WIE ZIJN WIJ:
We zijn Enterprise met integratie van
R&D, productie en verkoop, gespecialiseerd in
elektrisch rolstoel, elektrische scooter, knierollator, handrolstoel en elektrische rolstoel.
Goedgekeurd door
internationale kwaliteitssystemen ISO 9001, ISO14001, IS013485. Producten hebben FDA
, CE, op de markt gebracht in meer dan 40 landen in de wereld.
"
JBH" als geregistreerd handelsmerk bekend om "
Safe, Light and Portable" op de markt.
We hebben van onze klanten een breed scala aan erkenning en vertrouwen gekregen. We zullen producten en diensten van hoge kwaliteit blijven leveren om ouderen en gehandicapten een makkelijker en beter leven te bieden!
Welkom bij het informeren/bezoeken van! We zijn er voor u!
Belangrijkste kenmerken van deze opklapbare elektrische rolstoel:
1. in- of uitklappen binnen 5 seconden, gemakkelijk te dragen als bagage in het vliegtuig of op de trein.
2. Zeer licht, slechts 26,5 kg.
3.klein volume na vouwen, slechts 0.14 cbm.
4. Framemateriaal: 7003 legeringen van titanium en aluminium in de lucht- en ruimtevaart.
5. CERTIFICATEN: CE;FDA;ISO9001; ISO13485.
6. Borstelloze naafmotor met hoog rendement
7. Grotere achterbanden, sterkere klimvermogen.
8.de garantieperiode: Stoelframe een jaar; motoren, controller, batterijen 3 jaar.
9.de beste verkoop-na service.
Specificaties van deze opklapbare elektrische rolstoel:
Productparameters
| Totale grootte |
100*59*940 cm. |
| Gevouwen formaat |
59*35*78.5 cm. |
| Max. Laadcapaciteit |
120 kg |
| Zithoogte |
46 cm. |
| Zittingbreedte |
48 cm. |
| Zitdiepte |
43 cm. |
| Nettogewicht |
25 kg (zonder batterij) |
| Motor |
250 WX2 DC 24 V borstelloze motor |
| Batterij |
Twee 6AH DC 24V-batterijen |
| Voorwiel |
8''(PU-materiaal |
| Achterwiel |
12''(PU-materiaal) |
| Remsysteem |
Intelligente elektromagnetische rem |
| Loopafstand |
20 km. |
| De hoogste snelheid |
6 km/h |
| Maximaal klimvermogen |
8 ° |
| Oplaadtijd |
6-8 uur |
| Kleur van frame |
zilver, blauw, geel, rood, zwart |
VEELGESTELDE VRAGEN
F.A.Q:
V1: Kan ik het vliegtuig nemen? Welke documentatie is vereist?
Ja, onze producten kunnen in het vliegtuig vervoerd worden, verschillende luchtvaartmaatschappijen zullen verschillende regels hebben, u kunt het personeel van uw vlucht raadplegen.
V2: Moet ik beschermende maatregelen nodig hebben bij het opladen om overladen te voorkomen?
Nee, de oplader heeft een uitschakelbeveiliging. Wanneer de accu volledig is opgeladen, wordt de voeding automatisch uitgeschakeld.
V3: Kan ik het in verschillende landen gebruiken?
Ja, onze producten hebben een ingangsspanning van 100 - 240 V, wat geschikt is voor de meeste landen ter wereld. Wij kunnen u de juiste oplader leveren, afhankelijk van het type stekker dat in uw land wordt gebruikt.
V4: Moet ik na het uitpakken weer in elkaar zetten?
Na het uitpakken hoeft alleen de joystick van de controller te worden geïnstalleerd, het rolstoel slot is vast en de stroom kan worden gebruikt.
V5: Is het mogelijk handmatig te schakelen via de elektrische modus?
Ja, u kunt de rode hendel op de motorstand verstellen om de handmatige elektrische modus te schakelen.
V6: Kan de controllerhendel schakelen tussen links en rechts?
Ja, de joystick kan naar links en rechts worden geschakeld.
V7: Wat is het productieproces van de rolstoel?
Grondstoffen snijden - bewerken vormen - lassen - warmtebehandeling (toenemende hardheid) - bakverf - inspectie - assemblage - eindproduct - de verpakking.
V8: Wat zijn de optionele onderdelen en accessoires?
Accu, motor, band, bekerhouder, controller, reistas, beugel voor bediening achter, beugel voor zaklamp, houder voor mobiele telefoon , hoofdsteun, enz.
V9: Kunnen problemen met de productkwaliteit worden geretourneerd?
Op dit moment ondersteunen mijn producten geen retournering, maar als er kwaliteitsproblemen zijn, sturen we reserveonderdelen naar klanten om ze tijdens de garantieperiode te vervangen. We hebben ook een professioneel aftersales-team om de installatie te begeleiden.
V10: Bent u rechtstreeks OEM en ODM?
OEM kan, kunnen we uw LOGO in een rolstoel aanpassen. ODM is ook aanvaardbaar, maar de kosten van het openen van de matrijs zijn relatief duur, vereist dat de klant ervoor betaalt, en de cyclus is langer. Als de klant het kan accepteren, is onze fabriek geen probleem.
Gecontroleerde Leverancier 
