CE-goedgekeurd stalen inventaris op de werf A-vormige gantry-kraan (MG100T-38M-20M)
Gantry Cranes bieden een voordelige oplossing voor het overbruggen van kranen wanneer het gebouw niet geschikt is voor het ondersteunen van een brugkraan of wanneer het kraansysteem buiten moet worden geplaatst. Een gantrykraan met omtrekbalk is een gantrykraan die een 'box'-configuratie gebruikt bij het fabriceren van de omtrekbalk. Dit ontwerp van de dwarsligger bevat een vierzijdige doos met een loopvlak voor de hijswagen die aan de onderkant van de doos is bevestigd. Het voordeel van de omtrekbalk is dat deze over grotere laadmogelijkheden beschikt en grotere overbruggingsafstanden kan overbruggen. De kraan wordt over het algemeen in paren gebruikt, waarbij het hijsmechanisme werkt op rails die aan de bovenkant van elke omtrekbalk zijn bevestigd.
Kraanhaak met enkel draagstel voor open opslag of langs het spoorwegtransport bij algemene hantering en hijswerkzaamheden.
Bestelinformatie:
De kraan van het loopmechanisme van de brug, de auto, elektrische apparatuur. Brug met gelaste constructie van de kast, met elk aandrijfmechanisme. Alle agentschappen bevinden zich in de controlekamer manipulatie. De kraangeleidende vorm is verdeeld in twee soorten kabels en trolleylijnen, een keuze uit bestelling. De kraan die wordt gebruikt om orders te vullen wanneer het specificatieblad de werkomgeving moet aangeven bij gebruik van de minimale temperatuur en maximumtemperatuur en de voeding.
Gantry/Portal/Goliath-kranen worden veel gebruikt in de volgende toepassingen:
1. Prefab-werven
2. Scheepsbouw
3. Containerbehandeling
4. Bouwterreinen
5. De industrie van marmer/graniet
6. Mijnbouw Onderhoud
7. Bouwterreinen van bruggen
8. Wegbouwplaatsen
9. Scheepswerven
10. Schrootwerven
11. Spoorweginyards
1. Hoofdgordel:
Is gelast van stalen platen, verbonden door een zeer sterke precisiebout. Er zijn schuifrails voor de trolley die boven de gordel kan bewegen, die met een precisiebout met hoge spanning op de steunbalk is bevestigd
2. Steunbalk
A). Bestaat uit een starre steunbalk en flexibele steunbalk, alle aansluitpunten zijn verbonden door een bout met hoge spanning
B). De ladder wordt door de bestuurder gebruikt om de cabine in te gaan of om bij de lier te komen
C). Wanneer de overspanning > 30m, er een flexibel been nodig is gericht op het verminderen van de zijdelingse stuwkracht die de trolley heeft naar de rail wanneer de ligger objecten laadt.
3. Rijmechanisme
Bestaat uit een tandwielkast voor de aandrijving en een passieve wielkast.
A). De aandrijfkast levert vermogen om het reizen van de kraan te realiseren.
B). Wat het verschil is tussen de aandrijfkast en de passieve wielkast is dat de passieve wielkast geen transmissiestructuur heeft, zoals dynamo, reductiekast en een paar blootliggende versnellingen
4. Trolley met takel
Bestaat uit een trolleyframe, lier en een riemschijfblok
A). Het trolleyframe dat van een stalen plaat is gelast, is het laad- en rijmechanisme van de trolley met hijswerkzaamheden
B). Lier is het hefmechanisme van de trolley... wanneer het werkt, beïnvloedt de draadkabel de poelie als opgaande en dalende beweging, waardoor hangende voorwerpen omhoog en omlaag gaan
Waarschuwing: Draadkabels moeten regelmatig worden onderzocht en op tijd worden vervangen als er 10% gebroken draden zijn, draden losraken en slijten.
5. Cabine
A). Een glazen venster, waardoor men de algehele werking kan controleren, is aan de voorkant en aan twee kanten van de cabine geïnstalleerd
B). Elektrische kast als een groep onafhankelijke kast, die buiten de cabine is bevestigd, is verbonden door een besturingskabel en een verbindingsstang die in de cabine is geplaatst
6. Elektrisch systeem
A). Inclusief hijsmotor, kraanmotor en hydraulische motor. Het hele elektrische systeem wordt geregeld door PLC.
B). Twee manieren om de kraan te bedienen: Bediening van de cabine en bediening op afstand.
C). Elektrische componenten worden geïmporteerd uit Schneider in Duitsland
7. Platform
Platform is geïnstalleerd om de kraan te onderhouden, is de beschermkap toegevoegd om de veiligheid van onderhoudstechnies te beschermen.
V1: Bent u fabrikant of handelsmaatschappij?
A1:we zijn een geïntegreerde industriële en handelsondernemingen. We hebben een eigen R&D-team, een fabriek en een marketingafdeling.
V2: Op welke standaard van uw kraan- en kraancomponenten is van toepassing?
A2: Onze kraan kan ontwerp- en productiebasis maken op basis van de FEM-, CMAA-, ISO en-, GB-standaard.
V3: Hoe garandeert u de kwaliteit van uw product?
A3: Al onze processen houden zich strikt aan ISO-9001 procedures, waaronder Material Traceability, ISO WPQR en lasser certificaat, Measuring Device Calibration, NDT voor het lassen, en volledige montage en belasting testen voor levering.
V4: Hoe kan ik betalen?
A4: Wij accepteren T/T bankoverschrijving, L/C, Paypal.
V5: Hoe kan ik de kranen in mijn fabriek monteren?
A5: We raden u aan om een kraanserviceteam in de buurt te werven om de kraanbasis te installeren op basis van onze Installatierichtlijn en gebruikershandleiding. Als dat niet het geval is, kunnen we de technicus naar uw fabriek sturen om u te begeleiden bij het uitvoeren van de installatie tegen extra kosten, en het transport, de accommodatie en de vertaler worden ook door uw zijde gedekt.
V6: Wat is de garantieperiode en hoe kan ik garantie claimen als mijn kraan problemen heeft?
A6: Onze garantieperiode is 12 maanden nadat de lading de haven van China heeft verlaten. Als de kraan een probleem heeft, zullen ons aftersales-team en onze engineer u helpen het probleem op te lossen via e-mail of videoconferentie. Als het defect wordt veroorzaakt door kwaliteitsproblemen, zullen we de reserveonderdelen via de lucht naar u verzenden om u te helpen het zo snel mogelijk te verhelpen.
V7: Accepteert u OEM-activiteiten?
A7: Zeker, we doen veel OEM-producties voor een beroemd kraanmerk en klanten over de hele wereld.
V8: Hoe zit het met de scheepvaart?
A8: We raden kleine hoeveelheden aan via lucht of LCL, maar grote hoeveelheden via container of bulkschepen.
V9: Hoe zit het met de levertijd?
A9: Verschillende capaciteit kraan en componenten hebben verschillende geschatte levertijd, in het algemeen, ongeveer 4 weken tot 8 weken.
V10: Wat is uw bedrijfsbeleid als we NANTE-producten in onze markt willen distribueren?
A10: Ten eerste, dank u voor uw interesse om het MERK NANTE te promoten, we hebben distributeurs in meer dan 50 landen, pleit er zonder aarzelen voor om contact met ons op te nemen voor de gedetailleerde discussies, omdat we verschillende beleidslijnen hebben voor de verschillende doelmarkten. U bent zeker welkom om onze fabriek te bezoeken en we spreken van aangezicht tot aangezicht.
Gecontroleerde Leverancier 
