Linker type cabine controle Elektrische dubbele gier hefkraan 15 ton 20 ton

• After-sales Service: Provide
• Warranty: 1 Year
• certificaat: CE, ISO9001, GOST
• Staat: nieuwe
• Operation Form: Air Operation + Ground Operation
• Maximale hefhoogte: > 40m
• Model NR.: LH
• Maximum het opheffen gewicht: 20-50t
• Hoofdligger Form: dubbele ligger
• Type: straal
• beveiliging tegen overbelasting: inclusief
• functie voor bescherming tegen lagere spanning: inclusief
• noodstopfunctie: inclusief
• werkplicht: A3~A4
• snelheid: enkele frequentieregelaar
• motor: china of duitsland
• Transportpakket: Fumigation Wooden Box
• Specificatie: GB/FEM/DIN
• Handelsmerk: Kuangyuan
• Oorsprong: Henan, China
• Gs-Code: 84261120
• Productiecapaciteit: 6000 Sets Per Year

Beschrijving

Linker type cabine controle Elektrische dubbele gier hefkraan 15 ton 20 ton

 

De linker dubbelgirderkraan met elektrische takel bestaat uit een kruisvormige brug, een loopmechanisme voor trolleys, een krab en elektrische apparatuur. Het maakt gebruik van een vaste elektrische takel die als hijsmechanisme op het krabframe is gemonteerd. De krab gebruikt LD drive om te lopen, terwijl de trolley LD drive of QD drive gebruikt. De structuur, eenvoudig en handig, heeft een lage totale hoogte en een licht dood gewicht, zodat het toepasbaar is op operationele locaties van middelgrote en kleine hijslasten zoals fabrieken en mijnen, werkplaatsen en pakhuizen.
 

Het heeft drie bedrijfsmodi: Grondhendel, draadloze afstandsbediening en cabine. De cabine heeft twee typen: Open cabine en gesloten cabine.

 

Productkenmerken

1. PLC+man-machine-interface (optioneel)
 

2. Technologie met variabele frequentie

3. Klein ruimtegebruik

4. Veiligheid en betrouwbaarheid

5. Energiebesparing

6. Lage kosten van het gebruik en het onderhoud

 

Mechanische onderdelen

1. Dubbele lasbalk, doorbuiging van de balk volgens DIN/FEM-standaard
2. Staalmateriaal: Chinese norm Q235B en Q345B
3. Trolleyrails zijn gemaakt van hoogvast warm gewalst plat staal (16 Mn)
4. Zinkrijke epoxy-verf voor één bodem en twee zijden van 120 μm dik, voor een lange levensduur, een prachtige uitstraling en een goede glans
5. De balk en de eindbalk zijn met elkaar verbonden door middel van bouten met hoge sterkte, om de sterkte en precisie van de gehele machine te garanderen
6. De eindbalken zijn uitgerust met vlakke wielen of dubbele wielen, wrijvingswerende lagers, bufferblokken en ontsporing die de eindplaat voorkomen
De onderhoudsgang bevindt zich aan één kant van de hoofdgordel, bestaande uit een bloempatroon, een leuning van 1050 meter.  

Veiligheidssysteem

1. Overbelastingsbeveiliging bij overbelasting wordt de hefinrichting uitgeschakeld en is alleen de daalbeweging mogelijk
2. Lange en dwarsspreiden beperkt door middel van voorlopige en eindschakelaars of draadloze anti-botsingsapparatuur
3. De valbeveiliging van de drie-in-één elektromotor van de trolley en de kraan voorkomt dat deze per ongeluk vallen
4. Alle bewegingen kunnen worden uitgeschakeld door de noodstopschakelaar op het controlestation via een hoofdcontact te bedienen
5. Lange-tijd-dragende polyurethaan-materiaalbuffer van hoge kwaliteit, bevestigd aan het einde van het transport van de trolley en het verplaatsen van de kraan om te voorkomen dat er te veel wordt gereden
6. Veiligheidshaak die wordt gebruikt om te voorkomen dat het geheven materiaal van de haak wordt verwijderd
7. Hoorbare en visuele alarminstallatie om de persoon die bij de kraan in de buurt blijft te informeren
8. Regenkap voor het hijsmechanisme van buitenkranen, elektrische kast en aandrijfmechanisme
9. Aardgeleider is standaard gemonteerd
10. Bescherming tegen lagere spanning
11. Beveiliging tegen overbelasting

Ontwerpstandaard

1. Fabricage van bovenloopkraan en gantry-kraan en toleranties van railinstallatie GB/T10183-2005
2. Specificaties en procedures voor kraantesten GB/T5905-1986
3. Elektrische regelapparatuur voor kranen JB/T4315-1997
4. Belangrijke toepassing staalkabel GB8918-2006
5. Koolstofstructuurstaal GB/T700-2006
6. Laaggelegeerd staal met hoge sterkte GB/T1591-2008
7. Radiografische inspectiestandaard JB928-1994 van de lasverbinding
8. Handmatig ultrasoon detectiesysteem voor stalen lasverbindingen GB11345-1989

Productparameters

Hijsgewicht(t)			3	5	10	16	20	20/5	32/5
Bereik (m)			10.5-31.5
Max. Hefhoogte(m)	Hoofdhaak		6-30
	Extra haak		6-30
Arbeidersklasse			A3 A4
Snelheid (m/min)	Hoofdhefinrichting		8,8/0.8	8,8/0.8	7,7/0.7	3.5,3.5/0.35	3.5,3.5/0.35	3.5,3.5/0.35	2.4,2.4/0.24
	Extra hijsapparatuur		\	\	\	\	\	8,8/0.8	8,8/0.8
	Trolley Cross reizen		20,2~20
	Kraan lang rijden		30,3-30
Motortype			Kooimotor
Motor (kW)	Hoofdhefinrichting		4.5	7.5	13	13	18.5	18.5	18.5
	Extra hijsapparatuur		\	\	\	\	\	7.5	7.5
	Trolley Cross reizen		2*0.4,2*0.8,2*1.5
	Kraan lang rijden		2*0.8,2*1.5,2*2.2
Besturingsmodus			Pendellijnbediening, afstandsbediening, cabinebediening
Aanbevolen railmodel			24 kg/m.	30 kg/m.	38 kg/m.	43 kg/m of P50
Voedingsbron			3PH AC 50 Hz 380 V.

 

VEELGESTELDE VRAGEN

V1: Wat is de informatie die ik moet verstrekken als ik een vraag stel?
A1: Hoe meer details of tekeningen, hoe beter.zoals hefvermogen, hefhoogte, bereik, spanning of andere speciale eisen.

V2: Kunt u aangepaste service bieden?
A2: Ja, natuurlijk. Wij zijn fabrikant en hebben onze eigen engineer group.They kan op maat ontwerp volgens uw eisen. U hoeft ons alleen maar uw wensen te vertellen.

V3: Zijn er professionele technici die u kunnen helpen bij de installatie?
A3: Ja. We hebben een professioneel installatieteam en zijn in veel landen geweest om u te helpen bij de installatie. als u deze service nodig hebt, laat het ons dan van tevoren weten, dan bieden we u de beste oplossing.

V4: Hoe garandeert u de kwaliteit?
A4: We zullen de kwaliteit tijdens het productieproces voortdurend controleren, en de apparatuur voor verzending streng testen, en we sturen u ook een kwaliteitscertificaat.

V5: Welke internationale certificeringen heeft uw kraan gehaald?
A5: Onze kraan is voorbij CE,ISO,GOST.SGS,TUV.BV, enzovoort.