Auto-onderdelen honingraat dieseltruck rook keramische cordieriet katalysator DPF SCR

• Maatwerk: Beschikbaar
• After-sales service: aftermarket-service
• Garantie: 1 jaar
• Model NR.: SCR Catalyst
• Motor type: diesel
• Type: Katalysator
• Materiaal behuizing: Staal
• Kwijting Standard: euro vi
• certificaat: ISO9001, CE, RoHS, CCC
• Geluidsbron: Het lawaai van de motor
• Het lawaai van de motor: Aërodynamisch geluid
• Automobielchassisgeluid: Transmissiegeluid
• bestanddeel: Katalysator
• Grote markt: Europa
• vorm: rond, ovaal
• kleur: grijs, wit (algemeen)
• g.w: 6 kg
• levering: 7-10 dagen
• n.w: 6 kg
• Transportpakket: papier/houten doos met pallet
• Specificatie: 241 mm x 254 mm
• Handelsmerk: hoonpai
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8421399090
• Productiecapaciteit: 500.000 stuks per maand

Beschrijving

INTRODUCTIE VAN DPF

DPF is de enige optie om aan de uitstoot van deeltjes te voldoen. Veel voorkomende DPF-ondersteuningsmaterialen zijn keramiek, aluminium titanaat en siliciumcarbide. De keuze van draagmateriaal is voornamelijk gebaseerd op het gebruik van DPF en de regeneratiestrategie, inclusief de terugdruk van koolstof, de efficiëntie van de filtratie, de regeneratietemperatuur, de tijd, enzovoort. Alle drie de vervoerders zijn nu op de markt. Onze DPF-coatingtechnologieën zijn gebaseerd op een zeer thermisch stabiele waslaag met een uitstekende NO2-vorming.

DOC-INLEIDING
DOC is een van de belangrijkste katalysatoren voor het opwerken van dieselmotoren. De belangrijkste functie is het oxideren van de onverbrande koolwaterstoffen (HC) in de motor en de koolmonoxide (CO) die tijdens de verbranding wordt geproduceerd tot onschadelijk water en kooldioxide. Tegelijkertijd kan het OOK NO omzetten in NO2 voor passieve regeneratie van de stroomafwaartse katalysator-deeltjesvanger (CDPF) en de NOx-conversie-efficiëntie van SCR verbeteren. Afhankelijk van de emissievereisten is het soms nodig om meerdere functies op DOC te integreren, wat ook grote uitdagingen voor het ontwerp van DOC met zich meebrengt. We kunnen de volgende conventionele DOC-producten leveren, maar ook volgens de input van de klant over motoremissies om aangepaste DOC-producten te leveren.

Werkingsprincipe van DOC + CDRF  
 

Werkingsprincipe van DOC+CDRF  
 

Doc: Oxidatie van nr. tot nr. 2 en verwijdering van CO en HC.

CDPF: De opgevangen koolstofdeeltjes reageren met NO2 bij lage temperatuur om CO2-emissies te produceren.

Reacties in CDPF

Het NO dat door de reactie van NO2 met koolstofdeeltjes werd geproduceerd, werd opnieuw geoxideerd tot NO2, en bleef vervolgens reageren met koolstofdeeltjes voor een continu gebruik.

 

 

Doc: Oxidatie van nr. tot nr. 2 en verwijdering van CO en HC.

CDPF: De opgevangen koolstofdeeltjes reageren met NO2 bij lage temperatuur om CO2-emissies te produceren.

Andere afbeeldingen voor Catalytic Converter

Productvoordelen
Uitstekende thermische schokbestendigheid.
2.unieke cellulaire ontwerpen maken metalen vloeistof die de vortex vermindert en de bellen in de behuizing radukt;
3.nauwkeurige extrusie-matrijzen maken de kwaliteit van het product uiterst stabiel en consistent;
4.duidelijk filtereffect;
5.verbetering van de prestaties van het gietoppervlak en verbetering van de dichtheid van het gietstuk;
6.verbetering van de metaalstructuur en de kwaliteit verlengt de levensduur van het gietstuk;
7.goede chemische stabiliteit, niet aangetast door gesmolten metaal, geen verandering in de chemische verbinding;
8.nauwkeurige afmeting en kan worden gebruikt in de automatische pruductielijn filterbevestiging

Productspecificatie

Honingraatkeramiek	Diameter (mm)	Hoogte (mm)	Aantal kanalen
DPF	Φ143.8	203
	Φ190.5	152.4
	Φ190.5	203
	Φ190.5	254
	Φ241	152.4
	Φ241	203
	Φ241	254
	Φ267	203
	Φ267	228
	Φ267	254
	Φ267	305
	Φ286	254
	Φ286	305
	Φ305	203
	Φ305	254
	Φ305	305
	Φ330	254
	Φ330	305
	Φ240	76.2
	Φ240	101.6
	Φ240	152.4
	Φ266.7	76.5
	Φ266.7	101.6
	Φ266.7	152.4
	Φ286	76.8
	Φ286	101.6
	Φ305	152.4
	Φ305	101.6
	Φ305	152.41
	Φ330	76.12
	Φ330	101.6
	Φ330	152.4
Substraat	Φ143.8	101.6
	Φ143.8	152.4
	Φ190.5	76.2
	Φ190.5	101.6
	Φ190.5	152.4
	Φ241.2	101.6
	Φ241.2	152.4
	Φ267	101.6
	Φ267	152.4
	Φ286	101.6
	Φ286	152.4
	Φ305	101.6
	Φ305	152.4
	Φ330	101.6
	Φ330	152.4

De katalysator is van toepassing op het volgende
 

Applicatie Project 1

OEM-fabriek alleen voor bedrijfsvoertuigen  
• Euro 4,5 katalysator, product zoals V-SCR, ASC
• Euro 6-katalysator, inclusief DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDPF, ASC
• niet voor de weg bestemde T4-katalysator, inclusief DOC, Cu-SCR/Fe-SCR, CDRPF, ASC

Productie-apparatuur 2

Wegvoertuigen
• Euro III-voertuigen zijn uitgerust met uitlaatgaszuivering Apparaten,producten zijn DOC,CDPF,sommige zijn V-SCR,Cu-SCR
• Euro 4/5 aftermarket, producten zijn V-SCR, TWC
• onze buitenlandse handelspartner in Japan, Europa, enz. zijn voornamelijk producten van CDPF
 

 

Productie-apparatuur 3

Niet voor de weg bestemde voertuigen
• katalysator voor niet-wegvoertuigen, producten zijn DOC, CDPF, sommige zijn V-SCR, Cu-SCR
• Techniek
• Landbouwvoertuigen

Productie-apparatuur 4

Industriële afvalgasbehandeling
. Industriële denitration-katalysator
.Industriële VOS-katalysator
. Producten op maat op basis van de behoeften van de klant

 

Toepassingsproject 5

Industriële denitrificatieproducten
• Industriële denitrificatie-inrichting, producten zijn V-SCR, Cu-SCR
• afvalverbrandingsinstallatie
• stationaire bron, energiecentrale
• de denitrificatie van de ketel

Toepassingsproject 6

Industriële VOC's voor uitlaatgassen
• Farmaceutische fabriek H2O2-behandeling, Mn-katalysator
• afvalgasbehandeling (benzeen) in chemische installaties,DOC
• Petrochemische waterbehandelingskatalysator

Verpakking afb
Production Line van Honeycomb Cremic

 

Ons bedrijf  
Huizhou Hompi is een groepsbedrijf met één subfactroy die katalysatoren voor dieselvoertuigen en industrieel gebruik produceert met een bouwoppervlakte van 10,000 m² met een investering van 20 miljoen US dollar in het 1e fase project, Nu zou de jaarlijkse productiecapaciteit tot 5 miljoen liter kunnen oplopen.
We maken verschillende soorten katalysator voor dieseluitlaatsystemen, zoals DOC, DPF, SCR, die met succes op de Europese markt zijn gekomen (Spanje, Oostenrijk, Frankrijk, enz.), Japan, Zuid-Korea, Brazilië en Zuid-Afrika.