Maatwerk: | Beschikbaar |
---|---|
After-sales service: | bied binnen 6-12 uur oplossingen |
Garantie: | 12 maanden |
Transportkosten: | Neem contact op met de leverancier over de vrachtkosten en de geschatte levertijd. |
---|
betaalmethoden: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Ondersteuningsbetalingen in USD |
Veilige betalingen: | Elke betaling die u op Made-in-China.com doet, wordt beschermd door het platform. |
---|
Restitutiebeleid: | Vraag een restitutie aan als uw bestelling niet wordt verzonden, kwijt is of met productproblemen wordt geleverd. |
---|
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerd door een onafhankelijk extern inspectiebureau
Het werkingsprincipe van de hydraulische lier is voornamelijk gebaseerd op de hydraulische transmissietechnologie, die drukintenergie via het hydraulisch systeem overbrengt om de liertrommel te laten draaien, waardoor zware voorwerpen kunnen worden opgetild en neergelaten. Het bestaat gewoonlijk uit een voedingseenheid, een executie-eenheid, een regeleenheid en een hulpeenheid. Door het gezamenlijke werk van deze units kunnen hydraulische lieren stabiele en veilige hijswerkzaamheden van zware objecten bereiken, en worden ze veel gebruikt op terreinen als schepen, hijswerkzaamheden, wegwerkzaamheden en het heffen van mijnen.
Hydraulische lier voor schepen wordt gewoonlijk met een zware nominale belasting en wordt op grote schaal toegepast op het schip, op het dok of op de offshore platforms voor het hijsen, trekken, slepen, afmeren, etc. het wordt door klanten verwelkomd, vooral voor zware werkzaamheden aan zee en voor zware werkzaamheden. Er zijn ingebouwde hydraulische lier, een blootliggende hydraulische lier, een hydraulische lier met hoge snelheid en een hydraulische lier met lage snelheid.
Afmeerlier:
De afmeerlier is speciaal ontworpen voor het laad- en losproces van schepen op ligplaatsen en heeft meerdere functies zoals tractie, heffen en positioneren. Het kan effectief werken wanneer het schip aanlegt of aanlegt, en compenseert de afwijking veroorzaakt door trillingen door constante spanningsaanpassing, en speelt een rol in drift, ondersteuning en positionering. De door ons bedrijf ontworpen en vervaardigde meerwinden worden veel gebruikt in diverse soorten navigatie- en engineeringschepen, met een ontwerp- en productiecapaciteit van 1500 kN en ondersteunende scheepsladingen variërend van 1000DWT tot 300000DWT.
Sleeplier :
Sleeplier heeft voornamelijk betrekking op machines die specifiek worden gebruikt voor sleepwerkzaamheden, meestal gebruikt op sleepboten, ankerschepen, PSV's en andere werkboten, en is onderverdeeld in twee categorieën: Gewone trekhaken en automatische trekhaken. Sterke treksterkte en stevige constructie, die een constante trekspanning kan bereiken. De specificaties van de sleeplier die door ons bedrijf wordt geproduceerd variëren van 300KN tot 3000KN, en er zijn verschillende soorten tractietrommels, waaronder enkele trommel, dubbele trommel (waterval of symmetrisch), en drie trommeluitvoeringen. Compacte constructie, kleine bezetting van de scheepsruimte, superieure prestaties. Positioneringslier:
Positioneringslier is een apparaat dat wordt gebruikt voor het positioneren of verplaatsen van schepen, voornamelijk gebruikt op verschillende schepen, zoals oceaanplatforms, technische schepen, pijpleidingen legschepen, kraanschepen, wetenschappelijke onderzoeksschepen, sleepboten, enz., om de positioneringsfunctie van de ligplaats te bieden. Deze lieren hebben doorgaans een hoge werkcapaciteit en een nauwkeurige positionering, en kunnen worden bediend via pneumatische, elektrische of handmatige methoden om zich aan te passen aan verschillende werkomgevingen en vereisten. Ons bedrijf heeft voor dit type producten ontwerp- en productiemogelijkheden van 30 t tot 300 t, en de rijmethoden zijn elektrisch variabel of elektrisch hydraulisch. Het product heeft een compacte structuur en is eenvoudig te bedienen en te onderhouden. Verankering windglas:
Het ontwerp en de toepassing van hydraulische windlass verbeteren niet alleen de efficiëntie van het verankeren en afmeren van schepen, maar vergroten ook de operationele flexibiliteit van schepen onder verschillende omgevingsomstandigheden. Door de hydraulische pomp met een elektromotor aan te drijven, wordt de opgewekte hydraulische energie omgezet in mechanische energie, die de ankermachine aandrijft om de taken van verankeren en dalen te bedienen en te voltooien. Dit is van groot belang voor het waarborgen van de veiligheid en stabiliteit van het schip. Bovendien omvat het gebruik van hydraulische windlass ook diverse doeleinden zoals afmeren, manoeuvreren en noodhulp van schepen, en is het een onmisbaar onderdeel van de uitrusting van schepen. Ankerlier/anker en afmeren gecombineerd windglas:
Het werkingsprincipe van de ankerlier (ook wel ankerlier en meermiddel genoemd) is om een gemeenschappelijke prime mover te hebben, die afzonderlijk als ankerlier of als automatische of niet-automatische afmeerlier kan worden gebruikt. Het combineert de functies van anker windlass en afmeren lier, en bereikt meerdere operationele modi door het delen van de prime mover, waardoor de flexibiliteit en efficiëntie van de scheepvaartactiviteiten te verbeteren.geschikt voor bulkschepen, containerschepen, olietankers, LNG-schepen, roll on/roll off schepen, Ons bedrijf kan diverse hydraulische of elektrisch aangedreven ankerligplaatsen, gecombineerd windlass , ontwerpen en produceren op basis van de behoeften van de klant.
De soorten lieren die door ons bedrijf worden geproduceerd zijn trawllieren, ladingwinches, engineeringlieren, wrijvingslieren, watervallieren, Etc. in termen van de rijvorm, naast hydraulische aandrijving, zijn er diesel en elektrische vormen. Hun werklast varieert van een paar ton tot enkele honderden ton, en kan voldoen aan de behoeften van diverse zeeschepen, maritieme operation platforms, nearshore operations, en nog veel meer.
Frictielier: Elektrische lier:
Door diesel aangedreven lier:
watervallier:
Overige:
Belangrijkste specificatie en parameters voor hydraulische lier voor afmeren | ||||
Naam | Nominaal vermogen (kN) | Nominaal toerental (m/min) | Capaciteit trommel(m) | Motorvermogen (kW) |
Hydraulische lier van 10 kN | 10 | ≥12 | ¢11×150 | 5.5 |
Hydraulische lier van 20 kN | 20 | ≥12 | ¢15×150 | 11 |
Hydraulische lier van 40 kN | 40 | ≥15 | ¢17.5×151 | 22 |
Hydraulische lier van 50 kN | 50 | ≥15 | ¢20.5×152 | 30 |
Hydraulische lier van 75 kN | 75 | ≥15 | ¢26×153 | 45 |
Hydraulische lier van 100 kN | 100 | ≥12 | ¢30×200 | 45 |
Hydraulische lier van 160 kN | 160 | ≥12 | ¢32×250 | 75 |
Hydraulische lier van 200 kN | 200 | ≥9.6 | ¢41×250 | 75 |
Hydraulische lier van 250 kN | 250 | ≥9.6 | ¢44.5×250 | 90 |
Hydraulische lier van 315 kN | 315 | ≥7.8 | ¢52×250 | 90 |
Hydraulische lier van 400 kN | 400 | ≥7.8 | ¢56×250 | 110 |
Hydraulische lier 450 kN | 450 | ≥6 | ¢56×250 | 110 |
Hydraulische lier van 500 kN | 500 | ≥6 | ¢58×250 | 110 |
Hydraulische lier 560 kN | 560 | ≥6 | ¢64×250 | 132 |
Hydraulische lier van 600 kN | 600 | ≥6 | ¢64×250 | 132 |
Hydraulische lier 650 kN | 650 | ≥5 | ¢70×250 | 132 |
Hydraulische lier van 1000 kN | 1000 | ≥4 | ¢85×250 | 132 |
Hydraulische lier van 1200 kN | 1200 | ≥4 | ¢95×250 | 160 |
Hydraulische lier 1500 kN | 1500 | ≥4 | ¢95×250 | 200 |
Hydraulische lier 1800 kN | 1800 | ≥4 | ¢95×250 | 250 |
Hydraulische lier, 2000 kN | 2000 | ≥4 | ¢100×250 | 270 |
Elektrische onderdelen worden verpakt in een triplex-kist van hoge kwaliteit.
2.Indien de maat geschikt is voor containerschepen, meestal per container.
3.grote afmetingen, meestal per bulkschip.
4.Transportmanieren zijn gebaseerd op het verlagen van de kosten en het behouden van de veiligheid.