CF8/WCB/Customized Valve/in Stock/API/en/turbine actuator/Pn50-Pn600/10in/JIS/Customized Service/Industrial/Low Pressure/Forged Steel Globe Valve

• Media: Oil, Water, Steam, Gas
• Temperature: Low Temperature
• Actuator: Manul, Electric
• Material: gesmeed staal
• Sealing Form: Hard Soft Seal
• Stem Thread Position: Outside Screw Stem Globe Valve
• Application: Lining Fluorine Valve, Needle Type Globe Valve, Cryogenic Globe Valve, Plunger Type Globe Valve, Heat Preservation Globe Valve, Forged Steel Globe Valve, Oxygen Globe Valve, Bellows Globe Valve
• Standard: DIN, GB, ANSI, BSW, JIS
• levertijd: 15-25 dagen
• materiaal van de carrosserie: smeedijzer/wcb/roestvrij staal
• afdichtingsmateriaal: nbr/epdm/ptfe/viton/siliconen, enz.
• coating: aangepast
• flensstandaard: pn6/10/16/25/21/150lb/jis5k/10k/as2129 tabel d/e/f
• bout: gesmeed staal
• steel: gesmeed staal
• motorkap: gesmeed staal
• inbusbouten: carbonisatie
• poort: smeedbaar ijzer + epdm of nbr
• Transportpakket: Wooden Case
• Specificatie: customized
• Handelsmerk: Kamroo
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8481804090
• Productiecapaciteit: 10000PCS/Year

Beschrijving

I. definitie en structuur van de gesmede stalen kogelklep
Gesmede stalen afsluitklep is een soort afsluiter die wordt gebruikt om pijpleidingen af te sluiten die medium transporteren, dat gewoonlijk wordt gebruikt om vloeistof, gas, hoge temperatuur, hoge druk en corrosief medium te regelen. Het bestaat uit een klephuis, een kleppendeksel, een waterstop en een pakking, waarin de waterstop een schijf, een klepkolom, een klepzitting, enz. bevat, en de pakking wordt gebruikt om de afdichtprestaties van de klep te garanderen.
Ten tweede het werkingsprincipe van de gesmede stalen kogelklep
Het werkingsprincipe van de gesmede stalen kogelklep is het regelen van de beweging van waterstoponderdelen in de klep door handmatige of elektrische bediening, om de functie van het afsnijden of openen van de pijpvloeistof te realiseren. De concrete stappen zijn als volgt:
1. Open de klep: Regel bij handmatige of elektrische bediening de beweging van de waterstop in de klep, zodat de schijf de klepzitting verlaat en het medium soepel door de klep kan stromen.
2. Sluit de klep: Door handmatige of elektrische bediening, regelt u de beweging van de waterstop in de klep, maakt u de schijf in contact met de klepzitting en sluit u de circulatie van het leidingmedium af.
3. Afstellen van de klep: Bij handmatige of elektrische bediening wordt het bewegingsspoor van de waterstop in de klep geregeld, zodat de stroming en druk van het leidingmedium kunnen worden aangepast.
Voordelen en toepassingsbereik van gesmede stalen kogelklep
1. Afdichting met hoge prestaties: Kogelafsluiters van gesmeed staal hebben een goede afdichting, die lekkage van leidingvloeistof effectief kan voorkomen en de veiligheidsprestaties van pijpleidingen kan verbeteren.
2. Handig reinigen van pijpleidingen: Omdat er een bepaalde afstand is tussen de klepzitting en de klep van de gesmede stalen kogelklep, kan het ophopen van restvloeistof in de pijpleiding voorkomen en het reinigen gemakkelijker en sneller maken.
3. Goed bedieningsgevoel: De gesmede stalen kogelklep voelt soepel aan en kan voldoen aan de behoeften van verschillende werkomgevingen.
Gesmede stalen kogelkleppen worden gewoonlijk gebruikt in elektrische energie, petrochemische, chemische, aardgas, waterzuivering en andere industrieën, met een goede drukinhoud en duurzaamheid, en kunnen voldoen aan de behoeften van verschillende media en werkomgevingen.
Samenvattend is het werkingsprincipe van gesmede stalen kogelkleppen relatief eenvoudig, maar de voordelen en het toepassingsbereik ervan zijn zeer breed, wat een belangrijke rol speelt bij het waarborgen van de veiligheid en de circulatie van pijpleidingen.

 

 

 

• Voldoet aan de normen API 602 en ASME B16.34.  
• Een compact maar zeer robuust ontwerp voor hoge druk-temperatuur-service.
• Leverbaar met vastgebout of gelaste motorkap.
• Voldoet aan de normen voor diffuse emissies van API 624 en ISO 15848-1.
• Pakkingringen worden in de pakkingkamer voorgedrukt om een gelijke spanningsverdeling, effectiviteit van alle ringen en een afdichting met hoge integriteit te garanderen.
• Bij gelaste motorkapkleppen is de motorkap voorzien van schroefdraad en aangehaald met een speciaal koppel en is de motorkapverbinding van de carrosserie gesterkt gelast, waardoor er dubbele bescherming tegen lekkage is. (schroefdraad carrosserie/motorkap en lassen met sterke punten).
• Hardgefacet schijven van coCr-legering (optioneel) zorgen voor lage wrijving en een lange levensduur.
• De door de carrosserie geleide schijf elimineert zijdelingse druk en zorgt voor een langere levensduur van de schijf, zitting en carrosserie.
• Vooraf geplaatste brandstofinspuitpoorten voor nauwkeurige toepassing van injecteerbare pakking met lage emissies (Low-E) door de motorkap (van toepassing op bolronde motorkap met bouten NPS 1/4-2 (DN 8-50) Klasse 150-1500).
• Beschikbare schijfontwerpen: Stop, stop controle, naald en flow controle.
• Optionele ontwerpen leverbaar met dubbele verpakking, lekaansluiting en live-loading.

De kleine gesmede stalen kogelklep is de meest gebruikte klep. Het is zo populair omdat de wrijving tussen de afdichtvlakken tijdens het openen en sluiten klein is, het duurzamer is, de openingshoogte niet groot is, de productie eenvoudig is en het onderhoud handig is. Gesmede stalen kogelklep is geschikt voor middelhoge en lage druk, en ook geschikt voor hoge druk. Het sluitingsprincipe is dat, afhankelijk van de druk van de steel, het afdichtingsoppervlak van de schijf en het afdichtingsoppervlak van de klepzitting nauwkeurig worden aangehouden om de circulatie van het medium te voorkomen.

De gesmede stalen kogelklep laat het medium slechts in één richting stromen, en is tijdens de installatie richtinggevoelig. De lengte van de kogelklep van smeedstaal is groter dan die van de klep van gesmeed staal, terwijl de vloeistofweerstand groot is en de betrouwbaarheid van de afdichting niet sterk is wanneer deze lange tijd in bedrijf is.

ONTWERP-/INSPECTIENORMEN: API 602, ASME B16.34, ASME B16.5, EN ISO 15761, ASME B16.25, ASME B1.20.1, ASME B 16.11.

(1) efficiënte pakkingafdichting op de achterbank om te voorkomen dat er lekkage uit de steel optreedt.
(2) volledig geleide schijf zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van schijf en zitting en vermindert slijtage op zitvlakken.
(3) de constructie van de buitenste schroef en gaffel vergemakkelijkt het onderhoud van de pakkingkamer.
(4) Metallic ringpakking of spiraalgewikkelde pakking kan worden aangebracht om de afdichting van de verbinding tussen de carrosserie en de motorkap te garanderen.
(5) veelzijdige soorten schijven die voor verschillende doeleinden kunnen worden geleverd.

 

Nee	ONDERDEEL	MATERIAAL
1	Lichaam	S. S. AISI 304
2	Stoelring	S. S. AISI 304
3	Schijf	S. S. AISI 304
4	Spil	S. S. AISI 304
5	Pakking	Spiraalgewikkeld, S.S. gevuld met ASB.
6	Motorkap	S. S. AISI 304
7	Bout van de motorkap	ASTM A 193 Gr. B7
8	Schroef	Koolstofstaal
9	onderlegring	Koolstofstaal
10	Pakking van de pakkingbus	Grafolie
11	Pakking	S. S. AISI 304
12	Pakkingbus	S. S. AISI 304
13	Oogbout en moer	Koolstofstaal
14	Gaffelmoer	NI - resists
15	Handwiel	Smeedbaar ijzer/gietijzer
16	H. W. sluitring	Koolstofstaal
17	H. wielmoer	Koolstofstaal