Basis Informatie.
roller Position
Verticaal
Device Color
Customer Designation
Height of Rolling Center Line
Customer Designation
Transportpakket
The Packing Shall Meet The Requirements of Marine
Oorsprong
Jiangsu Yongteli Machinery Co., Ltd.
Beschrijving
Productbeschrijving:
LG-80-H is een tweerol profiel-koude Rolling Mill, de mechanische uitrusting van de walserij omvat invoerinrichting, onderdelen van de spil, hydraulische spankop, roterend invoermechanisme, middelste beddelen, machineframe, werkframe, ontlaadinrichting en hoofdtransmissiemechanisme.
De machine kan de productie van roestvast staal aan. Superlegering. Titanium en titaniumlegeringen en andere zwarte naadloze precisiebuizen van non-ferrometaal; Representatieve staalsoorten zijn als volgt:
Ras | Representatief staal |
Roestvrij staal | 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni9, 0Cr18Ni10Ti, 316HWait |
S607, 1Cr21Ni5TiWait |
S31803, S32760, S30815, 904LWait |
2169N, 00Cr21Ni6Mn9N |
superlegering | GH1140, GH3030, GH3039 |
GH536, GH625, GH163 |
Titanium en titaniumlegeringen | TA2, TA10, TA15, TA18WAIT |
Technische parameter:
Nee | Beschrijving | Eenheid | Model met koude rollende buis |
LG-80-H |
1 | Holle grootte | Buitendiameter | mm | Φ55~φ120 |
Wanddikte | mm | 3 tot 10 |
Lengte | m | 2 tot 5 |
2 | Buisgrootte | Buitendiameter | mm | φ45~φ105 |
Wanddikte | mm | 2 tot 8 |
Lengte | m | 20 |
3 | Max. Rek-ratio van het rollen | | Het hangt af van het materiaal |
4 | Max. Nominale rolkracht | t | 180 |
5 | Slagsnelheid van de rollenwagen | str. /min. | 50-70 |
6 | Slaglengte van rollenwagen | mm | 926.5 |
7 | Lengte van holle voeding | mm | 1 tot 8 |
8 | Draaihoek van de holte tijdens de voeding | Graden | 45-75 |
9 | Roteer- en invoermechanisme | | Servo's of gelijkstroom |
10 | Diam. Van rol | mm | φ410 |
11 | PCD van aandrijfrol van tandwiel | mm | φ352, φ363, φ374, φ385 |
12 | Lengte van drijfstang | mm | 2900 |
13 | Straal van kruk | mm | 480 |
14 | Offset-afstand tussen kruk en schuif | mm | 260 |
15 | Middenhoogte van de holte | mm | 750 |
16 | Totale overbrengingsverhouding | | 12.5 |
17 | Vermogen van de hoofdmotor | KW | 132 |
Structuur en kenmerken van de apparatuur:
1, invoerapparaat
De invoerinrichting bestaat uit een invoerplatform, een invoerkanaal, een transmissieapparaat voor kettingwielen en een opkrikgereedschap voor leidingen. Nadat de kernstang drie klauwen open heeft geklemd, de startknop, de motor door de transmissieinrichting van het kettingwiel, waardoor de opkrikwagen voor de leiding naar voren wordt geschoven, door de opkrikleiding die vóór de opkrikwagen is aangebracht, om het billet vóór de wagen in het bed te sturen, de kettingwielaandrijving in de tegenovergestelde richting starten om de leiding te verlaten, de kernstang met de kernstang vastklemmen en de drie klauwen vastklemmen, de molen starten om het rollen uit te voeren, en tegelijkertijd de leiding terug naar de achterste aanslag duwen, door de cilinder die het trekmechanisme voor materiaal trekt om de billet-pijp naar de aanvoerbaan te verplaatsen, brengt de pijpkrik de pijpdop langzaam naar de voorste eindpositie en wacht op de volgende invoer.
2, Kernstangklem
De kernspankop gebruikt hydraulische druk. Het losdraaien en vastklemmen van de kernstang wordt bereikt door de hydraulische cilinder. De axiale verstelbare slag van de kernstangkop is ± 35 mm om de vereiste afmeting van de afgewerkte pijp te garanderen.
3, roterend invoermechanisme
Het roterende invoermechanisme wordt geregeld door een servomotor of gelijkstroommotor. De grootte van de rotatiehoek en de grootte van de voeding door het aantal motorrotatie te wijzigen om traploze afstelling te bereiken. Het roterende invoermechanisme is uitgerust met een invoermotor en een roterende motor. De buis wordt met tussenpozen door respectievelijk een tandwielreductiemechanisme gevoed en gedraaid.
4, middelste deel
Het middelste bed bestaat uit bed, buisdop, slede, lagerzitting, schroefstang, eenvoudige smeerinrichting, enzovoort. Het middelste bed is voorzien van het lasbed en de lasonderdelen zijn gegloeid. De machine-carrosserie is uitgerust met een dubbel lagerhuis om de loodpijpdop in de trekstangsteun van de trolley, gepolijste stang, enzovoort te drijven. De twee aandrijfschroeven zijn bevestigd in de voorste en achterste lagerzittingen, waarvan het ene uiteinde is verbonden met een zeskantige koppeling en een roterende invoerkast, En de intermitterende toevoer van de pijp wordt gerealiseerd door de schroefmoer die in de toevoerwagen van de pijpbillet is aangebracht, schroefstang Materiaal: Speciaal materiaal voor de schroefstang YF45MnV. De steun ondersteunt de schroefstang, de kernstang en de pijpdop. Tijdens het rollen van de buis wordt de blanco buis met tussenpozen in de blanco buis aan de achterkant van de blanco buis gevoerd. Wanneer de buis blanco in de buis blank wordt gevoerd, moet de buis blank in de dakhuls worden veranderd om te voldoen aan de verschillende specificaties van de buis blank. Tijdens het stoppen en laden kan de billet in de trolley worden verplaatst om de snelle opmars en terugtocht te controleren en te stoppen in elke positie van het middelste bed. De eenvoudige smeerinrichting voor de schroefstang smeert de schroefstang onregelmatig om de levensduur van de schroefmoer te verlengen.
5, basisbehuizing
De behuizing van de kast gebruikt het laswerk, het laswerk voert de anneale bewerking en de lektest uit. Om het reinigen van de behuizing van de kast te vergemakkelijken en vuilophoping te voorkomen, wordt een diversion-plaat aangebracht op de verstevigende rib van de behuizing van de kast. Het chassis is uitgerust met een gesloten bovenkap, die handig is voor automatische werking in het ontwerp en kan het spatten van smeermiddel en water uit de machine voorkomen en het geluid verminderen. De hoofd- en passieve tanden worden gesmeerd door olie-injectie. Materiaal van de tandwielen: Groot tandwiel ZG310-570. Pignonsmeedstukken 40CR. (andere materialen en processen kunnen worden gebruikt volgens de eisen van de klant) de drijfstang neemt 45 #, normaliseren. De aandrijfas en de drijfstangpen zijn gehard en gehard met 40Cr. Rack materiaal: 45, tandoppervlak quenching behandeling. GELEIDERAIL VAN DE MACHINEBASIS: De geleiderail heeft een afzonderlijke of integrale structuur, het materiaal is een HT300-gietstuk. Lagers worden gesmeerd met vet.
6, ontladingsysteem
Het afvoersysteem bestaat uit een V-vormige groef en een uitwerpplatform. De V-vormige goot en het uitwerpplatform zijn elk een gelaste carrosserie. De ontladingslengte kan worden ontworpen volgens de eisen van de gebruiker. Onder het persplatform is een oliecarter geplaatst om mogelijke restvloeistof in de leiding op te lossen.
7, Hoofdaandrijfmechanisme
Het bestaat uit een Z4 DC-motor, riemaandrijving, hydraulische schijfrem en steun. Het gebruiksmodel wordt gebruikt voor het aandrijvend en heen en weer bewegen van het werkframe van de koudpijprolmolen. Het systeem maakt gebruik van een driefasige gelijkrichter met silicium-besturing, gelijkstroommotor uit de Z 4-serie, om de trigonometrische riem aan te drijven, die via een grote poelie wordt overgebracht op een paar tandwielen in het chassis. De tandwielen worden gekoppeld aan de krukastandwielen, en vervolgens door de kruk en de drijfstang wordt de werkheugel aangedreven voor heen-en-weergaande beweging. Om de tandheugel in staat te stellen op een ingestelde positie te stoppen (de kleine opening van de rol), is een hydraulische schijfrem op de steun aangebracht en aangesloten op de motoras. Om het spannen van de riem te vergemakkelijken, zijn de Z4 DC-motor, riemaandrijving en hydraulische schijfrem op een beweegbare steun gemonteerd.
8, hydraulische machines
Het hydraulisch systeem bestaat uit een oliepomp van het hydraulische station, een brandstoftankvoorziening, een overeenkomstige elektromagnetische regelklep en een leiding. Hydraulisch systeem via drukregelklep, doorstroomregelklep, solenoïdeklep om de nauwkeurigheid van elke hydraulische cilinder te regelen om de normale werking van het hele rolsysteem te garanderen. De hydraulische cilinder bestaat uit een kerncilinder voor de stangklem (1 medium en lage druk).
9, Processmeersysteem
De koelpomp is gemonteerd op een afzonderlijke olietank; De olie wordt aan de kop geleverd door een shunting-mechanisme om de pijpdop te smeren en te koelen, evenals de leiding, de kopschuif en de tandheugel in het frame te smeren.
10, Elektrisch regelsysteem
Het hoofdregelsysteem voor het motortoerental en het motoraandrijfsysteem dat wordt geregeld door PLC bestaan uit een elektrische regelkast en een bedieningspaneel. Het Control Center van het systeem is Plc. Het gehele elektrische regelsysteem bestaat voornamelijk uit het transmissieregelsysteem, het roterende toevoerregelsysteem, het extra regelsysteem enzovoort.
Opmerking: Kan worden gebaseerd op de behoeften van de klant, na de bespreking van de configuratie van de rantsoenen van de koelwalsen.
Adres:
No. 1, North Feiyao Road, Huai′an High-Tech Zone, Huaian, Huai′an, Jiangsu, China
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Metallurgische, Mineralen & Energie
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 20000
Bedrijfsintroductie:
Ons bedrijf biedt een verscheidenheid aan producten die aan uw veelvoudige eisen kunnen voldoen. We houden ons aan de managementprincipes van "kwaliteit eerst, klant eerst en krediet-gebaseerd" sinds de oprichting van het bedrijf en doen altijd ons best om te voldoen aan de potentiële behoeften van onze klanten. Ons bedrijf is oprecht bereid om samen te werken met bedrijven uit de hele wereld om een win-winsituatie te realiseren, aangezien de trend van de economische globalisering zich met onweerstaanbare kracht heeft ontwikkeld.