989r/min. asynchrone hoogspanningsmotor van YKS-luchtwaterkoeling

• Toepassing: Industrieel
• Operating Speed: Constant toerental
• Aantal Stator: Drie-fase
• Species: yks
• Rotor Structuur: Eekhoorn-kooi
• Behuizing Bescherming: Gesloten type
• Model NR.: YKS400-6-400kw
• Aantal polen: 6
• Vanaf Mode: Directe aanloopstart
• Certificaat: ISO9001, CCC, ce
• Merk: chinese motor
• spanning: 3 kv/6 kv/6,6 kv/10 kv/11 kv
• bescherming: ip54, ip55
• nsulatieklasse: f
• uitgangsvermogen: 400 kw
• koelmethode: ic81w
• plicht: S1
• frequentie: 50 hz/60 hz
• statorwikkeling: 100% koperdraad
• rijden: pomp, luchtcompressor, kegelbreker
• nominaal toerental: 989 omw/min.
• Transportpakket: Plywood Case
• Handelsmerk: ZCL
• Oorsprong: Shijiazhuang, China
• Gs-Code: 8501530090
• Productiecapaciteit: 400 Sets Per Month

Beschrijving

YKS serie  Hoogspanning eekhoornkooimotor is een internationaal populaire box structuur. De basis en eindkap zijn gemaakt van stalen plaat die met een goede stijfheid en een licht gewicht is gelast. Nadat u de beschermkap (of koeler) hebt verwijderd, kunt u de binnenkant van de motor observeren en aanraken om de installatie en het onderhoud van de motor te vergemakkelijken. De stator heeft een externe drukstructuur. De statorwikkeling is gemaakt van isolatiemateriaal van F-klasse en anticorona-materiaal. Het wikkeluiteinde wordt bevestigd door een speciaal sjorproces, dat stevig en betrouwbaar is. De hele stator is vacuüm geïmpregneerd met F-klasse solvent-free verf (VPI). Als gevolg daarvan heeft de motor uitstekende en betrouwbare isolatieeigenschappen en weerstand tegen vocht en stoten.
De asynchrone rotor van de YKS-serie voor hoogspanning gebruikt een koperen kooirotor wanneer de geleidingsstang en de eindring met een gemiddelde frequentie worden gelast, en de koperen strip van de rotor wordt verwerkt door het bevestigingsproces van de groef, waardoor deze zeer betrouwbaar is.
De YKS-serie  Watergekoelde motorrotorspoel voor hoge spanning is gemaakt van koperen strips en is bedekt met isolatiemateriaal van de F-klasse. Het lassen tussen de spoelen en tussen de koperen loodstrip en de spoel is met zilver gesoldeerd om de betrouwbaarheid van de werking van de motor te garanderen. Het lager is voorzien van een kogellager van het type eindkap, dat de voordelen heeft van een sterk hefvermogen en handig onderhoud. De hoofdcontactdoos is afgedicht en heeft een beschermingsgraad van IP54. Deze wordt gewoonlijk aan de rechterkant van de motor gemonteerd (vanaf het asuiteinde) en kan aan de linkerkant worden gemonteerd, afhankelijk van de behoeften van de gebruiker. De kabelingang van de aansluitdoos kan omhoog, omlaag, naar links en naar rechts worden geschakeld. Er is een aparte massa-aansluiting in de kast. Als het motorvermogen 2000 kW of meer bedraagt, is er ook een secundaire contactdoos aangebracht aan de andere kant van de motor tegenover de hoofdcontactdoos, zodat het neutrale punt van de driefasige statorwikkeling kan worden weggenomen.

Hoogtebereik midden: H400 ~ 630 mm
Vermogensbereik: 220 kW tot 2500 kW
Aantal Polen: 2/4/6/8/10/12
Nominale spanning: 3000 v/3300 V/6000 V/6600 V/10000 V/11000 V.
Nominale frequentie: 50 HZ/60 HZ
Beschermingsniveau: IP54 of IP55
Isolatieklasse: F
Werksysteem: S1 (continu)
Koelmethode: IC81W
Installatieformulier: IMB3
Motoraansluiting: Y (drie uitlaatklemmen in de verdeelkast, de verdeelkast van het verlengstuk van de spil bevindt zich aan de rechterkant van de basis)
Hoogte: Niet meer dan 1000 m.
Dit type motor is geschikt voor gebruik in omgevingen waar de omgevingsluchttemperatuur niet hoger is dan 40 ° C en er geen ernstig stof is, de minimale omgevingsluchttemperatuur -15 ° C is, en er zit geen corrosief en explosief gas in de lucht (dat ook kan worden gemaakt tot een vochtige hitte of een motor op grote hoogte).

De watergekoelde  Hoogspanningsmotor van de YKS-serie is uitgerust met de internationaal populaire boxstructuur. De basis en eindkap zijn gemaakt van stalen plaat die met een goede stijfheid en een licht gewicht is gelast. Nadat u de beschermkap (of koeler) hebt verwijderd, kunt u de binnenkant van de motor observeren en aanraken om de installatie en het onderhoud van de motor te vergemakkelijken. De stator heeft een externe drukstructuur. De statorwikkelingen zijn gemaakt van isolatiemateriaal van klasse F en anticorona-materiaal. De windingen worden bevestigd door een speciaal sjorproces, dat stevig en betrouwbaar is. De hele stator wordt behandeld met een met onderdruk geïmpregneerde Klasse F solventless verf (VPI). De motor heeft dus uitstekende en betrouwbare isolatie-eigenschappen en vocht- en stootbestendigheid.


De motorische producten die door ons bedrijf zijn geproduceerd, hebben de ISO9001-certificering voor het kwaliteitsmanagementsysteem behaald, hebben de CCC/COC, China-certificering voor energiebesparingsproducten, en zijn goedgekeurd voor de certificatiecertificaten van CE/UL/IRIS/CAS en andere Europese en Amerikaanse landen. Het bedrijf verbetert de kwaliteit en efficiënte motorische producten en diensten voor gebruikers strikt in overeenstemming met de eisen van relevante productstandaarden.


De belangrijkste processtroom van de motor
Motor stator: Casing processing → ponspers → ijzeren kern zittend → spoel maken → weven → dompelende verf drogen
Elektronische rotor: Blanco-as verwerking → ijzeren kern persinstallatie → ijzeren kern gegoten aluminium → rotor snaaras → weven → dompelverf drogen → dynamische balans
Motormontage: Statorrotor → machinetest → motoruiterlijk kleuring → verpakkingsopslag


Het bedrijf heeft groot - schaal laboratorium, intelligente CNC windende machine, CNC het toenemen machine, automatische verpakkingsmachine, VPI hoge druk vacuüm onderdompelingssysteem, groot - schaal het doen van verf droogoven, 60 ton testplatform, grote verticale auto, maalmachine, maalmachine, elk type van dynamische het in evenwicht brengen machine, Dubbel-terugkoppelings test- en detectiesysteem met 6MW (12MW) motor en andere professionele apparatuur voor motorproductie meer dan 500 sets, geluidsverwerkingscapaciteit voor mechanische apparatuur, om een goede basis te leggen voor klanten om motorproducten van goede kwaliteit te verbeteren.