After-sales Service: | Online Technical Support |
---|---|
Waarnemend Form: | Dubbelwerkende |
Type: | Vane Pump |
Verplaatsing: | Doseerpompen |
Prestatie: | No Leak |
Certificaat: | CE, ISO |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
(F3) |
SQP32 |
35 |
17 |
86 |
CD |
(F) |
-LINKS |
18 |
Markeringen aan de voorzijde
|
Code van serie |
Verplaatsingscode Pomp aan asuiteinde |
Eindpomp deksel cilinderinhoud |
Asverlenging |
Pomp positie |
Type montage |
Draairichting |
Designing No. |
Geen ark-anti-slijtage hydraulisch systeem Olie of Sul fosuccinisch estervloeistof F1-Adopteer water -glycol F3- water-in-olie emulsie |
SQP21 | 10,12,14,15,17,19,21 |
2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,14 |
1-rechte as met spie 86-rechte as voor zwaar gebruik met spie |
Zie als de volgende tabel |
Geen markeringen- Flensmontage voetmontage |
(vanaf pomp aan asuiteinde) Links-linksom rotatie Geen markeringen linksom |
18 |
SQP31 | 21,25,30,32,35,38,45 |
2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,14 |
||||||
SQP32 | 21,25,30,32,35,38,45 | 10,12,14,15,17,19,21 | ||||||
SQP41 | 42,45,50,57,60,66,75 |
2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,14 |
||||||
SQP42 | 42,45,50,57,60,66,75 |
10,12,14,15,17,19,21 |
||||||
SQP43 | 42,45,50,57,60,66,75 |
21,25,30,32,35,38,45 |
Pomppositie |
Alle series (behalve SQP43) |
SQP43 |
|
De eerste uitlaat is de tegenovergestelde kant van de inlaat |
AA |
De tweede uitlaat moet 135° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat is de tegenovergestelde kant van de inlaat |
AB |
De tweede uitlaat moet 45° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° linksom draaien vanaf de inlaat |
|
AC |
De tweede uitlaat moet 45° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat bevindt zich aan dezelfde zijde van de inlaat |
|
ADVERTENTIE |
De tweede uitlaat moet 135° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
|
De eerste uitlaat moet 90° linksom draaien vanaf de inlaat |
BA |
De tweede uitlaat moet 135° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat is de tegenovergestelde kant van de inlaat |
BB |
De tweede uitlaat moet 45° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° linksom draaien vanaf de inlaat |
|
BC |
De tweede uitlaat moet 45° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat bevindt zich aan dezelfde zijde van de inlaat |
|
BD |
De tweede uitlaat moet 135° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
|
De eerste uitlaat is dezelfde kant van de inlaat |
CA |
De tweede uitlaat moet 135° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat is de tegenovergestelde kant van de inlaat |
CB |
De tweede uitlaat moet 45° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° linksom draaien vanaf de inlaat |
|
CC |
De tweede uitlaat moet 45° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat bevindt zich aan dezelfde zijde van de inlaat |
|
CD |
De tweede uitlaat moet 135° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
|
De eerste uitlaat moet 90° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
DA |
De tweede uitlaat moet 135° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat bevindt zich aan dezelfde zijde van de inlaat |
DB |
De tweede uitlaat moet 45° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° linksom draaien vanaf de inlaat |
|
DC |
De tweede uitlaat moet 45° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat bevindt zich aan dezelfde zijde van de inlaat |
|
DD |
De tweede uitlaat moet 135° linksom draaien vanaf de inlaat |
De tweede uitlaat moet 90° rechtsom draaien vanaf de inlaat |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties