After-sales Service: | Long Time |
---|---|
Garantie: | 2 Years |
certificaat: | ASTM, ISO9001, RoHS, CE |
Oppervlakte behandeling: | verzinkt |
Positie: | Road Side |
Materiaal: | Staal |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
W Beam Guardrail
Guardrail is een soort wegbotsingsbarrière die wordt gebruikt om de veiligheid op de snelweg te garanderen door te voorkomen dat dolende voertuigen uit de weg glijden en de gebouwen aan de weg of andere objecten raken. Het wordt dus meestal bevestigd aan de kant van de snelwegen, havengebieden, gangpaden, vooral op bochten en hellingen ter bescherming tegen botsingen die buiten het wegdek lopen.
Er zijn voornamelijk twee specificaties van stalen reling: W-Beam guardrail en Thrie-Beam guardrail worden vervaardigd van staal van de kwaliteit Q235B of Q345B in een dikte van 2.5-4mm basismetaal, zoals geleverd door China Steel Limited. Alle producten zijn na fabricage thermisch verzinkt of gepoedercoat om te voldoen aan de eisen van de Chinese nationale normen, AASHTO M180 Standard, SANA 1350 Standard en etc.
W-Beam guardrail is een soort wegbotsingsbarrière die wordt gebruikt voor het beveiligen van de veiligheid op de snelweg door te voorkomen dat dolende voertuigen uit de weg glijden en de gebouwen aan de kant van de weg of andere objecten beïnvloeden. Het wordt dus meestal bevestigd aan de kant van de snelwegen, havengebieden, gangpaden, vooral op bochten en hellingen ter bescherming tegen botsingen die buiten het wegdek lopen.
Ons W-beam guardrail product is gevormd volgens de nieuwste veiligheidsbarrière technologie voor de snelweg om zijn hoge duurzaamheid en maximale sterkte te garanderen. Het is gemaakt van hoogwaardig staal, dat de slagkracht die wordt veroorzaakt door mobiele apparatuur maximaal vermindert. Ondertussen houdt de zinkcoating of PVC-coating perfect gecombineerd met de W-beam guardrail de producten vrij van corrosie en roest.
Voorlopig is W-Beam guardrail de meest populaire keuze voor het maken van crash barrière systemen. W-balk-beschermrails zijn kosteneffectief om botsingen van voertuigen met objecten langs de weg te voorkomen, en de kans op omslaan van voertuigen en slachtoffers te verminderen.
De W-beam weg guardrail crash Barrier is gevormd in overeenstemming met de nieuwste veiligheidsbarrière technologie voor de snelweg om zijn hoge duurzaamheid en maximale sterkte te garanderen. Dachu Road guardrail-componenten zijn gemaakt van hoogwaardig staal (Q235, Q345, A36, etc.), dat de botskracht die door voertuigen wordt veroorzaakt effectief kan verminderen tot het maximale niveau.
Standaardformaat | 4120 mm * 506 mm * 85 mm , 7920 mm * 506 mm * 85 mm of aangepast |
Materiaal | V355, S355, S355JR |
Nominale dikte basismetaal | Klasse A: 2,67 mm, klasse B: 3,43 mm of aangepast |
Dikte van de zinkcoating | Type I: 550g/m2, Type II: 1100g/m2 , of aangepast |
Normen | AASHTO M180 |
Toepassing | Snelweg, High grade wegen. |
Basismateriaal | A572/Q345B/HA350/Q235B/A36/S355JR/S275JR |
W-bundel | 2320/3320/4128/4130/4318/4320/7938*308/310/311/312/315*2.5/2.6/2.67/2.7/2.75/2.76*2.8/3/4/5/10 |
Thrie-bundel | 2320/3320/4128/4218/4318/4320*506/508/510*2.76/2.8/3/4/4.5/5/10 |
Oppervlaktebehandeling | Hete dip gegalvaniseerd of poedercoating |
Galvanisatiedikte | 300 g/m2 (40µ), 550 g/m2 (80µ) of 610 g/m2 (85µ) of 1100 g/m2 (160µ) of 1220 g/m2 (170µ) of aangepast |
Certificaat | AASHTO, AS/NZS, EN, ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV. |
Functie | Groot corrosiebestendig, hoge intensiteit, lang en duurzaam, lage kosten, hogere veiligheid, milieubescherming, enz. |
Overig | Andere speciale specificatie volgens de eisen of tekeningen van de klant. |
Het bedrijf richt zich op de export van transportfaciliteiten en heeft een rijke ervaring met het verpakken en verpakken van containers. Onder hen is de beschermplaat verpakt met staaldraad, de paal wordt per pallet getransporteerd, en het afstandsstuk en andere guardrail accessoires worden in ton-pakket verscheept. Deze montagemethode zorgt ervoor dat de producten bij de doelhaven aankomen en is geschikt voor het laden en lossen.
1.de verpakking van guardrail maakt gebruik van een bundeling, wat handig is voor het laden en lossen. Het kan ook de balans van containers behouden en het vervoer vergemakkelijken.
2.de verpakking van de guardrail-post is voorzien van een goed gevormde bindmethode, die sterk stevigheid heeft en gemakkelijk met een vorkheftruck kan worden geladen en gelost.
3.we gebruiken ton zakken of eenvoudige houten kisten voor het verpakken van accessoires van guardrail, die handig is voor het laden en lossen, en installatie na aankomst.
Vervoer over zee, land en lucht is naar keuze
1,Professionele fabrikanten en leveranciers van veiligheidsproducten;
2,het bedrijf heeft vele jaren ervaring met export, het exportaandeel is ongeveer 50%;
3,op maat gesneden producten, volgens de eisen van de klant, ontwerp, onderzoek en ontwikkeling;
VEELGESTELDE VRAGEN
1.Q:bent u een fabriek of handelsbedrijf?
A:we zijn een fabriek die al meer dan 10 jaar op dit gebied actief is.
2.Q:waar bevindt uw fabriek zich? Hoe kan ik daar naartoe?
A:onze fabriek is gevestigd in Liaocheng City, de provincie Shandong, China. Al onze klanten, uit binnen- en buitenland, zijn van harte welkom om ons te bezoeken!
3.Q:Hoe kan ik een paar samples krijgen?
A: We zijn vereerd om u monsters te kunnen aanbieden. Stuur een voorbeeldvraag en laat ons uw e-mailadres achter. Dan sturen we u meer informatie over de voorbeelden ter referentie.
4.Q:Hoe doet uw fabriek met betrekking tot kwaliteitscontrole?
A:kwaliteit heeft prioriteit. Al onze medewerkers hechten altijd groot belang aan kwaliteitscontrole van het begin tot het einde. Onze fabriek heeft ISO 9001 en SGS authenticatie verkregen.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties