5.0Ton nieuwe diesel zijwaartse belasting vorkheftruck
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
![2.0ton Capacity Electric Side Loading Forklift](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
Breed toegepast in industriële en mijnbouwbedrijven, havens en havens, stations en opslagplaatsen
Flexibel en uitstekend te zijn
Solide betrouwbaarheid, gecombineerd met de ultieme flexibiliteit, bieden u de bedieningsmogelijkheden die u niet kunt bedenken
Brede visie
Traditionele gantry-vork
Ruime rij- en bedieningsruimte, beter zicht
Energiezuinig
Convergentie van dubbele pomp, geoptimaliseerde besturing. Meerwegklep en tandwielpomp worden gebruikt
Hydraulische olie is zo ingericht dat drukverlies wordt verminderd en verbeterd hefsnelheid
Het retourfilter voor de hydraulische olie is uitgerust om de zuiverheid te verbeteren
Met een klapbord heeft de hydrauliekolietank een goede thermische geleiding
Stabiele en flexibele wendbaarheid
Elektrische schakelregeling
Elektrisch hydraulische rijrichtingsbediening
Elektrische onderdelen worden gecentraliseerd verdeeld
Het dubbele visuele systeem is uitgerust in het werk- en backing-gebied
Geheel nieuwe comfortabele ervaring
De werkruimte in de cabine is vergroot en het interieur is verbeterd
Meerwegklep wordt bediend
De integrale instrumentstructuur kan in elke hoek worden aangepast
De airconditioning en verwarming zijn optioneel
Uitstekende veiligheid
De elektrische onderdelen worden gecentraliseerd verdeeld
De waterverbindingen en de zekeringkast zijn buiten gebouwd om het makkelijker te maken onderhoudsgemak
Het geoptimaliseerde snelheids-veranderende warmteafvoersysteem en luchtkanaal garanderen efficiënte warmtedissipatie en energiebesparende prestaties
Model |
FDD20 |
Draagvermogen (lastcentrum 600 mm) |
2000 kg |
Hefhoogte en maximale hoogte |
3500 mm |
Vrije hefhoogte van de vork |
300 mm |
Max. Hefsnelheid |
250 m/s. |
Max. Rijsnelheid |
15 km/u. |
Gevaar voor kantelen van de vorken (voor/achter) |
5°/3° |
Min. Draaicirkel |
4300 mm |
Klimvermogen (beladen) |
15% |
Min.ground speling (met last) |
170 mm |
Totale afmeting |
Lengte |
4450 mm |
Breedte |
2030 mm |
Hoogte |
Vork in de laagste stand |
2700 m. |
Vork in de hoogste stand |
4660 mm |
Wielbasis |
2460 mm |
spoorbreedte |
160 mm |
Hoogte platform (met last) |
920 m. |
Breedte van het platform |
1150 mm |
Vorklengte |
1150 mm |
Max. Afstand tussen de vorken |
940 mm |
Bandenmaat |
8.25-15-14PR |
Gewicht (onbelast) |
6800kg |
Volt AH -batterij |
80 V/700 Ah |
Rijmotor |
16,6 kw |
Pompmotor |
13,5 kw |
Regelsysteem |
A-impulse (CURTIS) |
VEELGESTELDE VRAGEN:
1.Waarom SHytger kiezen? |
Voor het is goede kwaliteit, een redelijke prijs, en een hoogwaardige service. |
2.wat is uw voordeel? |
-we zijn al meer dan 10 jaar gespecialiseerd in de markt van vorkheftrucks. |
-strikte kwaliteitscontrole in elk detail.we leveren reserveonderdelen aan bijna alle China vorkheftrucks markt. |
-populair in veel landen, bijv.: VS , Pakistan , Maleisië, Oostenrijk, enzovoort . |
-de geesten van het bedrijf: Uw tevredenheid, ons geluk. |
3.hoeveel kleuren van de vorkheftruck kunt u leveren? |
Zilver, oranje, geel . Op verzoek . |