Ei-lamineertranformer kernlasmachine

• After-sales Service: Supply After-Sale Service
• Warranty: 1 Year
• ingangsstroom: 15ax3
• bewegingsafstand servomotor: max. 85 mm
• bewegingssnelheid van het laspistool: max. 0,5 m/sec
• horizontale invoercilinder: 40 x 150 mm
• Transportpakket: Wooden Case
• Specificatie: customized
• Handelsmerk: Zhenhuan
• Oorsprong: China
• Productiecapaciteit: 15 Sets Per Month

Beschrijving

Ei-lamineermachine met automatische lasmachine en twee sets Panasonic 315A TIG-lasapparaat
Met de transportband voor automatische invoer en afvoer  

I Beschrijving
De machine is ontworpen als automatisch lassen voor het lassen van transformator  E, i lamineren.  
Na het vastklemmen door de cilinders en het vastmaken, zal het laspistool met constante snelheid in het lasgebied komen onder invloed van een servomotor. Vervolgens zal het laspistool het lasproces voltooien. Om een hogere automatische werking te bereiken, hebben we de machine ontworpen met een transportband voor het in- en uitvoeren van transportbanden. Het kan helpen meer arbeidskrachten te besparen en de productie te verhogen.
Dit voorstel is de verbeterde versie voor het lassen van dit product. Het is ontworpen om servomotor te gebruiken als drijvende kracht voor het laspistool. Het voordeel is: Stabieler, eenvoudig onderhoud, makkelijker om de snelheid te regelen. Nadeel: Meer nauwkeurigheid van de mechanische rijpositie.
II proces
Na montage van het E- en I-stuk komt de elektrische reactor in de transportband en komt deze vervolgens in het horizontale gebied van de invoercilinder terecht, onder invloed van een motor met instelbare snelheid. De horizontale invoercilinder zal werken, waardoor het werkstuk in het verticale invoercilindergebied wordt geduwd. Daarna zal de verticale invoercilinder in werking treden, waardoor het werkstuk in een vlak lasgebied wordt geduwd. De linker en rechter nivelleringscilinder nivelleren het werkstuk af en drukken het samen. De bovenste cilinder drukt het werkstuk samen. Vervolgens keert de linker en rechter nivelleringscilinder terug naar de oorspronkelijke positie. Later begint de servomotor het laspistool in het lasgebied te drijven. Vervolgens begint het laspistool te lassen. Nadat de ingestelde laslengte is voltooid, zal de servomotor het laspistool aandrijven om te resetten. De bovenste cilinder wordt gereset, waarna de uitwerpcilinder werkt, waardoor het gelaste werkstuk in de afvoerband van de transportband wordt gedrukt. Onder invloed van de transportband wordt het werkstuk naar het volgende proces getransporteerd. De tijd tussen elke actie kan worden aangepast via het touchscreen. De detector is uitgerust met een foto-elektrische detectieschakelaar om de betrouwbaarheid van elke automatische actie te garanderen.
III belangrijkste technische gegevens

Nee	Item	Gegevens
1	Ingangsspanning	380 V, driefasig
2	Ingangsstroom	15 A×3
3	Argon-booglassen	315A
4	Afstand beweging servomotor	≤85 mm
5	Snelheid beweging laspionaal	≤0,5 m/sec
6	Horizontale invoercilinder	¢40 x 150 mm
7	Verticale invoercilinder	¢40 x 400 mm
8	Bovenste klemcilinder	¢50 x 50 mm
9	Linker en rechter nivelleringscilinder	¢40 x 50 mm
10	Cilinder wordt ontladen	¢40 x 150 mm
11	Lengte transportband	1200 mm

IV  specifieke informatie
4.1 Ontwerpconcept

1. De laspunten zijn goed in het kijken, stevig, stabiel en betrouwbaar. Goed consistentie van laspunten.
2. Het kan worden gebruikt om andere soortgelijke producten te lassen na relevante wijziging van het microcomputergegevensprogramma. Eén machine zou verschillende doeleinden kunnen dienen.
3. Het leven in de praktijk: 8-10 jaar

4.2 samenstelling van de machine

1. Hoofdlichaam: Neem A3 stalen plaatvormige behuizing van het gantry-type aan. Het gebruikt een redelijk zwaartepunt van de belasting om de stabiele intensiteit van het hoofdlichaam te garanderen bij het uitvoeren van snelle laswerkzaamheden. Ondertussen zou het een steunpunt voor stress en een werkplatform voor andere acties kunnen bieden.
2. Power Source System: Japan Panasonic AC DC 315 argon booglassen als lasstroombron .
3. Onder druk staand en plaatsingsmechanisme: Neem de pneumatische onderdelen van de Zuid-Koreaanse SANWA als drukbron van de machine. Neem de manier aan waarop de bodem de spanning van bovenaf draagt om de redelijke machinestructuur en het snelle lokalisatiemechanisme voor de lokalisatiefunctie te garanderen.
4. Mobiel systeem: De mobiele lasafstand is ontworpen als 57 mm.  Omdat de mobiele stabiliteit en constante snelheid van groot belang zijn, is de machine ontworpen als servomotor als drijvende kracht. Bovendien is het uitgerust met afwerkingsbewerkingen van goede kwaliteit schuifweg en aandrijfschroef.
5. Besturingssysteem: Neem Japanse Panasonic PLC op als de besturingshub van de hele machine, is verantwoordelijk voor het lezen, verzenden en besturen van allerlei signaalverwerking en het coördineren met diverse externe instrumentatietransmissiesignaalmechanismen om de geldigheid van alle orders van uitvoering van de machine te garanderen. Eenvoudig testen en bedienen. De afstand tot de laspunten en de lassnelheid kunnen eenvoudig via het menu worden ingesteld.
6. Detectiesysteem: Gebruik het optische-vezeldetectieapparaat van Omron in combinatie met een alarmapparaat. De normale werking van het systeem effectief garanderen.

V Hoofdconfiguratie

Nee	Item	Merk	Opmerking
1	Servomotor	TECO	Met hoge precisie en een lange levensduur.
2	Lineaire schuifweg	HIWIN
3	Kogelbout	ABB
4	Geïntegreerd circuit	VS Motorola	Met snelle respons en stabiele prestaties
5	PLC	Japan Panasonic
6	Intelligent touchscreen-regelsysteem	Japan Panasonic	Geïnstalleerd met automatisch bug-alarmsysteem. Duidelijke interface, eenvoudige bediening en stabiele prestaties
7	Pneumatische onderdelen	Zuid-Korea SANWO	Met stabiele prestaties