Halftrailer met zijwand
Gebruik: Geschikt voor het VERVOER OVER MIDDELLANGE en lange afstand van de LADING IN HET MIDDEN- en zware bedrijfsonderdelen en bulkgoederen.
Andere beschrijvingen: Het hele lichaam neemt staal van goede kwaliteit aan en wordt vervaardigd door geavanceerde vaardigheden en strikte managementprocessen.
Het frame is dragend, de bovenplaten en de onderste flankplaten zijn door middel van banden van mangaanplaten van 400mm tot 550mm hoog aan elkaar gelast, en de balk loopt door de langsbalk, waardoor de twee delen een zeer sterke eenheid vormen door automatisch onder water te lassen.
Frame met behulp van peen-forming-verwerking.
Kenmerken: Het platform is stapsgewijs, en het gedeelte van de twee langsbalken lijkt een "I"-vorm, waardoor het chassis een zeer sterke eenheid is met een hoge stijfheid en intensiteit. Het stapsgewijze ontwerp zorgt voor de stableeness van het transport.
CONTACTPERSOON
Lisa. Ji (verkoopmanager)
Liangshan Juyuan Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd
| Productspecificaties |
| Modelnummer |
LAT9380T |
| Nominale belasting |
40000 kg |
| Tarragewicht |
8000 kg |
| Wielbasis |
6810+1310+1310 (mm) |
| Bandenspecificaties |
1100R20-18/12R22.5-18 |
| Aantal banden |
12 |
| Merk as |
FUWA (BPW optioneel) |
| Aantal assen |
3 |
| Asbelasting |
24000 kg |
| Fuseepen |
50#/90# |
| Landingsbeen |
28 ton |
| Stukjes bladveer |
10 (8) |
| Ophanging |
Onafhankelijke stalen starre ophanging ( luchtvering) |
| Afloophoek |
12.6 |
| Overhang voor/achter |
2450 mm |
| Buitenafmetingen (LxBxH) |
13000X2500X2990 (mm) |
| Binnenafmetingen (LxBxH) |
12800X2340X600, 500,400 (mm) |
| Materiaal van de hoofdbundel |
Q345B mangaanplaten, automatisch onder water gelaste boog |
| Remsysteem |
Tweeleidings-remsysteem/ABS |
| Remluchtkamer |
Zes dubbele kamers |
| Elektrisch |
24 V 7-weg(7-draads) |
Kwalificaties en certificeringen
Voordelen
Professionele fabrikant
Opgericht in 2001, zijn we een professionele fabrikant van opleggers. We krijgen ook ASME-certificaat, ISO-certificaat, CCC-certificaat, enzovoort.
Ontwerptekening:
Vóór de productie sturen we de ontwerptekening naar onze klant om de details van de auto te bevestigen. We hopen dat we onze klant het meest geschikte product kunnen leveren.
3.snijden en lassen:
De i -straalsnijder gebruikt de ComputerNumerical Control Plasma snijmachine.
De I -lasapparatuur wordt gebruikt voor de hoofdlasmachine voor dorpels van het portaal.
4.de bundellassen:
De hoofdbalk en zijbalk maken allemaal gebruik van een I-vormige balk, waardoor de aanhanger duurzamer kan worden. Versterkte achterplaat kan dit voorkomen
de achterplaat werd weggebroken toen zware machines de oprit van de aanhangwagen beklommen.
5.Oppervlaktebehandeling:
Om de roest van de laadbak te verwijderen, gebruiken we de zandstralen om het oppervlak van de aanhangwagen terug te trekken. De trailer kan er mooi uitzien, het schilderij zal gelijkmatig worden gecoat, stevige behensie, glans duurzamer zijn
6.Schilderen:
Eén laag van het anti-roestschilderij, twee lagen schilderen
Inleiding tot de service:
1. Meer dan 15 jaar ervaring van professionele fabrikanten
2. Ontworpen zijn volgens uw eisen
3. CCC-OVEREENKOMST ISO9001 SGS
Kleine bestelling kan worden geaccepteerd
5. 1 jaar garantie op de kwaliteit
Wij accepteren 100% inspectie, welkom in onze fabriek op elk moment
Gecontroleerde Leverancier 
