europese ontwerp EOT-kraan met enkele bundel
  • Europese ontwerp EOT-kraan met enkele bundel
  • Europese ontwerp EOT-kraan met enkele bundel
  • Europese ontwerp EOT-kraan met enkele bundel

Europese ontwerp EOT-kraan met enkele bundel

After-sales Service: Internet Guidance
Warranty: 18months
Certification: GS, CE, ISO9001
Condition: New
Operation Form: Remote Control
Maximum Lifting Height: 15-20m

Neem contact op met de leverancier

Gouden Lid Sinds 2011

Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties

Fabrikant/fabriek

Basis Informatie.

Model NR.
KSL
Maximum Lifting Weight
<20t
Main Girder Form
Single Girder
Type
Beam
hefmechanisme
europese elektrische draadtakel
werkplicht
A5
hijsmaterialen
alle
hefvermogen
20 t
bereik
22 m.
hefhoogte
15 m.
voeding
380V50Hz3-pH,AC
controlemethode
draadloze afstandsbediening
Transportpakket
Standard Sea Freight Package
Specificatie
CUSTOMIZED
Handelsmerk
KUANGYUAN
Oorsprong
Henan, China
Gs-Code
8504403090
Productiecapaciteit
20000 Sets/Year

Beschrijving

Hoofdproductserie:

Henan Mine Group, opgericht in China in 2002, is een multinationale specialistische ontwerper, fabrikant en leverancier van:
* bovenloopkranen
* Gantry kraan
* Ladle gieterij kraan
* op rails gemonteerde gantry-kraan (RMG)
* zwenkende jib kranen
* Elektrische draadtakels

* Elektrische lier
* Euro takel
* Hefplatform
* componenten van de kraan
* Materiaal handling-apparatuur
European Design Eot Crane with Single Beam

 

Productbeschrijving:

Europese Design Single Girder-bovenloopkraan met middenklasse

 

De Europese KSL-kranen met één  draagbalk zijn licht, compact en energiezuinig. De Europese eengirderkraan hanteert een uniek ontwerpconcept, dat de kenmerken heeft van kleine afmetingen, een laag gewicht en een kleine wieldruk. Vergeleken met traditionele kranen is de maximale afstand van de haak tot de muur het kleinste, en de vrijloophoogte is het laagst. De Europese eenbendenkraan kan dichter bij de voorkant werken en heeft een hogere hefhoogte, wat de effectieve werkruimte van de bestaande werkplaats vergroot. Door de kenmerken van een licht gewicht en een kleine wieldruk van Europese kranen kan de nieuwe werkplaats worden ontworpen met kleinere ruimte en vollediger functies. Kleinere installaties betekenen aanzienlijke besparingen op initiële investeringen in de bouw, evenals op de lange termijn kosten voor verwarming, airconditioning en ander onderhoud.
 

Configuratie:

KSL type Europese ontwerp single girder bovenloopkraan bestaat voornamelijk uit een box-vormige brug, een hijsinrichting, een kraanrijmechanisme en een elektrisch bedieningssysteem. Het hefmechanisme is een Europese liftkabel voor één balk.

De hoofdbalk wordt met de kokvormige eindbalk gelast en de eindbalk is voorzien van verbindingen, bouten of penaansluitingen voor het demonteren en transporteren van de kraan.

De bedieningsmethode kent drie manieren: Handbediening met knoppen, draadloze afstandsbediening en bediening in de cabine via antenne, doorgaans is de standaardmanier de bediening via de grond.

 

Functies in één oogopslag:
 
1. Licht gewicht en weinig ruimte voor de hoofdruimte, waardoor de bouwmiddelen effectief worden bespaard;
Vergeleken met gewone brugkranen wordt het zelfgewicht met 15 tot 30% verlaagd, waardoor de wieldruk kan worden verlaagd
15 tot 30% en de eigen hoogte wordt ook verlaagd met 20 tot 30%.
2. De haak is klein en het werkgebied is groot;
De trolley heeft een compact ontwerp en de haak tilt hoger op en is dichter bij het werkplaatspoor, waardoor de groter wordt
werkbereik van de haak in de werkplaats.
3. Minder transmissieverbindingen, een hoog rendement van de transmissie en lage storingszones;
De hefeenheid heeft de vorm van directe aansluiting, waardoor de transmissieverbindingen worden verkleind, waardoor het aantal storingen wordt verminderd
punten, verbetert de efficiëntie van de transmissie en verlaagt het energieverbruik van de kraan;
4. Met gebruikmaking van onderdelen en onderdelen van buitenlandse kwaliteit is de onderhoudswerklast gering;
Belangrijkste onderdelen:
1  het grootlicht is voorzien van de off-track-boxconstructie, en de eindbalk is verbonden met bouten van hoge sterkte, dat wil zeggen
handig voor transport. Gespecialiseerde verwerkingsapparatuur zorgt voor een nauwkeurige aansluiting van de hoofd- en eindbalken
en zorgt ervoor dat de kraan soepel loopt;
2  de lassende reel groep wordt aangenomen, en het geheel is gegloeid, en de draadtouwspanning werkt direct op het trolley frame, en
de kracht is goed;
3  wielenset gebruikt gesmede wielen van 65 Mn, er zijn slijtvaste wielen, lange levensduur, hoge nauwkeurigheid bij installatie, nee
het kraken van de rail in bedrijf is;
4  Reducer is een harde tandoppervlaktereducer, dus veiliger en stil ontwerp, onderhoudsvrij;
5  de cabine is ruim, breed gezichtsveld, comfortabel en veilig;
6  geleidingssysteem: De sleepketen geleidt elektriciteit, beschermt de kabel veilig en betrouwbaar, en verlengt de dienst
het leven;
7  Voorbehandeling van staalplaten: Nivelleren, stralen van shot, primer spuiten, CNC blanking, integrale verwerking van trolleyframe en
eindstraal, fouten maken verminderen en hoge nauwkeurigheid van de installatie van elke component.
5. Frequentieconversie, soepel starten en remmen, gemakkelijk in het gebruik.
1  de draaiende eenheid is voorzien van een drie-in-één reductiemotor, frequentieconversie, soepel starten en remmen
zonder impact.
2  het regelsysteem kan de acceleratie- en vertragingscurve aanpassen, veiliger en gebruiksgemakkelijker.
De haak heeft de functie van zwenken, nauwkeurige positionering en efficiëntie.
1  poelieset gebruikt een gerolde poelie met een compacte afmeting, en de haak wijkt klein af, met een kleine slingeramplitude en een goede
stabiliteit.
2  tijdens het werk heeft het hefgewicht geen uitzweer, nauwkeurige positionering en automatische reset, wat het werk verbetert
efficiëntie en verbetert de veiligheid van het werk.
 

Productspecificatie (aanpasbaar):


1.de standaard rijsnelheid van de kraan is 3-30m/min (frequentieconversie);
2.de standaard rijsnelheid van de trolley is 2-20m/min (frequentieconversie);
3.er zijn veel optionele snelheidsniveaus en frequentiegeregelde hefhoogtes, behalve de standaardsnelheid;
4.besturingsmethoden: Grondbesturing, afstandsbesturing en de gecombineerde bediening van beide;
5.de gegevens in het formulier dienen slechts ter referentie. Vergeef het niet informeren als de gegevens zijn gewijzigd.
 

hijsgewicht/t 1 2 3 5 10 16 20
bereik/m 9 tot 24
hefhoogte/m 6 tot 18
arbeidersklasse A5
hefsnelheid (m/min) 0.8/5 0.66/4
spoor P24 P38 P43
Vermogen/kW 4.58 4.94 4.94 7.75 12.7 20.92 20.92
voedingsbron 3-pH 50 Hz 380 V, AC

European Design Eot Crane with Single Beam

Foto's alleen ter referentie:

 

European Design Eot Crane with Single Beam
European Design Eot Crane with Single Beam

European Design Eot Crane with Single Beam
European Design Eot Crane with Single Beam

European Design Eot Crane with Single Beam
European Design Eot Crane with Single Beam
European Design Eot Crane with Single Beam


Veelgestelde vragen en contact met ons opnemen:
 

Aangepast als de volgende technische parameters voor uw controle
hefvermogen ?  ton
hefhoogte ?  meters(dit is de afstand van het midden van de haak tot de vloer)
hefsnelheid Enkel of dubbel of VVVF?
bereik ?  meters (het is centrum tot centrum afstand tussen spoorwegen)
voeding 380V50Hz3-pH,AC?
controlemethode handbediening of draadloze afstandsbediening of bediening in de cabine?
Heeft u ook behoefte aan ons om spoor en bus bar: JA of NEE?
Zo ja, kunt u mij vertellen dat de reislengte van de kraan  ?  meter;
Welke metarialen moeten worden opgetild?
Gebruik: Algemene industrie ? Binnen of buiten?


European Design Eot Crane with Single Beam




 

Stuur uw aanvraag naar deze leverancier

*van:
*naar:
*bericht:

Voer tussen 20 tot 4000 karakters.

Dit is niet wat je zoekt? Plaats Nu het Verzoek tot Scourcing

Zoek vergelijkbare producten op categorie