Hete DIP Gegalvaniseerde wegveiligheid stalen Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing aangepaste snelweg snelweg snelweg snelweg Tri Bundel W Beam Guardrail

• After-sales Service: on-Site Installation Guidance Service Available
• Warranty: on-Site Installation Guidance Service Available
• certificaat: ASTM, ISO9001, RoHS, CE
• Oppervlakte behandeling: verzinkt
• Positie: Road Side
• Materiaal: Staal
• Model NR.: Juhe14
• dikte van de straal: 2.5/2.6/2.67/2.7/2.8/2.82/3/4/4.5/10/20 mm
• basismateriaal: A572/Q345b/Ha350/Q235B/A36/S355jr/S275jra572/Q345b
• gratis monster: beschikbaar
• domeinmarkt: azië, australië, afrika, het midden-oosten, enz.
• dikte van de stijl: 3/4/4.3/4.5/5/5.5/6/7/9/10/20 mm
• vloeipunt: minimaal 355 mpa
• gewicht zinkcoating: 300/550/610/900/1100/1220 g/m2
• verlenging: in 50 mm (2 inch), minimaal, 15 procent
• treksterkte: minimaal 495 mpa
• toegepaste standaard: aan m-180, en-1317, as/nzs 3845-1999, etc.
• lengte: 2320 mm ~ 4320 mm, 4120 mm, 7920 mm
• dikte: 2,67 mm, 3,43 mm, 3 mm, 4 mm
• balken: drie golven
• zinklaag: 550 g/m2, 1100 g/m2, 600 g/m2
• modelnr.: 4320*310*83*2.75
• Transportpakket: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Specificatie: Customized
• Handelsmerk: baisheng juhe
• Oorsprong: Shandong, China
• Gs-Code: 7308900000
• Productiecapaciteit: 200000 Prices/Year

Beschrijving

Hete DIP Gegalvaniseerde wegveiligheid stalen Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing aangepaste snelweg snelweg snelweg snelweg Tri Bundel W Beam Guardrail

Om de uitdagingen van de huidige snelwegen het hoofd te kunnen bieden, hebt u complete oplossingen nodig die sterk, duurzaam en eenvoudig te installeren zijn. En u verdient een leverancier waar u op kunt vertrouwen voor snelle turnarounds en een snelle service. Partner van ho pe, de nationale leider op het gebied van de veiligheidsrails voor de snelweg en de veiligheid op de weg.
 

Product	Grootte (L * W * WW * WH * T)	Gewoon type Aantal per KM	Versterkt type Aantal per KM	Coatingbehandeling
Thrie-straal	4320*506*85*3/4 mm	250 pc's	250 pc's	Vergalvaniseerde warme dip: 60 μm; Poederspuiten: Voorgegalvaniseerd + poederspuiten 50 μm;
Plaatsen	2150*130*130*6 mm/ 2150*140 * 4,5mm	251 pc's	501 pc's
Steun	300*70*4/4,5mm	251 pc's	501 pc's
Afstandsblok	178*196*200*4,5mm	251 pc's	501 pc's
Post-dop	Φ140mm	251 pc's	501 pc's
Onderlegring	76*44*4 mm	251 pc's	501 pc's
Bouten en moeren	M16*35 mm	2000 sets	2000 sets
Bouten en moeren	M16*42 mm	251 sets	501 sets
Bouten en moeren	M16*150/170 mm	251 sets	501 sets
Einde van de terminal	R160	2 pc's	2 pc's
Opmerkingen	1.shape:drie golven, Thrie-bundel 2.normale specificatie: 4320*506*83*3mm. Er zijn andere verschillende maten verkrijgbaar. 3.normen voor de veiligheidsrail voor de snelweg: JT/T281-2007, AASHTO M-180, RALRG620, SPS98S Staalmateriaal: Q235, Q345, S235JR, S275JR, S355JR 5. De dikte van het staal: 2,75 mm, 3 mm, 4 mm of op verzoek van de consument. 6. Oppervlaktebehandeling: Thermisch verzinkt en gegalvaniseerd kunststof spuitcoating. 7.Bewaggingsonderdelen: Paal, afstandsstuk (C, u, H, rond, vierkant en Sigma-type, enz.) en bevestigingsmiddelen, bouten en moeren, aansluitklem, reflectoren 8. Certificaat: ISO9001:2015

Productbeschrijving

 

De veiligheid op de weg begint met de installatie van guardrail-producten van Juhe, uw deskundige leverancier van de guardrail-snelwegverbinding. Aannemers geven de voorkeur aan Juhe W-Beam en Thrie-Beam guardrail vanwege de eenvoudigere installatie en lange levensduur. Alle veiligheidsproducten van de snelweg voldoen aan de AASHTO- en ASTM-specificaties.

We gebruiken prime staal in elk guardrail ontwerp. Een meertraps reinigingsproces bereidt het metaal voor op verzinking. Continu gegalvaniseerd staal zorgt voor een consistente afwerking zonder scherpe punten of zinkvorming. Op zoek naar een andere afwerking voor uw veiligheidsreling? We bieden zwarte, gelakte epoxycoatings of verweerd staal als alternatieve afwerkingen voor esthetische toepassingen.

Of uw snelwegguardrail-project nu vraagt om zwakke post of sterke post, W-Beam of Thrie-Beam, gebogen of rechte delen van guardrail, Juhe-producten zijn ontworpen als een systeem dat consistentie garandeert voor snelle, veilige guardrail-installaties.

We bieden ook guardrail eindstukken. Deze producten helpen bij het voltooien van de veiligheidsbeschermingssystemen voor de snelweg voor elke specificatie. Met standaard eindsecties en energie-absorberende guardrail eindbehandelingen voor houten post of stalen post ontwerpen, kunnen we aan uw volledige project eisen voldoen.

W-Beam Guardrail voor snelwegen

W-Beam Guardrail voor snelwegen

Juhe W-Beam guardrail wordt geproduceerd in standaard AASHTO 12' 6" of 25' 0" lengtes. Naast de standaard W-straalformaten zijn aangepaste lengten en aangepaste afstand na het gat op aanvraag verkrijgbaar. Juhe W-Beam stalen guardrail wordt aangeboden in 10-gauge of 12-gauge staal en vier soorten afwerkingen. We bieden ook voorgebogen vormen aan als onderdeel van onze toewijding aan waarde.

W-Staalvergalvanisatieproces

We beginnen met eersteklas staal dat voldoet aan de eisen voor kwaliteit, fysieke eigenschappen en chemie. Een meertraps reinigingsproces bereidt het metaal voor op het verzinken van onze continue galvanislijn. De productie pikt vervolgens het staal met gaten en/of sleuven (volgens de industriestandaarden of projectspecificaties) en rolt het in één continu proces in het W-Beam-profiel.

Het continu gegalvaniseerde proces van Juhe garandeert een consistente afwerking van de stalen W-balk-beschermrails. Het elimineert ook scherpe punten en ongelijkmatige zinkvorming die gewoonlijk in thermisch verzinkte producten wordt aangetroffen. Hoewel de meeste snelwegbeschermrails die door Gregory worden geproduceerd, worden geleverd in verzinkte afwerking, is deze ook verkrijgbaar in zwarte, gelakte epoxycoatings of verweerd staal als alternatieve afwerking voor esthetische toepassingen.

Thrie-Beam Highway Guardrail

Thrie-Beam Highway Guardrail

Juhe Thrie-Beam guardrail wordt geproduceerd in standaard AASHTO 12'-6" of 25'-0" lengtes. Op aanvraag zijn er aangepaste lengtes en aangepaste afstand na het gat beschikbaar. Onze Thrie-Beam snelwegbeschermrail wordt aangeboden in staal met een dikte van 10 of 12 gauge, vier soorten afwerkingen en in voorgebogen vormen als onderdeel van onze toewijding aan waarde.
 

Thrie-Beam Barrier Galvanizing proces

We beginnen met eersteklas staal dat voldoet aan de eisen voor kwaliteit, fysieke eigenschappen en chemie. Een meertraps reinigingsproces bereidt het metaal voor op het verzinken op onze eigen aangepaste Sendzimer Continuous Galvanizing Line. De productie pikt vervolgens het staal met gaten en/of sleuven (naar industriestandaarden of projectspecificaties) en rolt het vervolgens in het Thrie-Beam-profiel, waardoor nieuwe delen van guardrail in één continu proces ontstaan.

Juhe continu gegalvaniseerd staal garandeert een consistente afwerking, terwijl scherpe punten en ongelijkmatige zinkvorming die gewoonlijk in thermisch verzinkte producten wordt aangetroffen, worden geëlimineerd. Hoewel de meeste Juhe guardrail wordt geleverd in verzinkte afwerking, is het ook verkrijgbaar in zwarte, gelakte epoxycoatings, of verweerd staal als alternatieve afwerking voor esthetische toepassingen.
 

Convexe gebogen reling

Convex & Concave gebogen Guardrail panelen

De gebogen guardrail-secties van Juhe Highway kunnen worden geïnstalleerd op bochten met een straal van 5 tot 150 meter. Panelen kunnen voor aflevering voorgebogen of convex of concaaf zijn in onze fabrieken. De termen "convex" of "concaaf" hebben betrekking op de richting gebogen, naar binnen of naar buiten, ten opzichte van het verkeersvlak van de guardrail.
 

Hoe vind je de radius van gebogen Guardrail
 

1,beginnend bij de laatste paal in de rechte lijn (punt A), leg een doekje tape langs het pad dat de gebogen guardrail zal volgen.

2,Markeer twee punten langs de gebogen tape: Één op 6'-3''', (punt B) en de tweede op 12'-6''' (punt C)

3,trek sterk rechtstreeks van beginpunt (punt A) naar het tweede eindpunt (punt C).

4,Meet van het eerste markeringspunt (punt B) tot het midden van de strakke lijn. Deze meting (D) is de stijging.

5,Controleer de onderstaande tabel met de radius van de guardrail om de radius (R) te vinden, gezien de stijging (D). Voorbeeld: Een stijging van 3-7/8'' zou resulteren in een straal van 60 voet

Opmerking:

Volg de bovenstaande stappen voor elk stuk guardrail-gedeelte in de gebogen run. De boog is mogelijk niet consistent en elk opeenvolgend stuk guardrail kan in radius verschillen van het vorige stuk.

Grafiek van de radius van de Guardrail
 

Functies van 12-ft., 6-inch Boog voor verschillende radii
 

Radii (R)	Hoek (A)	Akkoord (C)	Stijging (H)
5	143° 14	9'-5 7/8"	3'-5'
10	71° 37'	11'-8 3/8"	1'-10 3/4"
15	47° 45'	12'-1 3/4"	3'-8"
20	35° 49'	12'-10 5/8"	11 5/8"
25	28° 39'	12'-4 1/2"	9 3 / 8 inch
30	23° 52'	12'-10 7/8"	7 3/4"
35	20° 28'	12'-5 1/8"	6 5 / 8 inch
40	17° 53'	12'-5 3/8"	5 7/8"
45	15° 55'	12'-5 1/2"	5 1/4"
50	14° 19'	12'-5 5 5/8"	4 5 / 8 inch
55	13° 01'	12'-5 5 5/8"	4 1/4"
60	11° 56'	12'-5 3/4"	3 7/8"
65	11° 01'	12'-5 3/4"	3 5 / 8 inch
70	10° 14'	12'-5 3/4"	3 3 / 8 inch
75	9° 33'	12'-5 3/4"	3 3 / 8 inch
80	8° 57'	12'-5 7/8"	3 inch
85	8° 26'	12'-5 7/8"	2 3/4"
90	7° 58'	12'-5 7/8"	2 5 / 8 inch
95	7° 32'	12'-5 7/8"	2 1/2"
100	7° 10'	12'-5 7/8"	2 3 / 8 inch
110	6° 31'	12'-5 7/8"	2 1/8"
120	5° 58'	12'-6"	2 inch
130	5° 31'	12'-6"	1 3/4"
140	5° 07'	12'-6"	1 5 / 8 inch

Crash-test

 

 * als onderdeel van de herschrijving van NCHRP 350 [NCHRP Project 22-14(2)] is de MGS Barrier met succes getest

 * met zowel de 5000 pond quad cabine en 5000 pond 3/4-ton pick-uptrucks

 * met de 2425 pond kleine auto op de 31" rail hoogte
  
 * de MGS Barrier heeft een grotere bouwtolerantie: * werd getest tot 31"

 * door alle componenten van het MGS-systeem te laten testen op 27 5/8" kunnen de staten beide een constructietolerantie instellen      het railsysteem en om de weg over te rijden zonder het systeem aan te passen.

 * zowel tangens als afgefakte terminals werden getest in de MGS-configuratie als optie  

 * de MGS Guardrail Barrier biedt veel variabelen om de reële omstandigheden van de site te kunnen opvangen.

 * de SKT en FLEAT zijn met succes getest in de MGS-configuratie.
 

  Er is nog steeds financiering voor de MGS-barrière. Het MGS-systeem wordt op een helling getest, waarbij de palen op de breuklijn van   een helling van 2:1 staan. Het zal ook getest worden in een lange termijn applicatie met 3 ontbrekende posten.

 

 

Vind je wat je nodig hebt?

Staalconstructie

VEELGESTELDE VRAGEN

Hete DIP Gegalvaniseerde wegveiligheid stalen Crash Barrier Metal W Beam Thrie Wave Bridge Railing aangepaste snelweg snelweg snelweg snelweg Tri Bundel W Beam Guardrail

1.wilt u de goederen op tijd leveren?
Ja, we beloven dat we producten van de beste kwaliteit en levering op tijd zullen leveren, ongeacht of de prijs verandert of niet, eerlijkheid is het principe van ons bedrijf.

2.Hoe kan ik uw offerte zo snel mogelijk krijgen?
De e-mail en fax worden binnen 24 uur gecontroleerd, terwijl Skype over 24 uur online zal zijn
Vertel ons de bestelinformatie over hoeveelheid, specificatie (staaltype, materiaal, maat) en bestemming haven, u krijgt de laatste prijs.

3.Hoe zit het met het monster als ik het nodig heb?
Het monster wordt gratis aangeboden als u dat nodig hebt, maar de vracht wordt door onze klant gedekt. Als
we hebben samenwerking, de vracht zal door ons bedrijf worden gedekt.

4.Hoe zit het met de MOQ?
Over het algemeen wordt de trail order geaccepteerd.de MOQ kan worden bevestigd op basis van de verschillende producten. De MOQ van PPGI is BIJVOORBEELD 10 MT.

5.Hoe zit het met de levertijd?
Binnen 15 tot 30 dagen na ontvangst van de aanbetaling of L/C in zicht.
Uiteraard zal de details worden bevestigd door de hoeveelheid en de verschillende producten.

6.Hoe bestellen?
Stuur ons uw bestelling per e-mail. Of u kunt ons vragen om u een proforma factuur voor uw bestelling te sturen. We moeten de volgende informatie voor uw bestelling weten.

7.wat zijn de verzendvoorwaarden?
1. Containerschip 2. Bulkschip 3. Trein

8.hebt u Engelse certificaten voor de Mill-test?
Ja, dat is wat we onze klanten garanderen

9.accepteert u de inspectie door derden?
Ja, absoluut accepteren we.