After-sales Service: | After Sales Service |
---|---|
Warranty: | 12 Months |
Type: | Piston Filling Machine |
Automatic Grade: | Fully Automatic |
Material Type: | Gas |
Filling Valve Head: | Multi-Head |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Aangedreven door een explosieveilige motor sorteert deze machine automatisch spuitbussen en loopt op de transportlijn in volgorde, zonder dat er kan worden geperst, geklemd of omkering, en de snelheid kan naar behoefte worden aangepast. De CAN-invoer imiteert de geïmporteerde lijn.
De 4-kopsklepinsteekmachine bestaat uit twee hefmachines, twee kleptoevoegmachines en een 4-kopsklepinsteekmachine. Complexe afsluiters worden toegevoegd door de lift. Nadat de afzonderlijke kleppen door het ventielbeheerstation van het draaiplatform van de kleptoevoegende machine zijn geleid, komen ze het spoor van de kleptoevoegende machine binnen en vormen ze een continue toestand. De continue afsluiter wordt in twee afzonderlijke kleppen door de cilinder van het blaasgedeelte van de klepvulmachine gedecomprimeerd. De luchtbron blaast de klep door de uitlaatleiding van de klep van de bijvulmachine in de leiding van de klep die de machine inbrengt.
De belangrijkste kracht van deze machine is pneumatische besturing en elektrische besturing, die veilig en betrouwbaar is. De in- en uitgang van de tank is lineair. Het opblaasbare gedeelte van de tank is gescheiden van het opgepompte gedeelte, wat de installatie en aansluiting op de bovenste en onderste transportleidingen vergemakkelijkt en installatieruimte bespaart. Het opblaasbare onderdeel gebruikt meerdere koppen voor gelijktijdig vullen, wat resulteert in een hoge productie-efficiëntie. De CAN-inlaat- en CAN-uitgang nemen de frequentie-omschakelingsregeling over, die niet alleen de soepele in- en uitgang van de kan garandeert, maar ook de transportsnelheid kan aanpassen aan de vulsnelheid. Er wordt een reeks acties uitgevoerd van de leiding van de tankinlaat-transportband naar de opvoerhoogte, en nadat de opblazen is voltooid, gaat deze de leiding van de tankinlaat-transportband binnen. PLC- en aanraakschermbedieningen worden gebruikt om de betrouwbaarheid van elke actie te garanderen. Het vermogensgedeelte van de oppompdruk, de aanpassing van de inflatiemeting wordt aangepast via de transmissie en de teller geeft deze weer, waardoor het eenvoudig is om aan te passen. Een pneumatische eenwegklep en een vertragingsklep zijn ontworpen op de gasleiding om nauwkeurige metingen te garanderen. Aan de zijkant van de kop van het opblaasmechanisme en de onderkant van de opblaaseenheid bevindt zich een onafhankelijke luchtuitlaatpoort, die het gas via het luchtkanaal naar buiten leidt.
De machine is uitgerust met geavanceerde gewichtssensor, Siemens PLC-besturing en elektrische componenten met lage spanning; elektrische apparaten hebben explosieveilige uitvoering, traploze toerentalregeling van de stappenmotor, interfacebesturing van mens-machine-dialoogvensters, alarmindicatie voor noodstop en andere functies. Het gewicht van elk CAN wordt gecontroleerd en de niet-gekwalificeerde producten die buiten de tolerantie zijn, worden automatisch verwijderd. Het heeft de voordelen van een handige bediening, hoge snelheid, hoge precisie, weinig geluid en een goede stabiliteit.
De machine die het kan van transportband naar hoofdlichaam transporteert door middel van explosieveilige hoofdas en een schroefmachine die kan worden verdeeld; de hoofdas drijft het hangende tandwiel aan door de hangende poot, zodat het kan draaien, omhoog komen en het samengedrukt en teruggedraaid worden om het ophangen van de bak te voltooien; door het geleidetandwiel, gaat u na het weken van 3-5 min soepel in het waterreservoir, de werknemer kan de inweking-situatie observeren en controleren of deze lekt of niet door het inspectievenster. als het blik lekt, kunnen we deze geteste blikken opdrogen. het resterende vocht wordt door de blower gedroogd en door het venster heen gegleden. zijwind: nadat de hoofdmachine is binnengegaan, kan de worden afgezet door een drop-can-systeem en vervolgens met een sterwiel naar de transportband worden getransporteerd.
Deze machine maakt gebruik van Siemens PLC en laagspanningscomponent. Er zijn gevorderde personen die elkaar moeten bewerken en deze zullen stoppen en automatisch een alarm geven wanneer ze wachten op de invoer, als er een storing optreedt, enzovoort.
Ook heeft het systeem van het afdekken van de kap en het kiezen van systeem, en het hele proces heeft geen werk personeel.onze afkapping machine kan corrigeren de dop die is vervorming tot op zekere hoogte online; deze kan het verbruik van de dop verminderen.
lt heeft voordeel van ruisonderdrukking, volledig explosiebestendig, laag energieverbruik, stabiel, hoge snelheid, hoge efficiëntie en verlaging van de arbeidskosten.
De automatische inklemming-type inkjet-band is een apparaat voor het transporteren van de spuitbus tijdens het codeerproces.
De apparatuur wordt aan beide zijden van de transportleiding geïnstalleerd en is mogelijk niet aangesloten op de transportleiding, dus de installatie is zeer handig.
Tijdens het spuiten van spuitbussen is er altijd een synchrone grasvormige band die vastklemt en loopt, zodat de blikken niet worden gegoten of beschadigd.
Technische vereisten:
1. De carrosserie is voorzien van een speciaal aluminium profiel van de YAVA-serie uit de 85-serie voor flexibele kettingen, en het oppervlak is geanodiseerd.
De poten zijn gemaakt van 64*64 standaard aluminium profielen + gegoten aluminium poten.
3. De kettingplaat is gemaakt van een YAVA-merk transportbandspecifieke kettingplaat, gemaakt van zwart antistatisch POM-materiaal, en de breedte van de kettingplaat is 83 mm.
4. De as is gemaakt van koolstofstaal en gegalvaniseerd.
De guardrail is voorzien van een nieuwe YAVA guardrail, aluminium profielframe + witte slijtvaste strips.
6. Frequentieconversie snelheidsregeling explosieveilige motor, met 40*40 roestvrijstalen vierkante buissteun.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties