Basis Informatie.
Type
Extrusie Blow Molding Machine
Methode voor het maken van Parison
Extrusie-blazen
Automatisering
Automatisch
Geautomatiseerde
Computerized
Product Material
Hmw-HDPE
Fuel Tank Standard
China 5, Euro 5
Maxim Fuel Tank Capacity
100L/150L
Functional Layer
EVOH Barrier Layer
Quickest Time
82 Seconds/Circle
Die-Head
6 Layer Co-Extrusion Die Head
Electric Control System
Electric Control System
Hydraulic System
Hydraulic System
Transportpakket
by Wooden Box
Beschrijving
Speciale Nota's: Al gegevens zijn hieronder voor wijzigingen vatbaar zonder vroeger bericht toe te schrijven aan het ononderbroken verbeteren van onze technologie. DADAU DDSJ350X6C, het Vormen van de Slag van de Tank van de Brandstof 6layer Machine Characters&Parameters Van de 6 laagbrandstof van DADAU de tank blazende machine DDSJ350X6 heeft verkregen 7 nationale octrooien tot eind 2015. Het heeft ging de identificatie van provincie Jiangsu als nieuw high-tech product met conclusie dat de over technologie het binnenlandse leiden was, en machtigde als 1st de belangrijke zware apparatuur in Provincie Jiangsu, die is ook waarom dadau reeds aan de binnenlandse markt 11 reeksen van dergelijke de tankmachine van de 6 laagbrandstof veruit heeft verstrekt, en nog eens 1 reeks is onder behandeling. Die behoren tot DADAU slechts en niets ander slag het vormen machinebedrijf kunnen vergelijkenDDSJ350x6C, die door Jiangsu Dadau Machinery&Electric Co. wordt ontwikkeld, moet Ltd, de tanks van de 6 lagenbrandstof met capaciteit tot 100L produceren. Het bestaat uit uitdrijvingssystemen die uit 6 verschillende efficiënte extruders worden samengesteld, het hoofd van de co-extrusiematrijs, die eenheid die (machine vormen) vastklemmen, slageenheid, manipulator, het vastklemmen mechanisme, frame, veiligheidsapparaat, gecentraliseerd het voeden systeem, elektrisch controlesysteem, hydraulisch systeem, pneumatisch systeem, gewichtloosheid wegend systeem. Enz. Zijn componenten en parameters zijn zoals hieronder: 8.1 basisparameters 8.1.1 Max. Capaciteit van de Tank van de Brandstof: 100L8.1.2 Max. Co-Extrusion Vermogen: ≥750kg/h8.1.3 het Vermogen van de Uitdrijving van het voorvormen: ≥650kg/u8.1.4 de Lip Dia van de matrijs.: Ф250~Ф400mm (1 reeks lippenmatrijs en van de kernmatrijs beschikbare vorm, maar grootte zou door de koper vooraf moeten worden verstrekt.) 8.1.5 hoofdlichaams geïnstalleerdeo capaciteit: 530KVA, daadwerkelijke energiekostprijsberekening≈230kw/h8.1.6 Max. Werkdruk van het belangrijkste hydraulische systeem: 21 MPa8.1.7 Max. Werkdruk van het hydraulische servosysteem: 16 MPa8.1.8 samengeperste Lucht: Eind - de gebruiker bereidt zich (behoefte die droge behandeling koelen) voor 8.1.9 Werkdruk: 0.8 MPa (voor Pneumatisch systeem) 1.0 MPa (voor slag het vormen systeem)8.1.10 Lossing van de Samengeperste Lucht: 300 m3/h8.1.11 de Consumptie van het KoelWater: 30 m3/h(20ºC), het eind - de gebruiker bereidt het zelf voor. 8.2 het Systeem van de uitdrijving 8.2.1 zes laaginleiding
6 lagen | Materiaal | dikte tarief | regelbaar | korte inleiding van elke laag |
Laag A | basis laag of binnenlaag | Nieuwe materiële HMWHDPE | 35%~40% | | het is het belangrijkste lichaam van de brandstoftank de waarvan functie de sterkte, de stijfheid en stablility, en ook als functionele laag in een graad te verzekeren is |
Laag B | recyclings laag | recyling PE of mengsel van recyling PE en nieuwe HMWHDPE | 35%~45% | zo hoog zoals 50% | Om kosten te besparen door één of andere kleine neerstorting en NG tijdens de productie te verzamelen. Ondertussen, is het geen kwestie hoeveel keer het recyles. |
Laag C | buiten laag of decoratielaag | Nieuwe materiële HDPE en om het even welke medewerkers | 12%~15% | zo hoog zoals 20% | De buitenlaag heeft ook een bepaalde sterkte en een stijfheid. Bovendien, wordt de kleuren hoofdpartij cal ook ingevoerd om verschillende kleuren van de brandstoftanks te hebben. Of, Anti ultraviolette agent en andere medewerkers kan ook zijn van toepassing geweest om met milieuaanpassing van de brandstoftanks te helpen |
Laag D&E | zelfklevende laag of verbindende laag | TIE | 2%~3% | kan aan 1% worden aangepast | De functionele laag aan de basislaag, recyling lagen beter om te verbinden. Het is de sleutel van multi-layer co-extrusie. |
Laag F | functionele laag of de laag van de Barrière EVOH | EVOH | 3.5%~4.5% | kan aan 1% worden aangepast | de functionele laag is de belangrijkste laag van hoge barrière. Het houdt het nuttige materiaal van brandstoffen het uitgaan van de tank tegen, en houdt ook de lucht of de vochtigheid tegen die binnen de tank komen. |
8.2.2 extruder Allen in materiaal 38CrMoAL met nitriding behandeling en het oppoetsen behandeling, het's bestand schuring en life-long. Nitrided laagdikte is ≥0.5mm terwijl hardheid nitrided ≥HV900. De extruder is in recentste structuur van het inlassen van het apparaat van de trommeldruksmering (IKV). De gesmolten materialen vervoeren gewonnen't wordt beïnvloed door zijn tegendruk en temperatuur, die de hoge productiviteit, de lage schommeling verzekert, en het goed plastificerend kwaliteit. De schroef is in speciale structuur van zich zich het verspreide mengen en het verdeelde mengenAllen met servomotoraandrijving, torsie overdracht regelmatig, met geringe geluidssterkte, energy-saving; De reductiemiddelen zijn allen de speciale reductiemiddelen van Duitsland met de lagers van de hoog-duw tegendruk, wat stabiele snelheid en betrouwbare uitdrijving waarborgt. Verwarmend met het aluminium of de keramiek van het matrijzenafgietsel voor de extruders, materieel-vervoert de waterkoeling voor een deel van de schroeven, en wind-koelt voor het rust deel van schroeven. Lijst van de extruder' parameters:
Nr. | Naam | DDSJ350X6C | Eenheid |
A | B | C | D | E | F |
1 | Schroef Dia. | 100 | 120 | 75 | 45 | 45 | 45 | mm |
2 | L/D verhouding | 28: 01: 00 | 30: 01: 00 | 28: 01: 00 | 28: 01: 00 | 28: 01: 00 | 25: 01: 00 | / |
3 | De Snelheid van de schroef | 0-60 | 0-45 | 0-70 | 0-90 | 0-90 | 0-65 | t/min |
4 | Max. Het plastificeren van Vermogen | 260 | 300 | 120 | 20 | 20 | 30 | kg/u |
5 | De Macht van de aandrijving | 90 | 132 | 55 | 13 | 13 | 13 | KW |
6 | Het verwarmen van Macht | 30 | 39.5 | 12.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | KW |
Opmerkingen: A. de extruder A is het geraamte van het voorvormen met materiële HMWPE te produceren. B. de extruder B is onder speciaal ontwerp dat gelijk de looppas EVOH in de recyclingslaag houdt, verbeterend de sterkte en de stijfheid van de brandstoftank en de stabiliteit van de grootte. Zijn het plastificeren vermogen kan 300kg/h in voorwaarde dat bereiken het gerecycleerde materiaal neen groter moet zijn dan 6mm in diameter, en geen katoen-als gevormd materiaal. C. de extruder C was de buitenlaag van de brandstoftank. Sommigen kleuren hoofdpartij en dergelijke kunnen samen met HMWPE worden toegepast. D. de extruder F is de functionele barrièrelaag voor het uitdrijven van en het plastificeren van EVOH. E. extruder D en E voor het plastificeren van en het uitdrijven van het mengsel van gewijzigde PE en zelfklevende hulp. Al deze 6 extruders die met de technologie van Duitsland worden ontworpen, die de uitdrijvingsefficiency en het plastificeren van capaciteit kan grotendeels verbeteren. 8. 3 6-laag de Matrijs van de Co-extrusie Gelijk verdeelde lagen; Spiraalvormige ontworpen kanalen, en software FLOW2000 die wordt toegepast om de gegevens beter te optimaliseren; Max. Productiviteit: 650kg/h(gebaseerd op de verhouding); De Snelheid van de uitdrijving: 0.2kg/s; Van de de muurdikte van Parison de controlepunten: 100punten; dia van de lippenmatrijs.: 250mm400mm(om te maken zoals gevraagd door de koper, en 1 reeks van beschikbare lippenmatrijs en kernmatrijs); Servo cilinderslag: 25mm; Elektromagnetisch inductie verwarmingssysteem: energy-saving. Zowel neemt de elektro huidige als het verwarmen tijd slechts de helft van het normale ceramische verwarmenen de het verwarmen stroom vermindert als het stijgen van het matrijzenhoofd's temperatuur. Goede warm-houdt en weinig emissie van de hoofdhitte. Het verwarmen Macht: 47kw 8. 4 het asSysteem van de Controle van de Dikte van de Muur Parison het de controlesysteem wordt van de 100 punten parison dikte bestaan uit PLC en relatieve software 8.5 Het vastklemmen Eenheid Laag mislukkingstarief met twee trekken-staaf het vastklemmen structuur; Meer stal, betrouwbaar en energy-saving met het dubbele systeem die van de servomotoraandrijving in-en-uit het bewegen controleren zich; De gedetailleerde parameters zijn allen binnen onder lijst.
Het vastklemmen Eenheid van de het Vormen zich Machine | Nr. | Punt | Parameters | Eenheid | Opmerkingen |
1 | De Grootte van de drukcilinder WxH | 1500x1500 | mm | 1. Er is het Foto-elektrische apparaat van de veiligheidsbescherming in het gebied van het matrijzen open-sluiten2. Breed en zwaar Lineair gidsspoor voor zich uit het bewegen binnen en, en de aandrijving van servomotorsynchronal; 3. de servooliepomp controleerde open en dichte matrijs; automatis aanpassing van de snelheid en de druk; het stabiele bewegen zich, betrouwbaar en energy-saving; 4. alle lassendelen heeft de het verouderen spanningshulp overgegaan, life-long en betrouwbaar. |
2 | De Efficiënte Grootte WxH van de drukcilinder | 1500x1500 | mm |
3 | Het Uit elkaar plaatsen van het malplaatje | 1400-2600 | mm |
4 | Het vastklemmen Kracht | 1000 | KN |
5 | Min Dikte van de vorm | 1420 | mm |
6 | De Slag van de matrijs | 600mmx2 | / |
7 | Max. Gewicht van de Vorm | 6000 | kg |
8 | Het vormen van de Verwijderbare Slag van de Machine | 2800 | mm |
9 | Het vormen van de Bewegende Snelheid van de Machine | 400mm/s(Regelbaar) | / |
10 | Het vormen van de open-Dichte Snelheid van de Machine | 150mm x 2/s (Regelbaar) | / |
8.6 het blazende Mechanisme van de Eenheid en van het Snuifje Het's klaar zijn met blazend en het produceren van brandstoftank door verschillende richtingen, zulke houdt van onderst-blaast, zij-blaast, of hoogste-blaast, enz., ontworpen allen zoals gevraagd door de koper. een uitbreidingsslag: 2×400 mm (regelbaar) B de ruimte van de uitbreidingsstaaf: 150mm c omhoog-en-onderaan afstand: 300mm (regelbaar) D automatische omhoog-en-benedenslag: 150mm De hoogte werd gecontroleerd door de synchrone kettingoverbrenging van de blazende eenheid; En de blazende eenheid heeft functie van het uitgaan en verslaat, verspreidersuitbreiding, enz. Het snuifjemechanisme is vlakke klemstructuur. 8.7 het elektrische Systeem van de Controle Al servomotor het controleren; 15het " industriële aanrakingsscherm, aardige verrichtingsinterface; OMRON NJ reeks automatisch controlemechanisme; -machine-controlele-n Internet met etherCATlijn; De originele ingevoerde PLC Omron en van de waar-Kleur reactie van het Scherm van de Aanraking betrouwbare en snelle. De punten van de de diktecontrole van het voorvormen: 100 punten Asservobesturing. Het originele Franse merk van Schneider of van Duitsland Omron voor de belangrijkste laag voltagecomponenten. Optische grating van de veiligheid sensor op het open en dichte gebied in het vormen van machine 8.8 het pneumatische Systeem van de ControleDe hoofd delen zijn het Japanse of merk die van Duitsland, die de manipulator preciezer in het vastklemmen controleren, en gas verstrekken voor slag het vormen proces. De de zetelkleppen worden van de hoek toegepast in al gaskring, die tijd met lange levensuur waarborgt; In-mould temperatuur en druktest om elk product in zelfde kwaliteit ervoor te zorgen; 8.9 het hydraulische Systeem van de Controle De hoofd kleppen zoals actiekleppen, de stroomkleppen en het reserveren van kleppen, en hoofdpompen zijn al oorspronkelijk ingevoerd merk, zoals Eaton, Japanse Daikin, enz. De servo klep is Amerikaans merk, MOOG. De hydraulische oliepomp gebruikt DAIKIN het servosysteem van de oliepomp, die 30% besparen dan normale klep. Gecontroleerd de dikte as servo van Parison; Hoofd kring: 21 servo de oliepomp van kW; Hulp kring: 11KW servooliepomp; De servo macht van de systeemmotor: 7.5KW (om de voorvormendikte te controleren) Hydraulische HoofdTank Olietemperatuur met geringe geluidssterkte, lage, energy-saving wegens 2 reeksen de servo van de oliepomp aandrijvings; 8.10 manipulator Om de brandstoftank met functie van omhoog-en-benedenplaatsing, in-en-uit beweging, klem-en-losse actie te halen. a. omhoog-en-onderaan slag: 300mmb. linker-en-juiste slag: 300mm (servo gecontroleerde motor) c. het vastklemmen van Dia. : 400mm 8.11 frames, platforms, Omheiningen, Buizen, enz. A. regelbare 350mm; B. het's om de groep extruders te installeren en te bevestigen, gecentraliseerd het voeden systeem, dat van de ladder kan worden bereikt, en geschikt voor controle en onderhoud. C. Het gaan omhoog-en-onderaan functiehulp past de afstand tussen vorm en lippenmatrijs aan, verkort de voorvormen materiële bramen., sparen energie en verstrekt gemak van het ruilen van de vorm en lippenmatrijs of kernmatrijs. D. Deze apparatuur is met velen met elkaar verbindend veiligheidsapparaat om de arbeider en de apparatuur zelf te beschermen. Daar's beschermingsomheining onder de het vormen zich machine's werkplaats. Optische grating is op het open en dichte gebied van de het vormen zich machine om toevallig van de het vormen zich plaat dicht te vermijden wanneer het onder onderhoud is. De smeltende druksensor is geïnstalleerdo in elk aansluting gebied van de flens voor alle extruders. Het zal alarmeren en zal ophouden automatisch werkend wanneer de druk over de veiligheidslijn is. E. Voor het snelle oplossen van problemen, daar's de herinnering van het opsporingsalarm wanneer daar's om het even welke niet nauwkeurige actie8.12 koelSystemen van de het Vormen van de Slag Machine Om de versnellingsbakken van de 6 extruders, en de servotank van het hoofd van de co-extrusiematrijs, enz. te koelen
Adres:
No. 37 Jufu Road, Baoji, Shaanxi, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Produceren & Verwerken Machine
Bedrijfsintroductie:
Baoji Dadau Machinery&Electric Co., Ltd., met meer dan 40 jaar ervaring in R&D en productie in een volautomatische holle blaasmachine met 1~6 lagen, een enkele schroef of een dubbele schroef, heeft in 2017 8 nationale patenten verkregen, waaronder patenten voor gebruiksmodellen en patenten van de uitvinding.
De blaasvormmachine van Dadau wordt toegepast om holle kunststof producten in allerlei soorten te produceren, verwijst vooral naar de onderstaande industrieën:
1. Auto-industrie
bijv. 6 lagen personenauto brandstoftanks van 30L tot 12oL;
7 lagen luchtkanaal slang, etc.
2. Chemische industrie
, bijv. plastic holle containers/vaten/containers/vaten van 20 liter;
IBC-tanks van 1000 l, 1500 l, 2000 l (tussenliggende bulkcontainers) en grote watertanks; enz.
3. Verpakkingsindustrie
, bijv. Single-deck pallets van 9 voet;
Double-deck pallets, etc.
4. Transportindustrie
, bijv. met zand of water gevulde wegveiligheidsblokken/afzettingen/barrières,
drijvende dokken, pontonvlotters, enz.
5. Andere holle blaasproducten in andere industrieën
met servomotoraandrijvingen, elektromagnetisch inductieverwarmingssysteem, hydraulisch systeem van Servo-pomp, hoogpresterende PLC-besturing, 100-punts axiaal parison wanddiktebesturing en diagnostische functies op afstand is Dadau′s machine energiezuinig, milieuvriendelijk, effectief en stabiel.