Certification: | ISO9001 |
---|---|
Cylinder: | Multi-cylinder |
Fuel: | Diesel |
Start: | Electric Start |
onderdeelnummer: | 612600190993/1000964807 |
merk: | Weichai |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Productserie.
Weifang Stahl: WD615, WD618WD12 serie.
Weifang Deutz 22B-serie.
Weifang-motor met middelhoog toerental: 6160-, 6170-, CW/200-serie.
Weifang Polise State: WP4-, WP6-, WP7WP10-, WP12-, WP13-serie.
Weifang Huafeng: 295, 2100, 495, 4100, 4102, 4105, 4108, 6105, 6110, 6113, 6126 serie en andere dieselmotoronderdelen.
Productcategorie.
Cilinderhuis, krukas, drijfstang, deksel, klep, klepzitting, alle soorten tandwielen, vier sets, oliekeerringen, pakkingen, luchtfilters, machinefilters, dieselfilters, brandstofinjectors, riemen, steekassen, startmotor, generator, boosterhogedrukpompen, waterpompen, compressoren, vliegwiel, nokkenassen, ringen, tuimelaars, oliekoeler, tandwielruimte, spanrol, klepstoters, stuurpompen, tanks, motorreparatiekits en andere soorten slijtage-onderdelen.
De vergelijkingstabel voor het model van het motoroliefilterelement is als volgt:
1, BL1000046758 oliefilterelement JX0816L;
2, BL1000053555 FINE-brandstoffilter CX1021L;
3, BL1000053557 brandstofgrof filter PL420L;
4, BL1000053558 gegarandeerd filterelement voor waterverwijdering PL420L1;
5, BL1000747688 grof brandstoffilterelement CX1016L;
6,BL1001314852 oliefilterelement JX1014L;
7,BL1001362236 grof brandstoffilterelement brandstof RTHO-0916S;
8, BL1001362240 FINE-brandstoffilterelement RTHO-0919S1;
9, BL610800070015 oliefilterelement JX1023C1;
10, BL61080080333 FINE-brandstoffilterelement CX0810B5;
11, BL611600070119 oliefilterelement RTHO-11175;
12, BL612600081335Z gegarandeerd waterverwijderingssysteem (met beker stookolie) PL420R;
13, BL612630080088Z diesel crude-filterelement (met sensor-oliebeker) PL420C;
14,BLDZ96259191017 luchtfilterelement K3045PU;
15,BLDZ96259191790 luchtfilterelement KFP1943;
16,BLDZ97259191047 filterelement KEP4428;
17,BLDZ98149190836 luchtfilterelement K2540PU;
18, BLDZ98149190875 luchtfilterelement K2238PU;
19,BY61000070005-SQ opschroefbaar oliefilterelement JX0818;
20,BY612600081334 brandstoffilter CX0814A;
21, BY612600081335-SQ gegarandeerd filter voor waterverwijdering PL420;
22, BY612630010239-SQ oliefilterkern JX1016;
23, BY612630080087-SQ fijnfilterelement voor diesel CX1023;
24,BY612630080088-SQ grof dieselfilterelement PL420 grof filter;
25, BY612630080203-SQ brandstofcrude-filterelement CX1016A;
26, BY612630080205-SQ brandstofcrude-filterelement CX1016B;
27, BY614080739-SQ FINE-filterelement C0813A2.
Jinan Guohua Green Power Equipment Co.,Ltd (JNGH),is een high-tech sales &service bedrijf van Jinan Diesel Engine Co., Ltd. opgericht in 2010, heeft JNGH een compleet systeem in de verkoop en na verkoop van 190 serie motor(jichai merk:6L190,8V190,12V190.16V190) na acht jaar ervaring.
Belangrijkste zakelijke reikwijdte:
Vroege fase:raadpleging, aanwijzing, levering en bouw van op motoren gebaseerde elektriciteitscentrales, inclusief dieselgenerator, aardgasgenerator, kolengasgenerator en biogasgenerator.
Mid stage:onderdelen leveren van jinan dieselmotor (jichai/chidong merk).JNGH heeft twee magazijnen.One gevestigd in Jinan die de binnenlandse Noord-en Zuid-markt.One gelegen in Xinjiang provincie die de West-markt te leveren.DUS kan levering onderdelen snel en de kwaliteit te garanderen.
Later stadium:JNGH bieden ook motorrevisie en onderhoud service.With ervaren ingenieur en professionele vaardigheden, de problemen kunnen gemakkelijk opgelost.niet alleen de binnenlandse China, Ghana, Kazachstan, Vietnam en Myanmar kon ook de sporen van JNGH zien.
Jichai 190 cilinderkop onderdelen is een van de belangrijkste onderdelen van de dieselmotor, de werkomstandigheden zijn zwaar, het gebruik van hoge eisen, de prestaties en betrouwbaarheid van de dieselmotor hebben een grote impact. Daarom moet de IT-afdeling tijdens het gebruik en bij regelmatige inspectie en onderhoud goed letten op de werkomstandigheden.
1. Controleer regelmatig de smeertoestand van het kleptuimelaarmechanisme. Als de dieselmotor na het starten met een laag toerental draait of als de olie van de pomp voor het starten wordt voorgevoerd, opent u het bovenste deksel van de cilinderkop en let u op het overlopen van olie bij de bus van de tuimelaar, en als er geen olie wordt aangetroffen, moet deze onmiddellijk worden gedemonteerd en gereinigd en moet de gasklep bij de olieleiding van de dieselmotor op de behuizing van de machine worden gereinigd.
2. Voorkom het verschijnsel van het vastlopen van de klep. Na het verschijnsel van vastzitten in de klep is het gemakkelijk om een ongeluk te krijgen als de dieselmotor direct wordt gestart. Plakkerig verschijnsel in de omgeving met lage temperaturen of een slechte oliekwaliteit zal zich waarschijnlijk voordoen. Daarom moet de motor in een omgeving met lage temperaturen worden opgewarmd voordat de dieselmotor wordt gestart, zodat de olie- en koelwatertemperatuur stijgt tot meer dan 20 °C. Vóór het starten moet de krukas van de schijf ook 2 weken worden aangewakt, geen abnormale verschijnselen voordat u begint. Mag niet worden gebruikt bij langdurig stationair draaien.
3. Controleer de cilinderkop regelmatig op lucht-, olie- en waterlekkage. Als er lekkage wordt aangetroffen, controleert u of de cilinderkopmoer los zit en haalt u deze indien nodig gelijkmatig aan met het voorgeschreven aanhaalmoment. Als het lekverschijnsel niet kan worden verholpen, moet worden gecontroleerd of de relevante onderdelen van de pakking beschadigd zijn. Vervang indien nodig de nieuwe onderdelen.
4. Controleer de koelconditie van de cilinderkop; het gebruik van de kwaliteit van het koelwater moet strikt in overeenstemming zijn met de eisen, om te voorkomen dat de waterweg van de cilinderkop verstopt raakt. Als de temperatuur van de cilinderkop te hoog blijkt te zijn, moet deze van de cilinderkop worden verwijderd tot aan de opening van de elleboogverbinding, controleer of er ernstige ketelvorming of verstopping optreedt, indien nodig, moet worden gereinigd, baggerwerk, om te voorkomen dat de cilinderkop slecht wordt gekoeld, waardoor de 'dode zone' wordt gekoeld, waardoor de klep doorbuiging en andere storingen optreden.
5. Regelmatige controle en afstelling van de klepspeling
5 | Oliekeerring van de driewegklep van het brandstoffilter Сальник 3-х ходового клапана топливного фильтра | 10.22 V. |
6 | () brandstoffilterelement (vilt)Элемент топливного фильтра (войлочный) | 10.30.03 V. |
7 | Rubber van de bus Втулка | 12VB.01.05 |
8 | RAM-inzetstuk Рамовый вкладыш (пара) | 12VB.01.23A/24 A. |
9 | () Shell-pin (paar)Вкладыш шатуна (04А/05А;04/05) (пара) | 12VB.05.10.04С/05С |
10 | Pakking Прокладка | 224L2.09.02 |
11 | Pakking Прокладка | 224 L.22,04 A. |
12 | Pakking Прокладка | 224L.22,04A1 |
13 | Paspen Установочный штифт | 12VB.05.10.07 |
14 | () drukvoering Упорный вкладыш (пара) | 12VB.01.21A/22A |
15 | Drukplaat Упорная пластина | 223.01.25 |
16 | (P9,)hogedrukbrandstofpomp (type P9, compleet met regelaar) ТНВД Тип Р9 (в сборе С регулятором) 206LC.13P.12P.11P-GJ (для B6190ZLCZA-2R 1000 об/мин.) | 206LC.13P.12P.11P-GJ |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties