After-sales Service: | Online |
---|---|
Warranty: | According to The Countries, According to Countries |
Usage: | Family Car |
Type: | Sedan |
Service Life: | 0year, ≤1 Year |
Mileage: | 0km, ≤10000 km |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Configuratie
motortype | 1,6L CVT comfort-uitvoering | 1.6 LCVT Enjoy-versie | 1.6L CVT-uitvoering met intelligente aandrijving | Ultra-hybride elektrische aandrijving, volledig elektrisch, Pro | Super-hybride elektrische aandrijving, volledig elektrisch, groot scherm | Super hybride elektrische aandrijving super Zhailian Plus | Super hybride elektrische aandrijving, superintelligente aandrijving Max | Ultraluxe Ultra-hybride elektrische aandrijving |
Lengte, breedte en hoogte (mm) | 4652*1815*1450 | 4652*1815*1450 | 4652*1815*1450 | 4652*1815*1447 | 4652*1815*1447 | 4652*1815*1445 | 4652*1815*1445 | 4652*1815*1445 |
wielbasis (mm) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
Wielafstand voor/achter (mm) | 1588/1594 | 1588/1594 | 1588/1594 | 1587/1593 | 1587/1593 | 1571/1577 | 1571/1577 | 1571/1577 |
Voorbereidingsgewicht (kg) | 1258 | 1287 | 1287 | 1429 | 1429 | 1457 | 1460 | 1473 |
Volume bash-compartiment (L) | 560 | 560 | 560 | 546 | 546 | 546 | 546 | 546 |
Volume gastank (L) | 47 | 47 | 47 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 |
Intelligent energieopwekkingssysteem | - | - | - | 1,2 liter verbrandingsmotor + hoogefficiënte generator | 1,2 liter verbrandingsmotor + hoogefficiënte generator | 1,2 liter verbrandingsmotor + hoogefficiënte generator | 1,2 liter verbrandingsmotor + hoogefficiënte generator | 1,2 liter verbrandingsmotor + hoogefficiënte generator |
Modelnummer / type motor | - | - | - | EM47 / synchrone motor met permanente magneet | EM47 / synchrone motor met permanente magneet | EM47 / synchrone motor met permanente magneet | EM47 / synchrone motor met permanente magneet | EM47 / synchrone motor met permanente magneet |
Formulier voor rijden | - | - | - | Motor voorwielaandrijving en voorwielaandrijving | Motor voorwielaandrijving en voorwielaandrijving | Motor voorwielaandrijving en voorwielaandrijving | Motor voorwielaandrijving en voorwielaandrijving | Motor voorwielaandrijving en voorwielaandrijving |
Type batterij | - | - | - | Ternaire lithium-ionbatterij / type voeding | Ternaire lithium-ionbatterij / type voeding | Ternaire lithium-ionbatterij / type voeding | Ternaire lithium-ionbatterij / type voeding | Ternaire lithium-ionbatterij / type voeding |
Maximaal motorvermogen (kw) | - | - | - | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Maximumkoppel van motor (N·m) | - | - | - | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
transmissie | XTRONIC CVT intelligente niet-variabele transmissie | XTRONIC CVT intelligente niet-variabele transmissie | XTRONIC CVT intelligente niet-variabele transmissie | eén reductietandwiel | eén reductietandwiel | eén reductietandwiel | eén reductietandwiel | eén reductietandwiel |
Topsnelheid (km/h) | 186 | 186 | 186 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
Brandstofverbruik (l/100 km) | 5.94 | 5.57 | 5.57 | 3.96 | 3.96 | 4.13 | 4.13 | 4.13 |
effluent-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard | In overeenstemming met de state 6 b-standaard |
motortype | HR16 | HR16 | HR16 | - | - | - | - | - |
Motortype | Geheel aluminium in-lijn vier cilinders (met behulp van technologie voor het insmelten van cilindergaten in de spiegel, TCV-technologie voor het bedienen van de spoiler in meerdere fasen, e-VTC-technologie voor de regeling van de elektrische continue variabele kleptiming en EGR-technologie voor het recirculatiesysteem voor uitlaatgassen) | Geheel aluminium in-lijn vier cilinders (met behulp van technologie voor het insmelten van cilindergaten in de spiegel, TCV-technologie voor het bedienen van de spoiler in meerdere fasen, e-VTC-technologie voor de regeling van de elektrische continue variabele kleptiming en EGR-technologie voor het recirculatiesysteem voor uitlaatgassen) | Geheel aluminium in-lijn vier cilinders (met behulp van technologie voor het insmelten van cilindergaten in de spiegel, TCV-technologie voor het bedienen van de spoiler in meerdere fasen, e-VTC-technologie voor de regeling van de elektrische continue variabele kleptiming en EGR-technologie voor het recirculatiesysteem voor uitlaatgassen) | - | - | - | - | - |
reductieverhouding | 10.8:1 | 10.8:1 | 10.8:1 | - | - | - | - | - |
afgiftesnelheid (cc) | 1598 | 1598 | 1598 | - | - | - | - | - |
Nominaal vermogen (kw / tpm) | 99/6300 | 99/6300 | 99/6300 | - | - | - | - | - |
Maximaal koppel (N·m / omw/min) | 159/4000 | 159/4000 | 159/4000 | - | - | - | - | - |
Ophangingssysteem (voor / achter) | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang | Onafhankelijke ophanging met torsiebalk van het type McPherson met hoge ophanging stijfheid van de stabilisatorstang |
stuurinrichting | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat | Elektrische stuurbekrachtiging met EPS-snelheidsinlaat |
Minimale draaicirkel (m) | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
Remsysteem (voor / achter) | Type ventilatieschijf / type schijf | Type ventilatieschijf / type schijf | Type ventilatieschijf / type schijf | Type ventilatieschijf / type schijf | Type ventilatieschijf / type schijf | Type ventilatieschijf / type schijf | Type ventilatieschijf / type schijf | Type ventilatieschijf / type schijf |
bandenmaat | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 215/50R17 | 215/50R17 | 215/50R17 |
naaf | waardering | waardering | waardering | waardering | waardering | waardering | waardering | waardering |
Minimale bodemvrijheid bij nullast (mm) | 128 | 125 | 125 | 132 | 132 | 131 | 131 | 131 |
1.Q: Hoe lang is uw levertijd?
A: Over het algemeen is het 15-20 dagen, als we voorraad hebben. Als dit niet het geval is, hebt u misschien 25-35 dagen nodig om de verzending te regelen.
2.Q: Wat is uw betalingsvoorwaarden ?
A: TT , L/C.
3.Q: Waarom kiezen we voor jou?
A :
(1)wij zijn de grootste nieuwe toeleveringsketen voor energievoertuigen in China
(2)we hebben sterke technische ondersteuning
(3) we hebben een concurrerende en betrouwbare prijs van de producten
(4)wij kunnen u een uitstekende en snelle klantenservice bieden
4.Q:wat is uw minimale besteleis?
A: 1 eenheid.
5.Q:wat is uw beleid voor het ondersteunen van distributeurs op internationale markten?
A: We bieden een verscheidenheid aan diensten, waaronder aangepaste onderdelen, naast auto's en accessoires. En aanvullende diensten, zoals showroom ontwerp, marketing planning, agentuuroverplanning, enzovoort.
6.Q: Waarom zou u van ons niet van andere leveranciers kopen?
A: De kwaliteit van het product is goed, de service van het bedrijf is goed, de prijs is redelijk
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties