6 cilinders watergekoelde 500 PK dieselmotor voor gebruik

• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: 1500rpm/1800rpm
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Turbocharged & Air-Air Intercooled
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Diesel
• Model NR.: KT15G500D
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: 6-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• prime-kracht: 206 kw / 1500 tpm
• stand-by: 227 kw / 1500 tpm
• brandstofverbruik: 50 l/uur
• boring x slag (mm x mm): 135 X 150
• cilinderinhoud (liter): 12.88
• compressieverhouding: 17:1
• toerentalregelaar: elektronisch
• ontstekingsvolgorde: 1-5-3-6-2-4
• grootte vliegwielhuis: SAE # 1
• vliegwielmaat: sae 14
• Transportpakket: Plywood Case
• Specificatie: 206 KW / 310 HP
• Handelsmerk: KATE POWER
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 8408909390
• Productiecapaciteit: 100 Sets Per Month

Beschrijving

Δ uitgangsvermogen: 185 tot 373 kW De in-line motor van de G-serie (KT13G/KT15G) is verbeterd door de SDE op basis van de G128-dieselmotor die speciaal is voor generatorsets met grote verbeteringen op het gebied van motorkwaliteit, betrouwbaarheid, brandstofverbruik, NVH en uiterlijk. De slag van de KT15G-motor is verlengd tot 165 mm.  De meeste onderdelen van de in-line motor van de G-serie zijn uitwisselbaar met die van de G128-motor. De in-line motoren van de G-serie zijn vervaardigd conform de SDE-productienormen en zijn een eerste vermogen voor generatorsets met een primair vermogen van 160 tot 320 kW. Δ  belangrijke verbeteringen Er werd een niet-afgeharde en getemperde stalen krukas voor de KT15G-motor toegepast, verbeterde pakkingen voor alle afdichtingsvlakken en een gewijzigde aansluiting van de brandstofinspuitpomp van de aandrijfasconstructie naar de tandwielaansluiting om de betrouwbaarheid van de motor te verbeteren. Verbeterde waterpompstroming en geoptimaliseerd leidingontwerp om de systeemweerstand te verminderen. Grotere oliepompstroming en oliedruk om de smering van interne bewegende delen te verbeteren. Toegevoegde olieafscheider en opnieuw ontworpen thermostaat voor een betere aanpassing van de toepassing aan regio's met verschillende omgevingstemperaturen. Opnieuw ontworpen brandstofleiding, geoptimaliseerde lay-outs van buitenleidingen, luchtfilter, evenals afscherming en afscherming om de motor in een goed industrieel ontwerp te laten lijken. Gebruikte gebroken drijfstang voor eenvoudiger onderhoud en onderhoud. Verbeterd om te voldoen aan de emissienormen van China II voor terreinmaterieel. Δ  TECHNISCHE GEGEVENS

SPECIFICATIES VOOR KATE POWER-MOTOR KT13G KT15G-SERIE
Motormodel	KT13G280D	KT13G310D	KT13G355D	KT13G420D	KT15G500D
Motorprestaties
Primair vermogen (kW) bij 1500 tpm	185	206	235	280	335
Standby-vermogen (kW) bij 1500 tpm	206	227	263	308	373
Primair vermogen (kW) bij 1800 tpm	206	227	263	308	373
Standby-vermogen (kW) bij 1800 tpm	227	250	289	339	410
Stationair toerental (tpm)	700±50
Motorspecificaties
Aantal cilinders	6
Cilinderopstelling	Verticaal in lijn
Cyclus	4-takt
Verbrandingssysteem	Directe injectie, twee kleppen
Koelsysteem	Watergekoeld
Aanzuiging	Met turbocompressor en lucht-intercooler
Boring x slag (mm x mm)	135 x 150	135 x 150	135 x 150	135 x 150	135 x 165
Cilinderinhoud (liter)	12.88	12.88	12.88	12.88	14.2
Compressieverhouding	17:1
Draairichting	Linksom, gezien op vliegwiel
Ontstekingsvolgorde	1-5-3-6-2-4
Toerentalregelaar	Elektronisch
Regulateurregeling (%)	≤5%
Brandstofverbruik (g/kw.h)	≤210		≤205
Inhoud oliecarter (L)	33-41
Inhoud koelvloeistof (L)	25.5
Startmodus	Elektrische startselectra
Startmotor	DC 24 V.
Dynamo (dynamo) uitgang	DC 24 V.
Grootte vliegwielhuis	SAE # 1
Vliegwielmaat	SAE 14
Afmeting LxBxH (mm)	1435 x 792 x 1321			1581 x 838 x 1540
Drooggewicht (kg)	1250±50
ALLE GEGEVENS ZIJN BINNEN 5% GECERTIFICEERD
Alle gegevens kunnen zonder kennisgeving worden gewijzigd, Sorry voor het informeren.

Δ PRODUCTEN FOTO'S Δ WORKSHOP TOUR FOTO'S