QUANZHOU JINGLI ENGINEERING MACHINERY CO. LTD.
jg-excavator.en.made-in-china.com
Naarmate het professionele niveau van gebruikers steeds hoger wordt, om te voldoen aan de vraag van de klant naar producten,
Jingong Machinery innoveert en upgradet de producten voortdurend, en optimaliseert en verbetert de producten van
het professionele perspectief van toekomstige ontwikkeling.
Sinds zijn oprichting in 1997, Jingong heeft altijd de bedrijfsfilosofie van "overleven door kwaliteit,
vertrouw op efficiëntie door middel van management”, zet klanten voorop en ontwikkel en vervaardig populaire producten
in de markt.
Graafmachine Crawler Chinees met Sleper Railway Maintenance Machinery
JG80L RAILWAY SLEEPR CHANGER GRAAFMACHINE, speciaal ontworpen voor het onderhoud van spoorbanen ,
We hebben onze machines met succes geleverd aan Chinese spoorwegprojecten, en Thailand spoorweg overheid
projecten, en een aantal andere landen.
JG80L-graafmachine met sleeper-wisselaar Specificaties
| SPECIFICATIES |
| BEREIK |
Gieklengte |
3300 mm |
| Armlengte |
1850 mm |
| Maximale graafkracht |
45 KN |
| Straal van de achterkant van de gyratie |
1800 mm |
| Max. Openingsbreedte van grijp |
650 mm |
| Min. Openingsbreedte van grijp |
200 mm |
| Max. GEWICHT VAN DE RADIUS |
0.5 ~ 0,6t |
| Max. Breedte grijp |
2800 mm (aanpasbaar) |
| Draaihoek grijper |
360° |
| AFMETING |
(Lengte*breedte*hoogte) rijpositie |
6100*2800*2650 mm |
| Wielbasis |
2600 mm |
| Spoorbreedte |
1570 mm |
| Breedte van rupstractor |
400 mm |
| Bodemvrijheid van contragewicht |
780 mm |
| Minimale bodemvrijheid |
280 mm |
| TECHNISCHE PARAMETERS |
Toepasselijke spoorstaaf |
1435 mm (aanpasbaar) |
| efficiëntie |
≥40 foto/u. |
| Rotatiehoek |
360° |
| Gewicht van de machine |
8000 kg |
| Motortype |
YUCHAI |
| Nominaal vermogen |
48 KW |
| Nominaal toerental |
2200 omw/min. |
| Werkdruk hydraulisch systeem |
21 MPa |
| Stroming hydraulisch systeem |
120 l/min. |
| Doseertandwielpomp |
2 * 28 ml/r |
| Max. Kracht in de huling |
45 KN |
| (Hoge snelheid/lage snelheid) |
4.5/2,5 km/u. |
| Klimvermogen |
70%/35° |
| Volume van bak |
0,25 m3 |
| Te hoge druk bij omwenteling |
16 MPa |
| Draaitijd volle cirkel |
5.5s |
| FqT brandstofhoeveelheid |
≥4 l/u. |
| Inhoud van de brandstoftank |
110 LITER |
| Inhoud van de hydraulische tank |
110 LITER |
JG80L graafmachine met sleeper-wisselaar is een van de spoorlijnen onderhoudsapparatuur die onlangs is ontworpen en geproduceerd door
Onze company.Compared met de grote buitenlandse kussen-wisselmachines, de hoge kosten van de aankoop van de machine, Jingong
De machine voor het wisselen van kussens is kort en verfijnd, de toepassingsmogelijkheden van de locatie zijn breder, de overdracht is dat
handiger, de bediening is eenvoudig en de kostenprestaties zijn hoog.
Jingong Railway Pillow exchanger heeft een compacte structuur, een sfeervolle uitstraling, stijlvol en mooi uiterlijk,
jeugdige vitaliteit, lichte werking en goede coördinatie. De machine heeft de kenmerken van een hoge werking
efficiëntie, hoge constructieveiligheid en een sterke hanteerbaarheid. Dat wordt begrepen omdat de dwarsliggers van de spoorlijn
zijn gemaakt van gewapend beton, het gewicht is maar liefst 400-500 kg.
De handmatige vervanging van kussens verloopt traag en de veiligheid is laag. De operationele efficiëntie na het gebruik van de Jingong-spoorlijn
de machine voor het vervangen van kussens kan 20 handwerkers bereiken. Het gemiddelde van elke machine die kussens verscheest kan 1.5 kussens vervangen
per minuut, waardoor de kosten van het arbeidsbeheer aanzienlijk worden verlaagd en de veiligheid van de bedrijfsvoering wordt verbeterd.
INSTRUCTIES:
1.Reinig de ballast onder de slapers om de ballast die eruit is getrokken te stapelen.
2.Stel de giek en arm af en plaats de ballasttrekvoorziening horizontaal aan de zijkant van de slaper.
3.Zorg ervoor dat het bovenste uiteinde van de ketting lager is dan de onderkant van de slaper
Start de motor voor het verwijderen van de ballast (selecteer een hoge of lage snelheid afhankelijk van de mate waarin de ballast inzakt)
Druk op de knop van de roterende cilinder om het ontlastelmechanisme naar de binnenkant van de slaper te draaien. Let op.
de rotatiesnelheid. Als het mechanisme vastzit, kan het in omgekeerde richting worden gedraaid en vervolgens verder naar binnen worden gedraaid
de voorwaartse richting
6.wanneer er te veel ballast aan de achterzijde is, kan het verwijdermechanisme voor roterende ballast naar buiten worden gedraaid, en de
ballast kan naar de buitenkant van de slaper worden afgevoerd.
7.wanneer het skimmen mechanisme naar het niveau van de slaper zwenkt, stopt met draaien. Bedien de machine nu om te rijden
achteruit.
8.na 5-10 meter aan één kant, zet de ballastzak onder de hangende slapers en keer terug naar het beginpunt om de te starten
werken aan de andere kant
9.wanneer het ontlastelmechanisme van de ballast van richting verandert, brengt u de giek en de arm omhoog en drukt u op de knop voor achteruit wanneer
het slakkenverwijdermechanisme wordt naar de top gedraaid om de richtingsconversie te voltooien.
Ons bedrijf houdt zich aan de bedrijfsfilosofie van "kwaliteit eerst, klant eerst" om de productkwaliteit te garanderen.
We hebben strenge productieprocedures en elk productieproces wordt uitgevoerd onder strikte kwaliteit
Inspectie. Pas nadat de inspectie is geslaagd, kunnen ze naar de volgende procedure gaan. Tegelijkertijd
we dringen aan op het creëren van een nette, schone en veilige werkomgeving.
Gecontroleerde Leverancier 
