JZ919-plus testbank voor Dieselmotoren gelijktijdig testen en coderen van 6 verstuivers Voor common rail-systeem/EUI EUP/HEUI HEUP/Cummins HPI-testen ( Uitgerust met 8 Stroomsensoren in duitsland)
video:
6 verstuivercodes tegelijkertijd: Https: //youtu. Be/-ZcbdnKxs_A
919 Denso HP4 pomptest: Https: //youtu. Be/zrmoL2kNAXk 919-6 verstuiver continu testen: Https: //youtu. Be/LVb_gvfBxms
Beschrijving van functies
|
1. Geïntegreerde doorstroommeter |
18. BIP-functie |
|
2. Volledig automatische Werking |
19. Kan piëzo-verstuivers testen |
|
3. Met elektronisch meetsysteem |
20. Kan de common-rail-verstuivers testen |
|
4. Vooraf geplaatst, nauwkeurig filter voor sensor |
21. Kan de verstuivers onder druk testen |
|
5. Intelligent algoritme Automatische kalibratie |
22. Kan common-rail-pompen testen |
|
6. Automatische verwarmings-/koelingsregeling voor de testolie |
23. Kan geactiveerde pompen testen |
|
7. Weergave van de grafiek van de brandstofopbrengst in real-time |
24. Kan injectoren en Pompen van de unit testen (EUI en EUP) |
|
8. Bosch CP3-pomp en hogedrukolierail met DRV (tweeweg DRV) |
25. Kan Delphi CRSP-pompen testen |
|
9. Bosch-data zijn afkomstig van de oorspronkelijke apparatuur van EPS708 |
26. Kan Siemens DCP-pompen testen |
|
10. De gegevens van Denso, Delphi en Siemens zijn gecalibreerd met de nieuwste verstuivers |
27. Kan Bosch CP1/CP2/CP3 pompen testen |
|
11. Alarm ondergrens oliepeil |
28. Kan DENSO HP3/HP4, HP0 pompen testen |
|
12. Lineaire kalibratie van de flowsensor |
29. Kan testen van verstuivers X15, Q60 |
|
13. Industriële computer met touch-scree |
30. Codering van Denso-verstuivers |
|
14. Er kan van taal worden gewisseld |
31. Codering van de verstuivers Delphi C2I, C3I |
|
15. Openingsdruk en debiet van oliesproeier |
32. Codering van de Siemens VDO-IIC-code |
|
16. Data back-up, software-update en cloud-upgrade mogelijk |
33. Codering van piëzo-verstuivers van Bosch |
|
17. Meting van de weerstand en de inductantie van de elektroklep van de verstuiver |
34. Codering van de IMA-code van de Bosch 110 verstuivers |
Testtoepassingen:
Test het voordeel van de bank
|
Hardwarevoordeel |
|
1. Het motorvermogen is 22 kW |
|
2. Warmteafvoerset van de airconditioning |
|
3. Doseerklep detecteert de brandstofopbrengst |
|
4. Uit Duitsland ingevoerde flowsensor |
|
5. Uitgerust met originele DRV van Bosch |
|
6. Uitgerust met originele CP3-pomp van Bosch |
|
7. Uitgerust met originele common rail-buis van Bosch |
|
8. Olietank (inclusief verwarming, koeling, detectie van het vloeistofniveau, temperatuurdetectie) |
|
9. Bescherming tegen kortsluiting, grondbescherming, overdrukbeveiliging tijdens de proef |
|
10. Frequentie-omvormer uitgerust om onder verschillende snelheidsomstandigheden een testfunctie te kunnen uitvoeren |
|
11. Uitgerust, nauwkeurig filter vóór flowsensor, dat de sensor effectief schoon kan houden en de levensduur van de flowsensor kan verlengen |
|
Softwarevoordeel |
|
1. Detectiesysteem van de verstuivers dat reageert op de inspuittiming |
|
2. Codeersysteem kan verschillende compensatiecodes en correctiecodes genereren |
|
3. Meetsysteem van de weerstand en de inductie van de elektroklep van de verstuiver |
|
4. Meer dan 3000 testgegevens die worden gebruikt voor kalibraties van verschillende merken verstuivers en pompen |
|
5. Back-up van gegevens, systeemsoftware en database-upgrade gratis te allen tijde op afstand |
|
6. Elektronisch meetsysteem, automatische controle van de hoeveelheid brandstof onder alle bedrijfsomstandigheden, en na de proef een rapport genereren |
|
7. Automatische test-injectoren onder verschillende werkomstandigheden, automatische analyseresultaten en genereren na het testen een rapport |
|
8. Het intelligente algoritme wordt gebruikt om de hoeveelheid brandstof van de nieuwe verstuiver automatisch te kalibreren en na het testen rapporten te genereren |
Technische parameters
|
Technische Parameters |
|
Uitvoer |
22 KW |
|
Vermogen |
3-fasige 4-draads 380 V 50 Hz |
|
Snelheid |
0 TOT 4000 RPM |
|
Raildruk |
Bar 0-2600 |
|
Nauwkeurigheid raildruk |
±5 bar |
|
Tankvolume |
30 L |
|
Brandstoftemperatuur |
40±2ºC |
|
Precisie van het filter |
< 5 μm |
|
Brutogewicht |
1450 kg |
|
Verpakkingsgrootte |
2400 × 1630 × 2100 mm |
|
Model voor snelheidsregeling |
Omvormerregeling |
|
Temperatuurregelsysteem |
Warmteafgifte van de airconditioning |
|
Spuitdopsensor |
Oorspronkelijke elliptische flowsensor geïmporteerd |
|
Brandstofpompsensor |
Oorspronkelijke flowsensor van het schoepentype geïmporteerd |
|
Taal |
Engels, Spaans, Russisch, etc |
|
Materiaal |
Metalen plaat |
|
Schilderen |
Poederverf, duurzaam |
|
Kleur |
Groen (kan worden aangepast) |
|
Logo |
Jing Zheng Hong YE (kan worden aangepast) |
|
MOQ |
1 stuk |
|
Betaling |
40% aanbetaling, de rest betaald voor verzending |
|
Garantietijd |
12 maanden |
|
Levertijd |
30 dagen na vooruitbetaling |
|
Transportverpakking |
Houten behuizing |
Verpakking en levering
Ons bedrijf
Tentoonstelling
Waarom ons kiezen
Ons Bedrijf heeft een eigen onderhoudscentrum met een oppervlakte van 1200 vierkante meter. Het heeft al 20 jaar onderhoud verricht aan het dieselmotorsysteem.
Rijke onderhoudservaring, laat onze producten meer aandacht besteden aan het oplossen van de moeilijke problemen in het onderhoud.
Onafhankelijk ontwerp- en ontwikkelingsteam, en ervaring produceren.
Bijna Alle belangrijke onderdelen van de apparatuur zijn afkomstig van topleveranciers in de industrie.
4. Strikte kwaliteitscontrole, Goede pre-sale en after-sale service, die gratis hulpdiensten op afstand biedt.
5. Aangepast aan de wensen van de klant, zoals uiterlijk, kleur, enz.
Contactpersonen:
Joy peng | Sales Manager
Wuxi JiaMiao Technology Co., Ltd
Adres: No. 1 Miaojiaan, Shitangwan Industrial Park, Luoshe Town Wuxi City Jiangsu, China
Website: Http: //jm888888. En. Made-in-china. Com
