Cummins Engine 150pk Road Grader Shantui SG14 Motor Grader for sale KARAKTERISTIEK van Shantui Motor Grader of Road Grader Power System het wordt aangedreven door Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C150 China-II inline, 4-takt, directe inspuiting, watergekoeld, en turbocharged en intercooler dieselmotor, met een compacte constructie, stabiele prestaties, en een hoog rendement en energiebesparing. De hoge koppelreserve stelt de machine in staat om stabiel vermogen te leveren onder zware werkomstandigheden en aan uw werkbehoeften te voldoen. Rij-/rijomstandigheden de hoogwaardige, volledig afgedichte luxe cabine met volledig gezichtsveld en de uiterst efficiënte schokabsorberende stoel maximaliseren het bedieningscomfort. De cabine en het hoofdframe zijn met elkaar verbonden door een schokdemper om de veiligheid en betrouwbaarheid van de werking te garanderen. Aanpassingsvermogen tijdens het werk met 6 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit kan de elektrohydraulisch geregelde Power Shift-transmissie de optimale versnelling selecteren op basis van de conditie van de werkweg om de beste combinatie tussen rijden en bedrijf te realiseren. De integrale aandrijfas met drie segmenten is intern gebouwd met een geïmporteerd no-spin automatisch differentieel met beperkte slip om een stabiele en betrouwbare aandrijving te garanderen. De balansaskast kan in verticale richting onder een hoek van 15° zwenken en de zwaar uitgevoerde rollenkettingaandrijving garandeert een betere terreinaanpasbaarheid van de machine. Hij kan voldoen aan de normale omstandigheden onder speciale wegomstandigheden, met een stabiel uitgangsvermogen en een sterke aandrijfkracht. De prestaties zijn het resultaat van de hogere trekkracht en de hoogste bedrijfsefficiëntie onder de binnenlandse producten van hetzelfde type. Het blad met een groter hoekverstelbereik (30°-68°) verbetert de materiaalcontrolemogelijkheden en bevordert opmerkelijk de bedrijfsefficiëntie van de motorgrader, vooral bij het hanteren van droog materiaal en klei. Met de mogelijkheid om met volledige belasting te schrapen in de 2e vooruitversnelling kan de motorgrader de productie-efficiëntie opmerkelijk bevorderen in vergelijking met huishoudelijke producten van hetzelfde type. Met een hoge weerstand tegen externe krachtstoten is het integrale zwenkframe toepasbaar op de omstandigheden met een hoog bedrijfsvolume en een zware werkomgeving. Eenvoudige onderhoudstechnici de structurele onderdelen erven de uitstekende kwaliteit van de volwassen Shantui-producten. De elektrische kabelbomen zijn voorzien van naadloze golfbuizen en deconcentrators voor vertakking, met een hoge beschermingsgraad. De onderhoudsvrije accu die aan de achterkant van de machine is aangebracht, heeft een hoge vermogenscapaciteit. De elektrische en hydraulische kernonderdelen gebruiken geïmporteerde producten, met stabiele en betrouwbare kwaliteit en een extreem hoge betrouwbaarheid. PARAMETER van Shantuis Road machine Motor Grader
| Productnaam |
SG14 |
| Prestatieparameters |
|
| Bedrijfsgewicht van de machine (kg) |
11600 |
| Wielbasis (mm) |
5812 |
| Spoorbreedte (mm) |
2050 |
| Minimale bodemvrijheid (mm) |
430 |
| Stuurhoek van de voorwielen (°) |
±45 |
| Knikgestuurde hoek (°) |
±25 |
| Maximale trekkracht (kN) |
65(f=0.75) |
| Draaicirkel (mm) |
6600 (buitenkant van voorwiel) |
| Maximale klimvermogen (°) |
20 |
| Breedte van het laadschop (mm) |
3660 |
| Hoogte van het laadschop (mm) |
615 |
| Draaihoek blad (º) |
360 |
| Snijhoek van het blad (º) |
30-68 |
| Maximale graafdiepte van blad (mm) |
500 |
| Lengte (mm) |
8036 |
| Breedte (mm) |
2380 |
| Hoogte (mm) |
3170 |
| Motor |
|
| Motortype |
6BTA5.9-C150 |
| Emissie |
China-II |
| Type |
Mechanische directe inspuiting |
| Nominaal vermogen/nominaal toerental (kw/omw/min) |
112 kW/2200 |
| Aandrijfsysteem |
|
| Koppelomvormer |
Eentraps eenfasige driefasige elementen |
| Transmissie |
Powershift secundaire as |
| Tandwielen |
Zes vooruit en drie achteruit |
| Snelheid vooruitversnelling I (km/h) |
5.4 |
| Snelheid vooruitversnelling II (km/h) |
8.3 |
| Snelheid voor vooruitversnelling III (km/h) |
13.2 |
| Snelheid voor vooruitversnelling IV (km/h) |
20.6 |
| Snelheid vooruitversnelling V (km/h) |
29.6 |
| Snelheid vooruitversnelling VI (km/h) |
44 |
| Snelheid voor achteruitversnelling I (km/h) |
5.4 |
| Snelheid voor achteruitversnelling II (km/h) |
13.2 |
| Snelheid voor achteruitversnelling III (km/h) |
29.6 |
| Remsysteem |
|
| Type bedrijfsrem |
Hydraulische rem |
| Type parkeerrem |
Mechanische rem |
| Remoliedruk (MPa) |
10 |
| Hydraulisch systeem |
|
| Werkende pomp |
Tandwielpomp met constante opbrengst, met stroming van 28 ml/u. |
| Bedieningsklep |
Geïntegreerde meerwegklep |
| Drukinstelling van veiligheidsklep (MPa) |
16 |
| Drukinstelling van veiligheidsklep (MPa) |
12.5 |
| Vullen van brandstof/oliën/vloeistoffen |
|
| Brandstoftank (L) |
220 |
| Werkhydrauliektank (L) |
85 |
| Transmissie (L) |
28 |
| Aandrijfas (L) |
28 |
| Balanskast (L) |
2X23 |
CASE W CASESWW
Gecontroleerde Leverancier 
