1-20t bovenloopkraan met enkele balk
Een overheadkraan met één draagbalk is een soort hijsapparatuur die horizontaal is opgebouwd over werkplaatsen, magazijnen en magazijnen voor het hijsen van materiaal. Omdat de twee uiteinden zich op hoge betonnen kolommen of metalen steunen bevinden, lijkt het op een brug. De brug van de brugkraan met enkele balk loopt langs de langlopende baan die aan beide zijden op de hooggelegen brug is gelegd, waardoor de ruimte onder de brug volledig kan worden benut om materialen op te tillen zonder dat deze worden gehinderd door gronduitrusting. Het is een soort hefmachines met het grootste gebruiksbereik en het grootste aantal.
| MODELNR. |
LD |
Maximaal hijsgewicht |
<20t |
| Laadvermogen |
Tot 16 ton |
Bereik |
Tot 31.5 meter |
| HoofdGirder-formulier |
Enkele Girder |
Type |
Elektrische bovenloopkraan |
| Voeding |
380 ~ 480 V, 50 ~ 60 Hz, 3-fasig |
Hefsnelheid |
5/0.8 M/min (VFD als optie) |
| Hefhoogte |
Tot 30 meter |
Controle |
Afstandsbediening/pendelbediening |
| Rijsnelheid van de takel |
2~20 M/min (VFD) |
Loopsnelheid kraan |
3-30 M/min. (VFD) |
| Dienstklasse |
A5 (ISO) |
Doorlooptijd |
Binnen 30 dagen |
| Bijgevoegde documenten |
Bedienings- en onderhoudshandleiding, bedradingsschema |
Transportpakket |
Houten behuizing, waterdichte folie |
| Installatie |
Video-tutorial, installatie op locatie en inbedrijfstelling |
Productiecapaciteit |
1200 sets per jaar |
| Specificatie |
Werkplaats voor standaard/lage hoofdruimte, plafondmontage |
Oorsprong |
Henan, China |
Brugkraan met één balk is een belangrijk gereedschap en materieel om de mechanisatie en automatisering van het productieproces in moderne industriële productie- en hijswerkzaamheden te realiseren. Daarom wordt brugkraan met één balk veel gebruikt in industriële en mijnbouwbedrijven, de staal- en chemische industrie, het spoorwegvervoer, havens en werven, de logistieke omzet en andere afdelingen en plaatsen.
Voordelen
1)minder duur door een eenvoudiger ontwerp van de trolley, lagere vrachtkosten, vereenvoudigde en snellere installatie, en minder materiaal voor de brug- en landingsbanen.
2)meest economische optie voor lichte tot middelgrote kranen.
3)Verlaag de belasting op de bouwconstructie of funderingen als gevolg van een verminderd leeggewicht. In veel gevallen kan het worden ondersteund door bestaande dakconstructies zonder het gebruik van extra steunkolommen.
4)betere haakbenadering voor zowel trolleyvervoer als brugreizen.
5) eenvoudiger te installeren, onderhouden en onderhouden.
6) geweldig voor faciliteiten met lage hoofdruimte.
7)ideaal voor werkplaatsen, magazijnen, material yards, en productie- en productiefaciliteiten.
8)lichtere belasting op de rails of balken van de baan betekent in de loop der tijd minder slijtage van de balken en de wielen van de eindtruck.
Klantenservice
(1)Technisch advies over de beste materiaalbehandelingsoplossing vóór de verkoop om de efficiëntie te maximaliseren.
(2)installatie van bovenloopkraan beschikbaar met Video tutoria ondersteuning voor het hele installatieproces.
(3)Field engineer service van installatie, inbedrijfstelling en training.
(4) 7/24 hulp op afstand voor het installeren van een kraan en het in bedrijf stellen.
(5)twaalf maanden garantie na succesvolle ingebruikname van de kraan.
