80 ton draadloze touw Elektrische lier lange afstand tractie frictie Lier

• After-sales Service: Give The Solution Within 6 Hours
• Warranty: 24 Months
• Type: Elektrische lier
• Aandrijving: Electric
• Snelheid: 6-20m/Min
• Draagvermogen: 35ton
• Model NR.: Friction Electric Winch
• Tonnage: 30T
• Reel Aantal: 2
• Hardlopen Mode: Stationair
• Kenmerken: Explosiebeveiligde
• Certificaat: GS, CE, ISO 9001, BV;CCS;ABS etc
• Standaard: National Standards
• belasting van de trommel: 350 kn (1e laag)
• dia van touw: 28 mm
• capaciteit: 250 m.
• ondersteunende belasting: 450 kn
• model van hydraulisch systeem: xhm31-4500b
• model plunjerpomp: 63scy14-1b
• Transportpakket: Standard Export Packing
• Specificatie: 20 - or 40-foot container
• Handelsmerk: Nucrane
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 50stes/Months

Beschrijving

 

De frictielier is een algemeen type hijsapparatuur die frictie gebruikt om tractie te bieden voor het heffen en transporteren van goederen. Basisstructuur: De frictielier bestaat gewoonlijk uit een aangedreven wiel, frictieschijf, rem en touw. Het aangedreven wiel is het belangrijkste onderdeel van de lier, die stroom levert via een motor of een andere voedingsbron. De frictieschijf is het buitenoppervlak van het aangedreven wiel dat in contact is met het touw en kracht overbrengt door wrijving. De rem regelt de tractie en het remmen van de lier.

Werkingsprincipe van de frictielier:
1. Belangrijkste onderdelen: De frictielier bestaat voornamelijk uit een lierwiel, lier, touw, rem en transmissieapparaat.
2. Lierwiel en lier: Het lierwiel is een rond of ovaal metalen wiel dat aan de zitting van het lierwiel is bevestigd. De lier heeft een reeks groeven en het touw kan om de groeven in de lier worden gewikkeld.
3. Getwiste kabel: Getwiste kabel is een touw van hoge sterkte, gemaakt van meerdere metalen draden. Het zorgt voor een mechanische aandrijving door door een uitsparing in de lier te wikkelen.
4. Rem: Rem wordt gebruikt om de rotatie en het stoppen van de lier te regelen. Over het algemeen worden frictieremmen gebruikt, die wrijving op het lierwiel toepassen om het gewicht dat wordt geheven te compenseren.
5. Transmissieapparaat: Transmissieapparaat brengt het vermogen van de krachtbron (meestal de motor) over op het lierwiel om het te laten draaien.

Werkproces:
1. Dalen: Wanneer het touw de rem ontgrendelt, kan de frictielier omlaag worden gebracht. De elektromotor levert stroom via een transmissie die het lierwiel begint te draaien. Het touw wordt uit de uitsparing van de lier gewikkeld en door een extern apparaat losgemaakt.
2. Omhoog: Wanneer het touw door het externe apparaat wordt getrokken, wordt de lier getrokken en begint de frictielier omhoog te komen. De rem oefent wrijving uit om te voorkomen dat het lierwiel draait, en de strakheid van de rem kan handmatig of automatisch worden geregeld.
3. Rem: Wanneer het nodig is om de rotatie van de lier te stoppen, genereert de rem wrijving om de rotatie van het lierwiel en de wikkeling van het touw te stoppen. De rem bestaat gewoonlijk uit een frictieplaat en een drukapparaat, die de wrijving van de rem regelt door de druk te verhogen of te verlagen. De frictielier regelt de beweging van het hefgewicht door de frictiekracht van de rem en de intrek van het touw aan te passen. Het werkingsprincipe is eenvoudig en betrouwbaar, en wordt veel gebruikt in hijsomgevingen zoals bouwplaatsen en havens.

In de frictielier beweegt de lierkabel om het aangedreven wiel, en wordt de wrijving tussen de lierkabel en het aangedreven wiel gebruikt om het hele systeem aan te drijven. Wanneer de lier start, drijft de motor de trommel door de reductiekast aan en drukt tegelijkertijd de rem de remschijf tegen de frictieschijf, waardoor frictieweerstand ontstaat, en deze wrijving de trommel stationair houdt. Bij het heffen van zware voorwerpen draait de hoofdas van de lier onder frictie, waardoor de coördinatie van de hulptrommel en de lier met meerdere touw wordt aangedreven, door de werking van de initiële spanning wordt de klemkracht van elk touw gegenereerd door de coördinatie van het bewegende blok, de lier met meerdere touw kan de werking tegelijkertijd coördineren en de balans handhaven

 

 

Regelsysteem
De frictie tractielier en fundering zijn respectievelijk achter de verlenglijn van het spoor van de boot trolley op de kade geplaatst, en de liermotor en de master command control kast kunnen in de buurt zijn. De lierkabel wordt via de poelie langs de baan van de boottransporteur naar de kabelspaninrichting aan beide zijden van de dok getrokken. De transporteur, de volgende auto en het spoor zijn bovenaan aan de voorkant van de twee kanten van de dok muur geplaatst.

 

Koopgids :
Wij zijn een professionele fabrikant van hydraulische lier, we kunnen de lier aanpassen aan de behoeften van de klant.
Voordat we een geschikte lier en offerte voor u aanbevelen, moet u enige informatie verstrekken.