Xiaopeng P5 Elektrische auto 460e+ Nedc450 Fwd 170km/H Elektrische auto Op voorraad

• Drive: FWD
• Braking System: Electromagnetic
• lengte * breedte * hoogte: 4495mm * 1820mm * 1610mm
• wielbasis: 2625 mm
• minimale draaidiameter: 10,7m
• minimale bodemvrijheid: 130 mm
• Model NR.: xiaopeng p5 460E+
• rijstijl: voorwielaandrijving
• motortype: Second Generation Permanent Magnet Sync
• maximaal vermogen: 145kw/300n
• maximumsnelheid: 170 km/u.
• batterijtype: lithium-ijzerfosfaatbatterij
• Handelsmerk: KINGBODE
• Oorsprong: China

Beschrijving

KINGBODE is het autoexportpilotbedrijf dat is goedgekeurd door het Chinese ministerie van Handel, we kunnen elektrische auto's rechtstreeks door onszelf exporteren.   

Met meer dan 10 jaar in de mondiale autohandel, Fujian KIINGBODE focus op het exporteren van business, export  elektrische cars als  Cheverolet, Kia, BYD, Changan, GAC etc over de hele wereld.   Tianjin KINDBODE richt zich sinds    2014 jaar op het importeren van business, Range Rover uit de VS en Canada en Prado & Land Cruiser, etc. uit het GCC-land.  

Daarnaast richt Tianjin KINDBODE zich sinds    2014 jaar op het importeren van business die Range Rover uit de VS en Canada en Prado & Land Cruiser etc uit het GCC-land.  Neem contact met mij op als u vragen hebt over dit.we zullen u kunnen helpen uw problemen op te lossen.Hartelijk dank!

parameters:  

De Xiaopeng G3i zit vol nieuwe ideeën, en de doorgaande LED-lichtstrip is een standaardconfiguratie in de hele serie. Het ondersteunt de intelligente lichttaalfunctie en kan verschillende lichtveranderingen weergeven bij het openen/vergrendelen van de auto. De Xiaopeng G3i legt ook meer nadruk op het verminderen van de windweerstand. De dubbele kleur aluminium lichtmetalen velgen in de wervelwind-stijl hebben een groot gesloten ontwerp, gecombineerd met een nieuwe verborgen deurgreep, die effectief kan helpen de totale wind te verminderen.

De algehele indeling van het interieur is niet veel veranderd en het centrale bedieningsscherm leunt naar de bestuurder toe, wat een uitstekende sfeer creëert die gemakkelijker is voor dagelijks gebruik.
De algehele middenconsole is gemaakt van zachte materialen, terwijl het plafond en de A-stijlen aan de zijkanten zijn gemaakt van flexibel suède materiaal, wat een uitstekend tastgevoel geeft. Vergeleken met de prijs zijn de kwaliteit en ervaring boven verwachting.

Dezelfde experimenteerder komt op de achterbank en gaat zitten, met een hoofdruimte van één vuist en drie vingers. Door het ontwerp van de holle „steal space” aan de achterkant van de voorstoelen zijn de achterstoelen niet uitgerust met een centrale armsteun of bekerhouder. De opslagbehoeften van de achterpassagiers zijn daarom voornamelijk afhankelijk van de portierpanelen aan beide zijden. De opbergruimte van de achterportierhandgreep is aanzienlijk groter dan die van de voorstoelen, en items zoals telefoons met groot scherm kunnen ook direct worden geplaatst.