Carbon/roestvrij staal geflensd/gelast conisch tandwiel Elektrisch/pneumatisch/hydraulisch zwevend/trunnion-type volledige boring Alle gelaste/volledig gelaste kogelkleppen met flens

• Media: Water,Oil,Air
• Material: Stainless Steel, Carbon Steel, Cast Iron
• Connection Form: Flange, Weld
• Driving Mode: Manual, Electric,Pneumatic
• Nominal Pressure: ASME150-ASME-2500
• Channel: Straight Through Type
• Structure: Floating Ball Valve
• Type: Floating Ball Valve
• Function: Blow-Down Valve, Relief Valve, Atmospheric Valve, Bypass-Valve, Regulation, Safety, Flow Control
• Temperature: Normal Temperature
• Standard: GOST, API, GB, DIN
• Application: Industrial Usage, Water Industrial Usage, Household Usage
• levertijd: 15-25 dagen
• coating: aangepast
• verbinding wordt beëindigd: flens (rf, rtj)
• werkdruk: 1500 lb
• moq: eén monster
• materiaal van de carrosserie: koolstofstaal
• Transportpakket: Wooden Case
• Specificatie: customized
• Handelsmerk: kamroo
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8481804090
• Productiecapaciteit: 10000PCS/Year

Beschrijving

Het geheel gelaste kogelklephuis is vervaardigd uit hoogwaardige materialen, het kogelhuis is aan de zijkant gemonteerd en de middelste flens en hals zijn geheel gelast. Het wordt op verschillende terreinen veel gebruikt, de superieure kwaliteit en de stabiliteit van hoge prestaties zijn onbereikbaar door gewone stalen kogelkleppen, de levensduur van geheel gelaste kogelkleppen is veel langer dan die van gegoten stalen kogelkleppen, alle gelaste kogelkleppen worden veel gebruikt in stadsgas, stedelijke verwarming, petrochemie, scheepsbouw, staal, drukregelstations, energiecentrales en andere soorten pijpleidingen.




Er zal geen externe lekkage zijn.
De nauwkeurigheid van de bewerking van de bol is hoog.
Er zal geen ongelijke spanning zijn en de pijp is bestand tegen veroudering.
Gegarandeerd volledig lekvrij.




Een volledig gelaste kogelklep bestaat uit een kogel, zitting, steel en afdichting. Het werkingsprincipe is gebaseerd op de rotatiebeweging van de bol. Wanneer de kogel in de gesloten stand draait, past de klepzitting perfect in de kogel, waardoor de vloeistof niet door de kogel kan stromen; wanneer de kogel in de open stand wordt gedraaid, scheidt de kogel zich van de zitting, waardoor de vloeistof vrij kan stromen. De kogel kan handmatig, pneumatisch of elektrisch bediend worden gedraaid, waardoor de vloeistof kan worden afgesneden en geregeld.

Een kogelklep heeft 7 essentiële onderdelen die de constructie vormen:

• Huis en deksel (3): Dit zijn de drukbevestigingsonderdelen, die de container zijn voor de interne onderdelen van de kleppen. De carrosserie is de plaats waar alle onderdelen worden gemonteerd.
• Kogel (4): Het is het element in de doorstroomdoorgang dat de stroming binnen de lijn toestaat (of verhindert), door een 90º bocht op een as die loodrecht op de stromingsrichting staat.
• Steel (1): Dit is het element dat de bal bedient en handmatig of automatisch kan worden bediend (elektrisch of pneumatisch).
• Handgreep: Dit is de hendel waarmee de kogel door de steel kan worden bediend.
• Stoelen (5): Deze onderdelen, gemaakt van verschillende materialen, zijn zo geplaatst dat de kogel tussen de afdichtvlakken van de stoel zelf wordt gehouden, waardoor de vloeistof hermetisch kan worden afgedicht.
• Afdichtingen van het huis: Dit zijn de elementen die vloeistoflekkage naar de buitenkant tussen het huis en het kleppendeksel voorkomen. Ze kunnen van verschillende materialen gemaakt worden.
• Klepsteelafdichtingen (2): Klepsteelafdichtingen zijn de afdichtelementen die tussen het klephuis en de klepsteel worden geplaatst om lekkage van vloeistof naar de buitenkant te voorkomen. Ze kunnen van verschillende materialen gemaakt worden.

  

Nee	Naam van onderdeel	Materiaal
01	Lichaam	CF8, CF8M, CF3M
02	Stoel	PTFE, R-PTFE
03	Motorkap	CF8, CF8M, CF3M
04	Bal	SS304
05	Steel	SS304
06	Pakking	PTFE
07	Afdichtring	PTFE
08	Pakking	PTFE
09	Pakking van het land	SS304
10	Handgreep	SS304
11	Veerring	SS304
12	Zeskantmoer	SS304
13	Vergrendelen	SS304