Nieuwe producten Hoge kwaliteit Custom Side Gordijn Side Open Container Oplegger

• After-sales Service: Online
• Warranty: 1 Year
• Type: Semi-Trailer
• Load Capacity: 50T
• Wheel Base: 8000-9000mm
• Tread: 1820mm
• Grade: Heavy Duty
• Types of Suspension Systems: Leaf Spring Suspension
• Shape: Flatbed
• Axle Number: 3
• Tire Number: 12
• Self-dumping: Not Self-dumping
• ABS Anti-lock Braking System: No ABS Anti-lock Braking System
• Material: Steel
• Condition: New
• voertuigformaat: 14000*2550*4000 mm
• grootte van de behuizing: 13900*2450*2700 mm
• hoogte: 400 mm (lage temperatuur 700k2)
• bovenste vleugel: 8 mm/140 mm
• onderste vleugel: 10 mm/140 mm
• middelste plaat: 6#
• laag twee: gebogen deel
• Transportpakket: Container
• Specificatie: 14000*2550*4000 mm
• Handelsmerk: LSXC
• Oorsprong: China

Beschrijving

Nieuwe producten Hoge kwaliteit Custom Side Gordijn Side Open Container Oplegger

Productbeschrijving

Productparameters

Voertuigformaat	14000*2550*4000 mm
Grootte van de behuizing	13900*2450*2700 mm
Hoogte	400 MM (lage temperatuur 700K2)
Bovenste vleugel	8 MM/140 MM
Onderste vleugel	10 MM/140 MM
Middelste plaat	6#
Laag twee	Gebogen deel
Zijbalk	Aluminium legering voor de bovenste balk van de G typ 3.0# buiten de bocht
rechtop	Buigstukken voor en achter
Bodemplaat	Bamboe multiplex -28# dik na installatie met afdichtmiddel
Voorste bestand	Het voorste tandwiel, het achterste tandwiel moeten in leven zijn en het voorste tandwiel moet gelamineerd zijn
Werkset	Een aluminiumlegering van 1.5 meter lang en 0.6 meter breed aan de achterkant van wordt een hoogte van 0.5 meter aangebracht de as
Reservewieldrager	1 verzinkt
Luchtreservoir	2 cilinders van aluminiumlegering van ongeveer 50 liter
ABS	WABCO uitgerust met alarmlampjes
Lampen en lantaarns	Trek aan het waarschuwingslampje aan de achterkant
Beschermnet	Gemaakt van een aluminiumlegering
Rijpen	JOST 50# Live-pin
steunbalk	Guangdong Fuhua-as 28T externe poten stangenstelsel ronde voeten
synchroon	Importeer WABCO
Luchtzak	6 airbags, hefbrug voor hele voertuig, voorasbrug (WABCO)
as	1840 Three Bridge 13T schijfrem (Goddelijke kracht)
band	Driehoek 385/65R22,5 (7 sets)
Stalen ring	Fabrieksonderdelen 11.75 (7 STUKS)
ophanging	Luchtvering
Remkamer	Dubbele luchtkamer 6
Voedingsbron	39 vierkante
bumper	Achterbumper gemaakt van aluminiumlegering
Spatbordtegel	Plastische moddertegel recht

Gedetailleerde foto's

Voordelen van het product.

 

Ten eerste, eenvoudig te laden en te lossen. Omdat beide zijden, de boven- en achterdeuren kunnen worden geopend, kan de werkbreedte van de vorkheftruck de gehele lengte van het vorkenbord bereiken, terwijl gewone bestelwagens alleen vanaf de achterdeur kunnen laden en lossen, en de werkbreedte van de vorkheftruck is slechts de breedte van de achterdeur. Om het laden en lossen te vergemakkelijken, openen sommige busjes aan de zijkant, maar de kwaliteit van het onderhoud van het voertuig is aanzienlijk toegenomen, en het laden en lossen van vorkheftrucks is nog steeds erg lastig. Als het normaal gesproken 2 uur duurt om een auto van goederen te lossen, duurt het 3 uur om een auto van goederen te laden, dan duurt het gebruik van een zijgordijn auto om slechts een half uur te lossen, en het laden en vastmaken ook maar 1 uur, besparing van ongeveer 70% van de laad- en lostijd.

Ten tweede, laag zelfgewicht. Omdat het gewicht van het zijgordijn veel lichter is dan dat van het gewone samengestelde paneel, zoals de 14 meter lange, 2.55 meter brede drieassige zijdoek trailer, kan de onderhoudskwaliteit worden teruggebracht tot minder dan 6 ton. De gemeenschappelijke stalen golfplaatconstructie van dezelfde specificatie als gewone bestelwagen is de onderhoudsmassa over het algemeen ongeveer 9 ton. Door het lichte gewicht is de laadcapaciteit van de zijgordijn-auto aanzienlijk toegenomen.

Ten derde, het effect van de reclame. Het gordijn van de zijgordijn auto is groot, geschikt voor het printen van verschillende patronen, en heeft een goede publiciteitseffect op het merkimago van de vrachteigenaar of transportbedrijf, en de inhoud van de zijgordijn auto kan een stromend reclamebord worden. Tegelijkertijd is het platte doek niet makkelijk om vuil en vuil te verbergen, en makkelijk schoon te maken. De zijgordijn auto is het belangrijkste wegtransportmodel geworden in Europa en Australië.

Ten vierde maakt de auto gebruik van een ontwerp met een luchtveringsstructuur: Betere trillingsfiltratie, meer geschikt voor het transport van gevoelige instrumenten, grote apparatuur en andere kwetsbare producten

 

Onze fabriek

1. Gebruik van bekende binnenlandse merken van hoogwaardige nationale baosteel- en Shousteel-grondstoffen
2. Werkplaats met eersteklas productieapparatuur, assemblagelijn
3. Gebruik maken van CNC-snijtechnologie en naadloze productietechnologie
4. Kleur, grootte, capaciteit, plaatdikte, vorm van de doos, kan onafhankelijk worden aangepast
5. Aan de exportwagen zijn een unieke beschermkap en een zwaailicht toegevoegd
6. Hoogwaardige bakverf- en spuitverftechnologie, hoge duurzaamheid

Verpakking en verzending

Bezoek aan de klant

VEELGESTELDE VRAGEN

V1.wat is uw minimale bestelhoeveelheid?
Slechts één is ok.

V2. Kan ik mijn eigen bedrijfslogo erop afdrukken?
Natuurlijk kunnen we aan al uw eisen voldoen.

V3.wat zijn de prijsvoordelen van uw product?
Wij zijn de bron fabriek, kan u de laagste prijs van de producten.

V4.Hoe garandeert u de kwaliteit van uw producten?
We bieden een garantie van één jaar.

V5.wat is uw transport?
We gebruiken meestal containervervoer of bulk.

V6: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
T/T: 30% aanbetaling per T/T, 70% saldo moet worden betaald voor verzending.
L/C: 100% onherroepelijk krediet van brief.

Mocht u nog vragen hebben, neem dan gerust contact met ons op.