Specificaties |
Afmeting |
11500 x 2500 x 3900 mm |
Wielbasis |
7,500 mm+1,310 mm+1,310 mm |
Laadvermogen |
40 T |
Tarragewicht |
10 T. |
G.V.W.R. |
50.000 kg |
Functie |
Transport brandstof, olie, diesel |
Tank |
Volume |
40000 L |
Dikte (mm) |
Materiaal Q235 koolstofstaal Tankbehuizing en afzonderlijke plaat van compartiment: 5 mm; Eindplaat van de schotel: 6 mm; |
Lasstandaard |
Alle laswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door een gekwalificeerd lasser volgens toepasselijke nationale norm |
Compartiment |
1 compartiment |
Afdekking mangat |
1 eenheid, veiligheidsmangat met ademventiel, diameter 500 mm. |
Persklep |
naadloze stalen buis van 3 inch, 6 m. |
Carrosserietest van tanker |
Hydrostatische statische test tot 5 psi (35 kPa) op elk compartiment |
Actief systeem |
As |
13ton, 3Assen |
Band |
12R22,5, 12 stuks, ZW-merk |
Velg |
9.0*22.5 stalen schijfwiel, 10 gaten ISO, 12 stuks |
Ophangingssysteem |
Mechanische vering |
Stalen veer |
10/10/10 bladveer met 90 mm (W) *13 mm (dikte) |
Elektrisch systeem |
Standaard 24V-verlichtingssysteem in China |
Remsysteem |
Pneumatische rem met dubbele leiding, SAE-slang en connector |
Remluchtkamer |
6 eenheden T30/30 veerremkamers |
Noodrelaisventiel |
WABCO-relaisventiel (gloednieuwe aanhanger met het merk) |
Fuseepen |
2” of 3.5”, type bout, MERK JOST (gloednieuwe trailer met het merk) |
Landingsgestel |
28ton zwaar uitgevoerde landingsgear, MERK JOST (gloednieuwe trailer met het merk) |
Accessoires |
Gereedschapskist |
1 pk, standaardformaat |
Brandblusser |
2 eenheden per aanhanger |
Handrail |
mechanische bediening |
Loopbrug |
Antislip looppad van achter naar eerste mangat |
Ladder |
beschikbaar |
Reservewieldragers |
2 stuks |
Elektrisch systeem |
1. Spanning: 24 volt 2. Contactdoos: 7-weg (7-draads) |
Achterlicht met richtingaanwijzer, remlicht en reflector, stadslicht, enz. |
Eén set elektrische 6-aderige kabel, beschermd door PVC-buis hoofdframe |
Verf |
Straalde stof af bij Standard SA 2.5 voordat de polyurethaan bovenlaag wordt aangebracht. Totaal DFT niet minder dan 100um, EEN laag anti-roestverf, tweelaagse afwerking. In de was gezet voor levering. |
Pakking |
Norde-pakket |
De bovenstaande parameters van de olietank semi-trailer zijn slechts algemene configuraties, onze fabriek kan aanpassen aan uw behoeften. JIANXING hoogwaardige trucktrailers zware truck Voor brandstof Transport vloeibare-olietank oplegger Deze tankwagen wordt gebruikt voor het vervoeren van verschillende vloeibare materialen zoals brandstof, benzine, water, palmolie, bitumen asfalt etc.de inhoud van de tankschepen transport semi-trailer kan worden aangepast, om 40,000 liter, 45,000 liter, 54,000 liter, tot 90,000 liter te bereiken. Met de verschillende compartimenten, zoals twee, drie, vier of meer compartimenten, Om een andere vloeistof te laden.het heeft vele voordelen: ---10 jaar lange levensduur door tanker automacit booglassen ---12% groter volume door semi elliptische sectie cilinderontwerp ---meer veiligheid door 7% lager centrum zwaartekracht Gooseneck ontwerp Alle accessoires zijn wereldberoemd merk of onafhankelijke producten van Jianxing fabriek, kwaliteit is gegarandeerd. ---de laadbak is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal van 4 mm of 6 mm volgens nationale normen. De vorm van het tankinrichting is verdeeld in ovale of vierkante ronde tanks, die 1-4 soorten olieproducten kunnen bevatten. Kan ook verwarmings- en warmteconserveringsserietanks produceren. ---onze olietank semi-trailer heeft gewoonlijk 13 of 16 ton assen. Voor het remmen gebruiken we remblokken met een breedte van 220 mm, wat de remprestaties met 20% verbetert. ---we gebruiken staalmateriaal met hoge sterkte om de trailer te produceren, waardoor de trailer een hogere laadcapaciteit en een langere levensduur heeft. Details We kunnen tankwagens trailer van 1 compartiment naar 8 compartimenten maken. Sterk ontwerp In het tankinhoud is een veelheid van antigolfkeerplaten aangebracht. De lektest voor hogedrukgas wordt toegepast om te verzekeren dat het tankinhoud een hoge sterkte, een stabiel zwaartepunt en een veilig en stabiel transport van het voertuig heeft. Over assen 2/3 Assen *13 ton/16ton VOERTUIG MASTER/FUWA/BPW/OVERIG Over de bladveer De zeer sterke veren en ophanging besparen u onderhoudskosten Grote sterkere steun voor de landingspoot De werkruimte voor de landingspoot korter en het ontwerp voor de steun voor de achterbenen, stabiel bij het bevestigen en verwijderen van de steun met een vrachtwagen, meer sparen en een langere levensduur. We zijn een industrie- en handelsgeïntegreerd bedrijf, met meer dan 5 jaar ervaring in de productie van opleggers, een streng kwaliteitscontrolesysteem en een ervaren ontwerpteam, kunnen voldoen aan de verschillende behoeften van klanten op maat en kunnen levenslange onderdelenondersteuning bieden. Met de goede kwaliteit en reputatie zijn we door de overheid geautoriseerd ISO-, CCC-, CE- en B&V-certificaten. We produceren en verkopen ongeveer 12000 opleggers per jaar. Onze producten worden geëxporteerd naar Afrika, het Midden-Oosten, Zuid-Azië, Zuid-Amerika en andere internationale markten. 1.wat is uw voordeel? A: Eerlijke handel met concurrerende prijs en professionele service op het gebied van exportproces. 2.Hoe ik geloof je? A : wij beschouwen ons als eerlijk als het leven van ons bedrijf, kunnen wij u de contactgegevens van onze andere klanten vertellen zodat u ons krediet kunt controleren. Bovendien is er handelszekerheid van Alibaba, je bestelling en geld zullen goed gegarandeerd zijn. 3.kunt u garantie geven op uw producten? A: Ja, ons bedrijf belooft een jaar garantie, gedurende deze periode, bij normaal gebruik als er schade aan de accessoires is, zullen we onze klanten gratis nieuwe accessoires bieden. 4.waar ben je? Kan ik je bezoeken? A: Zeker, welkom bij u bezoek onze fabriek op elk moment. 5.Hoe zit het met de levertijd? A: Binnen 15-35 dagen nadat wij uw eis hebben bevestigd. 6.welk soort betaling ondersteunt uw bedrijf? A: T/T, 100% L/C in zicht, contant geld, Western Union worden allemaal geaccepteerd als u andere betalingen hebt. Neem contact met mij op.