Contragewicht van schepen van wolfraamlegeringen
Als tegengewicht van een schip is een wolfraamlegering met hoge dichtheid een component die bestand is tegen laterale krachten tijdens de navigatie voor jachten, zeilboten, onderzeeërs, etc. vanwege de hoge dichtheid, de afwezigheid van vervuiling en de slijtvastheid kan een wolfraamlegering met hoge dichtheid worden gebruikt in nauwe ruimtes en is het voorkeursmateriaal voor scheepscontragewichten.
Het schip is niet zwaar genoeg in water en is vatbaar voor capsizing, vooral bij sterke winden, dus hoge dichtheid materialen zijn nodig voor contragewichten. Wanneer de vracht die door het zeilschip wordt vervoerd een specifieke haven bereikt, wordt de lading gelost. Om de verticaliteit van het schip te behouden is het noodzakelijk om een aantal materialen met een hoge dichtheid voor contragewichten te installeren, en materialen met een hoge dichtheid van wolfraamlegeringen zijn de beste keuze.
In grote moderne schepen wordt de kiel vaak gemaakt van materialen met een wolfraamlegering met hoge dichtheid of van materialen met een wolfraamlegering met hoge dichtheid. In het verleden werden loodmaterialen gebruikt, maar lood is gevoelig voor vervuiling. Daarom hebben wolfraamlegeringen een hoge verhouding en zijn ze vrij van vervuiling, en worden ze steeds vaker gebruikt in contragewichten om de balans van het schip te garanderen.
Als tegenwicht voor scheepsrompen heeft wolfraamlegeringen zijn uniciteit:
Dichtheid: Tot 18,75 g/cm3
Niet giftig en vrij van vervuiling
Geen magnetische of zwakke magnetische
Hoge mechanische prestaties
Corrosiebestendigheid
Eenvoudig te verwerken
Gecontroleerde Leverancier 
