Productbeschrijving
Wij ondersteunen OEM en de productiecapaciteit is groot, snel, professioneel design team voor u, welkom om contact met ons op te nemen!
Marine Check Valve - definitie en functie
Een keerklep (of terugslagklep) voor schepen is een gespecialiseerde eenwegklep die is ontworpen voor leidingsystemen aan boord van schepen om terugstromen van vloeistoffen of gassen (bijv. zeewater, brandstof, olie of perslucht) te voorkomen. Het zorgt ervoor dat de vloeistof alleen in de bedoelde richting stroomt, en sluit automatisch wanneer de flow omgekeerd wordt, wat essentieel is voor de veiligheid en de systeemintegriteit in de maritieme omgeving.
Belangrijkste kenmerken van scheepsterugslagkleppen
Automatische werking
Gaat open als de druk vooruit de kraakdruk overschrijdt.
Sluit onmiddellijk als er terugstroming of drukverlies optreedt (bijv. een pompstoring).
Robuuste materialen voor gebruik op zee
Brons, roestvrij staal of duplex legeringen voor corrosiebestendigheid in zeewater.
Versterkte elastomeren voor het afdichten van vloeistoffen met olie of chemicaliën.
Soorten gebruikt op schepen
Terugslagklep zwenken: Scharnierende schijf draait open/dicht (gemeenschappelijk in grote leidingen).
Terugslagklep hefinrichting: Schijf beweegt verticaal (hogedruksystemen).
Kogelterugslagklep: Gebruikt een zwevende kogel (compact, voor viskeuze vloeistoffen).
Terugslagklep met twee platen: Veerbelaste platen voor snelle sluiting (vermindert waterslag).
Kritische maritieme toepassingen
Bilge & Ballast Systems: Voorkomt terugstromen naar pompen.
Brandstof-/olietransportleidingen: Stopt vervuiling door omgekeerde stroming.
Koelwatercircuits: Beschermt motoren/warmtewisselaars.
Brandbestrijdingssystemen: Handhaaft de watertoevoer onder druk.
Waarom schepen afhankelijk zijn van terugslagkleppen
- Veiligheid: Voorkomt schade aan equipment die door terugstroming wordt veroorzaakt (bijv. natte-cellenstromen, pompcavitatie).
- Onderhoudsreductie: Geen handmatige interventie nodig-werkt passief.
- Naleving: Voldoet aan de IMO-normen (International Maritime Organization) en de klassenmaatschappij (bijv. ABS, DNV).
Terugslagklep versus andere scheepskleppen
Kleptype |
Primaire functie |
Tas voor gebruik op zee |
Terugslagklep |
Blokkeer de omgekeerde flow |
Bilge-pompen, brandstofleidingen |
Klepafsluiter |
Gasregeling/debiet aanpassen |
Koelwaterregeling |
Schuifklep |
Open/sluit de flow volledig |
Hoofdwaterinlaat |
Kogelklep |
Snelle aan/uit-bediening |
Isolatie van de brandstoftank |
Hulp nodig bij het kiezen van een terugslagklep voor een specifiek scheepssysteem? Vraag het maar af!


item |
waarde |
Type |
Klepafsluiters |
Aangepaste ondersteuning |
OEM |
Plaats van herkomst |
China |
Toepassing |
Algemeen |
Temperatuur van het medium |
Lage temperatuur, normale temperatuur |
Vermogen |
Handmatig |
Media |
Zeewater |
Scheepsgietstaal 5K schroefdop terugslagventiel JIS F7312C: |
China Marine Cast Steel 5K schroefbevestiging terugslagklep JIS F7312C: |
Marine Cast Steel 5K schroef-down terugslagklep JIS F7312C is een nautische gegoten stalen hoek SDNR-klep die wordt gebruikt op de leidingen van de leidingen voor zoet water, watertoevoer, stookolie en smeerolie. |
Technische specificatie: |
|
1. Ontwerp- en fabricagenorm: JIS F7312C |
2. Inspectie- en beproevingsnorm: JIS F7400 |
|
3. Hydraulische druktest: Carrosserie---1.05MPa, stoel---0.77~0.4MPa |
4. Type aansluiting: Flens |
|
5. Flensstandaard: JIS B2220 5K |
6. Functie: Het medium in-/uitschakelen, de doorstroomsnelheid regelen en terugstromen van het medium voorkomen. |
7. Garantie: 12 maanden |
|
Max. Werkdruk: |
|
Staat van de vloeistof |
Max. Werkdruk (MPa) |
Olie en pulsatiewater |
0.5 |
Niet-schokbestendig water van 120 ºC of minder |
0.7 |
Hoofdmateriaal: |
|
Klasse B: |
|
1.Body/motorkap--gegoten staal |
|
2. Stoel---Brons |
|
3. Disc---Brons |
|
4. Steel---messing |
|
Klasse S: |
|
1.Body/motorkap--gegoten staal |
|
2. Zitting---roestvrij staal |
|
3. Schijf---roestvrij staal |
|
4. Steel---roestvrij staal |
|
Hoofdformaat (mm): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Grootte |
L1 |
Flensdiam. (D) |
Spoed (C) |
Aantal boutgaten |
h |
t |
D2 |
H |
Gewicht |
50 |
100 |
130 |
105 |
4 |
15 |
16 |
160 |
240 |
12.9 |
65 |
115 |
155 |
130 |
4 |
15 |
18 |
180 |
255 |
18.2 |
80 |
130 |
180 |
145 |
4 |
19 |
18 |
180 |
265 |
23.3 |
100 |
150 |
200 |
165 |
8 |
19 |
20 |
224 |
310 |
33.5 |
125 |
170 |
235 |
200 |
8 |
19 |
20 |
250 |
330 |
46.5 |
150 |
190 |
265 |
230 |
8 |
19 |
22 |
280 |
380 |
64 |
200 |
220 |
320 |
280 |
8 |
23 |
24 |
315 |
450 |
104 |
250 |
275 |
385 |
345 |
12 |
23 |
26 |
355 |
540 |
175 |
300 |
310 |
430 |
390 |
12 |
23 |
28 |
400 |
610 |
243 |






Bedrijf
Qingdao Hongfeng Xianglong Valve Manufacturing Co., Ltd. is een professionele waterbouwonderneming in Mingcun Town, Pingdu City, Qingdao, China. We produceren voornamelijk scheepskleppen en accessoires zoals schuifafsluiter, klepafsluiter, stopklep, terugslagklep, stop-check-afsluiter, vlinderklep, Kogelklep, stormklep met Japanse, Duitse en nationale normen. Het bieden van hoogwaardige en efficiënte producten en diensten aan klanten is onze bedrijfsfilosofie, die we in de loop der jaren altijd hebben gevolgd en voortdurend hebben ontwikkeld.
De voorganger van het bedrijf is al 16 jaar nauw betrokken bij spooronderdelen, met een rijke verwerkingstechnologie en geavanceerde verwerkingsapparatuur. Het heeft een ervaren professioneel team dat gespecialiseerde productie kan uitvoeren van productontwerp, matrijsontwikkeling, productgieten, verwerking, assemblage, en testen. Producten van hoge kwaliteit hebben ons het vertrouwen van klanten gewonnen, en goede service heeft een langdurige coöperatieve relatie opgebouwd.
De fabriek van het bedrijf heeft een complete productie en apparatuur, met een productiewerkplaats van 8000 vierkante meter en ongeveer 60 werknemers. Het heeft een compleet managementteam en managementproces, uitgerust met verwerkingsworkshops, assemblageworkshops, druktestworkshops, schilderworkshops, en complete productie-apparatuur voor afsluiters zoals draaibanken, freesmachines, CNC-machines, boormachines, testbanken voor klepafdichting en lakken. De interne kwaliteit wordt gegarandeerd, maar de klanten krijgen de kortste levertijd.

Werkplaats


Verpakking en verzending

VEELGESTELDE VRAGEN
V: Handel je bedrijf of fabrikant?
A: Wij zijn fabrikant in PingDu City, Qingdao City, China.
V: Wat is uw productassortiment?
A: We produceren maritieme afsluiters, zoals schuifafsluiter, terugslagklep, stopklep, stop-check-afsluiter, kogelklep, kogelklep, vlinderklep en accessoires .
V: Wat is de uitvoeringsstandaard?
A:JIS/GB/DIN/BS ETC.
Q: Wat is uw sterke product?
A: Schuifklep.
V: Hoe lang is uw levertijd?
A: Normaal gesproken is het 3 dagen als de goederen op voorraad zijn. Of het is 35 dagen als de goederen niet op voorraad zijn, is het gebaseerd op de hoeveelheid.
Q: Verstrekt u steekproeven?
A: Ja, we kunnen de steekproef aanbieden.
V: Wat is uw betalingsvoorwaarden ?
A: 30% aanbetaling vooraf en saldo voor verzending.
V: Wat is de verpakking?
A: Multiplex-verpakking.
V: Kan ik mijn eigen logo op de producten hebben?
A: Ja, je kunt ons de tekening sturen en we kunnen die maken.
V: Kun je de producten op basis van mijn eigen tekening produceren?
A: Ja.
V: Welke prijsvoorwaarden kunnen worden geaccepteerd?
A: FOB, CIF, ENZ.
Onze voordelen
(1)eigen productielijn en werkplaats om alle processen te doen kan zo kosten besparen en u een concurrerende prijs bieden.
(2)eigen workshop om het tijdschema flexibeler te kunnen controleren.
(3)we kunnen kwaliteit garanderen in elk proces in de productielijn.
(4)Certificeringen voor goedkeuring van klassen.
(5)Kwaliteitsgarantie na verkoop.